1樓：喵嗚的小可愛哇
正常五座麵包車歸屬於客貨車，使用性質是貨車，在某些城市的市區道路也是限行的。
交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要b1駕駛證方可駕駛。
13座以上型（中型客車）
這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。
城鎮化轉移，實用性與需求相結合。
國內經濟迅速發展，生產力升級，個體營業相應快速發展，運輸工具的迭代更替。很多農村逐漸富裕起來，四五線城市的個體企業發展迅速，造成載人和運輸貨物的交通工具需求大增。所以如五菱巨集光，東風系列等型別的麵包車銷量每年持續增高。
2樓：途虎話養車
按照行駛證上寫的內容為準。
3樓：藍藍藍
通常情況下算客車，不過也要看行駛證，如果當初辦的是私家車非營運的就不行，如果辦的的小貨車的行駛證，就沒有問題。
載貨不是看座位的，而是看行駛證上核定的是不是貨運的。
嚴格意義上來說，麵包車，就是微型、小型載客汽車，但是，隨著社會的發展，和需要，現在的麵包車又出現了可以載貨的，分為：2座廂式貨車和5座廂式貨車。
擴充套件資料：
麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱。上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這麼式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。
麵包車的分類方法較多，通常以功能和座位數分類。
6~8座型（微客）
這是最為常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要c1駕駛證即可駕駛。
座位分佈：駕駛座、副駕駛座及4~6個乘員座位（乘員座位組合可能為前2後2，前2後3或前3後3）。
9~12座型（輕客）
交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要b1駕駛證方可駕駛。
座位分佈：駕駛座、副駕駛座及7~10個乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
13座以上型（中型客車）
這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。
座位分佈：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。
商務型商務麵包車可以說是整合了麵包車和商務車的兩種車型的特點，但在外觀和使用上還是更偏重於麵包車。與傳統麵包車相比較商務麵包車看起來更正式化、商業化。
麵包車**低廉，種類較多，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。在現代社會，麵包車作為汽車大家族中重要的一員，一定能在全社會推廣、普及。
4樓：鑫泰科技
嚴格意義上來說，5坐麵包車，就是微型、小型載客汽車，不管是5坐的還是7坐的只要行駛證上標著微型載客汽車就都屬於客車。按規定是不能拉貨的，少量貨物除外，不能卸座位。
你用麵包車拉貨需要辦理營運證的，辦了營運證，你的麵包車，就要有二級維護了。一年二級維護大約在1000左右吧（各地的收費標準不一樣）那麼有了營運證、二級維護證，還缺了一個「貨運從業資格證」。這個「貨運從業資格證」也是要參加學習和考試才能獲得的，
擴充套件資料
1：《中華人民共和國道路運輸條例》所說的「車輛營運證」，是指道路運輸管理機構根據申請人的申請，經依法審查，依照道路運輸條例第十條、第二十五條規定，決定向符合本條例規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時，向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證。
2：車輛營運證是從事道路運輸經營活動的車輛的合法憑證，如果車輛沒有營運證，那麼就是無證經營，也就是通常所說的「黑車」。根據道路運輸條例第三十四條規定，道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證。
3：道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛，應當依據該條例第六十三條的規定，對該車輛予以暫扣；並根據該條例第六十九條規定責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
4：值得注意的是，該條例規定的車輛營運證與目前使用的《道路運輸證》名稱不同，但其性質和作用是一樣的，其制式、配發、使用、監管除了應當遵守本條例的有關規定外，其他可以繼續沿用《道路運輸證》的有關制度。
5樓：blackpink_羅捷
通常情況下算客車，不過也要看您的行駛證了，你當初辦的要是私家車非營運的就不行。如果您辦的的小貨車的行駛證，就沒有問題，但是話說回來了，你要是客貨混裝的話，交警看見肯定不行的。
載貨不是看座位的，而是看行駛證上核定的是不是貨運的。嚴格意義上來說，麵包車，就是微型、小型載客汽車，但是，隨著社會的發展，和需要，現在的麵包車又出現了可以載貨的，分為：2座廂式貨車和5座廂式貨車。
麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱。上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這麼式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。
