1樓：匿名使用者
「紅綠燈設定不合理，從而引發行人亂穿馬路。」2023年5月23日，同濟大學召開的一個有關「中德道路訊號燈研討會」上，有與會專家作出這樣的論述。對此，上海交警總隊表示，這是由我國目前特有的機非混行的道路交通條件和車況路況決定的。
這一現狀使得紅綠燈的訊號週期較國外長，這也是人行訊號燈的紅燈等候時間相對較長的最大原因。 同濟大學交通運輸工程學院李克平教授說：「有調查顯示，在德國，行人馬路口紅燈的等待時間忍耐限度是60秒，因此該國人行訊號燈設計最長紅燈時間都不超過60秒，英國則是45秒。
中國目前還沒有這樣的調查，但是通過對上海部分路口的實地調查，上海的紅綠燈間隔時間設計不合理，這也是導致行人亂穿馬路問題無法**的重要原因。」 據悉，同濟大學的學生新近在上海的部分路口做了一次實地調查，對人行橫道訊號燈的時間作了一次測算。在廣靈二路和中山北路的交叉口。
紅燈的時間為64秒，綠燈時間為42秒，綠燈閃爍倒計時為14秒；在曲陽路玉田路口，紅燈的時間長達126秒，綠燈時間僅有34秒，綠燈閃爍倒計時為20秒。 關於如何合理設定訊號燈時間間隔的問題，23日與會的德國專家提議可以借鑑德國的經驗，對訊號燈進行智慧化控制，如果沒有機動車通行，人行橫道的紅燈時間可以縮短，提前切換到綠燈；而如果這一時間段**量相當大，可以把人行橫道的綠燈時間延長，確保行人能夠全部安全地通過馬路。 李克平教授也建議，近幾年城市道路不斷拓寬。
「年輕人尚且要連奔帶跑才能過馬路，老年人及孩子更不容易過。」要解決這一問題，可以在人行橫道的**設立安全島，如果一次沒有穿過馬路，可以在安全島處等候，這樣行人過馬路的安全係數也增加了，也就不會連奔帶跑地闖紅燈了。 不過，專家們表示，交通問題之所以如此突出，與我國目前缺乏城市道路交叉口訊號燈控制規範有直接關係。
但是我國出臺規範目前存在很大障礙，因為道路交叉口的建設問題屬於建設部門管理，訊號控制又是交警部門的負責範圍，道路交叉口訊號燈控制也就陷入了尷尬境地。
2樓：匿名使用者
車沒攝像頭就亂闖人民結隊闖紅燈。
3樓：斂凡巧
我有一套可以改變交通擁堵的方法
孔雀魚和紅綠燈的問題，孔雀魚和紅綠燈
雨夜守候 紅綠燈魚，學名為霓虹脂鯉 paracheirodon innesi 為脂鯉科，霓虹脂鯉屬魚類。全身籠罩著青綠色光彩，從頭部到尾部有一條明亮的藍綠色帶，體後半部藍綠色帶下方還有一條短的紅色帶，腹部銀白色，紅色帶和藍色帶貫穿全身，光彩奪目。在不同的光線下或不同的環境中，霓虹脂鯉色帶的顏色時深時...
為什麼叫紅綠燈不叫紅綠黃燈呢，紅綠燈為什麼沒有黃燈
百草康樂 最早的交通燈出現於一八六八年英國倫敦。那時的交通燈只有紅 綠兩色，經改良後，再增加一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。中國最早的馬路紅綠燈，是於1928年出現在上海的英租界。一箇中國人發明了黃燈，在紅綠燈轉換間加入黃燈有效的起到了提醒作用，安全性得以提高。因為開始時交...
擬人作文 紅綠燈的話，擬人作文 紅綠燈的話200字
關於韓國就 什麼麥當勞，我是堂堂正正的！真是的，我都沒關係，課間的煩惱，來一份炸雞，我都是這樣想的，搞衛生的煩惱，再說，一杯可口可樂，同學們都愛給我起外號，因為我叫勞潔瓊。現在人的一生當中 清潔工 毛毛蟲，要多幹點。我心裡不高興地想，我和同學們在走廊玩耍，我不能聽了之後就生氣，每當同學們叫我外號時！...