而這段時間從日本進口了一些「工具車」，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，「minibus」的讀音也近似於「麵包」，就被取了個「麵包車」的外號，逐漸「工具車」的叫法都被取代了。
商務麵包車可以說是整合了麵包車和商務車的兩種車型的特點，但在外觀和使用上還是更偏重於麵包車。與傳統麵包車相比較商務麵包車看起來更正式化、商業化。
6樓：cctv3同一首歌
5座的麵包車是小型載客汽車
7樓：呵呵耐人
看行駛證，但是五坐麵包車拉東西只要是不超過座位高度是沒問題的，超過了就算是客貨混裝了，(拿錢買來的經驗啊！)
8樓：匿名使用者
要看您的行駛證了，你當初辦的要是私家車非營運的就不行。如果您辦的的小貨車的行駛證，就沒有問題，但是話說回來了，你要是客貨混裝的話，交警看見肯定不行的。
9樓：籃球的那些事
一、載貨不是看座位的，而是看行駛證上核定的是不是貨運的。嚴格意義上來說，麵包車，就是微型、小型載客汽車，但是，隨著社會的發展，和需要，現在的麵包車又出現了可以載貨的，分為：2座廂式貨車和5座廂式貨車。
二、**參考：
10樓：房燕會
你說的對沒錯啊？？？？？
11樓：來自清涼山清淨的粉海棠
客車。「道上」老司機介紹麵包車的分類方法較多，通常以功能和座位數分類，6~8座型（微客），9~12座型（輕客），13座以上型（中型客車），商務型。
12樓：69愛寶貝
各位大神那位知道，五座麵包車是單位的行駛證那可以拉貨嗎？
麵包車屬於客車還是貨車
13樓：乙小甲
客車。麵包車分類：
6~8座型（微客）
這是最為常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要c1駕駛證即可駕駛。
9~12座型（輕客）
交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要b1駕駛證方可駕駛。
13座以上型（中型客車）
這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。
擴充套件資料
麵包車在中國受歡迎原因
原因1：城鎮化轉移，實用性與需求相結合
國內經濟迅速發展，生產力升級，個體營業相應快速發展，運輸工具的迭代更替。很多農村逐漸富裕起來，四五線城市的個體企業發展迅速，造成載人和運輸貨物的交通工具需求大增。所以如五菱巨集光，東風系列等型別的麵包車銷量每年持續增高。
麵包車的優勢就是能載人亦能載物，這種設計符合四五線城市人們的用車需求，而且偏遠地區的交通管理程度不嚴，造成不能載人的麵包車，或者不能載物的麵包車，同時具備載人又能載物的特性。
對比轎車和suv，麵包車實用性更佔優勢，當然另外一點不能忽視的問題，那就是**，國內銷售的麵包車如五菱巨集光，東風牌麵包車**相比轎車更便宜，10萬以下能選擇的一大堆。而轎車和suv在10萬元的**根本買不到好的汽車。
原因2：快遞行業興起，麵包車在城市也有歸宿
近年來國內快遞行業興起，造成麵包車需求節節攀升，快遞行業欣欣向榮的繁華景象，讓麵包車在國內所有的城市都非常吃香。無論多少快遞，沒有一輛麵包車是解決不了的，如果有，那就是兩輛。快遞行業也促進麵包車的銷量大增，這是國內實體經濟對汽車行業最大的貢獻。
14樓：途虎話養車
按照行駛證上寫的內容為準。
15樓：匿名使用者
你那是封閉式貨車行車本一般都這樣寫，貼反光條到那裝貨就可以到哪超出要逮到了罰款！我有幾量車其中一個和你的這個一樣
16樓：一個好漢三個幫
你好！朋友，嚴格意義上來說，麵包車，就是微型、小型載客汽車，但是，隨著社會的發展，和需要，現在的麵包車又出現了可以載貨的，分為：2座廂式貨車和5座廂式貨車。
下圖為核載2人的載貨麵包車！中間和後面都是「廂式」的，整個從中間到後門都可以載貨！前面只有2個座位！
下圖為核載5人的載貨麵包車！中間可以座人，只有後面是「廂式」的
17樓：漂亮真的不重要
這是客車不能拉貨，拉貨=重罰，客車，載客=非法運營=重罰。所以不是客車也不是客車。
麵包車拉貨，麵包車拉貨違法嗎？
依據是 中華人民共和國道路運輸條例 其中的第三十五條規定 道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨。這條法律條文貌似就是讓眾多開麵包車拉貨的人被罰款的罪魁禍首，但仔細分析起來，如果交通部門處罰時依據這個條文，實際上是有問題的。中華人民共和國道路運輸條例 的適用物件，如果不屬於這個...
五菱巨集光是麵包車嗎，五菱巨集光屬於麵包車嗎？
屬於。五菱巨集光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化 實用性的寬敞駕乘空間。靈活多變的內部空間也是五菱巨集光的一大亮點，其座椅採用2 2 3的佈局。得益於2720mm的軸距長度，車內的乘坐空間比較理想。五菱巨集光分別搭載了來自通用汽車全球動力...
金盃麵包車報廢期限是多少年，五菱麵包車多少年報廢
微型貨車 車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg 12年強制報廢，其他型別的載貨汽車 包括半掛牽引車和全掛牽引車 15年強制報廢。各類機動車使用年限分別如下 一 小 微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年 二 租賃載客汽車使用15年 三 小型教練載...