麵包車不能拉貨,是哪個人規定的,麵包車拉貨違法嗎?

時間 2021-10-14 23:39:35

1樓:匿名使用者

對於五菱巨集光這款車,想必大家都有所耳聞,甚至被賦予「**神車」的稱號!而且這款車長居銷量榜首的位置。那為何這車會這麼受歡迎呢?

其主要原因還是麵包車的實用性,不僅可以拉人還能拉貨,對於很多小販或者做工

2樓:逍遙一個仙

麵包車行駛證上是小型客車,就是辦理道路運輸證件也是客運。按照交通安全法規定,客車不得載貨、貨車不得載客。如果想從事貨運,你首先到交警部門將車輛更改為廂式貨車,才能申請貨運經營許可,從而獲得道路運輸證。

3樓:杜鳴

追問: 用馬車在城裡送貨嗎?還是讓城裡的人都餓死,如果沒有商家,城裡的人就吃s, 追問:

麵包車不讓拉貨 那讓拉什麼呢 回答: 可以用廂式貨車送貨。看來你的認知水平也就一馬車的水平。

追問: 對麵包車拉貨罰款,就是交通部門所依據的法律條文到底是什麼。如果沒有充分的法律依據,那麼交通部門的執法行為肯定是違法的。

有網友說依據是《中華人民共和國道路運輸條例》,其中的第三十五條規定:「道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數,不得違反規定載貨。」這條法律條文貌似就是讓眾多開麵包車拉貨的人被罰款的罪魁禍首,但仔細分析起來,如果交通部門處罰時依據這個條文,實際上是有問題的。

首先,我們要明確這個《中華人民共和國道路運輸條例》的適用物件,如果不屬於這個條例的適用物件,則交通部門就不能依據這個條例的規定實施處罰。適用物件在這個條例的第二條中做了明確規定:「從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的,應當遵守本條例。

前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營(以下簡稱客運經營)和道路貨物運輸經營(以下簡稱貨運經營);道路運輸相關業務包括站(場)經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。」從這條可以看出,《道路運輸條例》管理的物件僅限於從事「經營」的車輛,如果買麵包車拉貨是自用而不時「經營」用途,則根本就與這個《道路運輸條例無關》。

與我們開麵包車拉貨最密切的就是如何進一步對「貨運經營」進行理解和解釋的問題了。對此,這個條例自己也對這個問題作出了明確規定。《道路運輸條例》第二十二條規定:

「申請從事貨運經營的,應當具備下列條件: (一)有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛; (二)有符合本條例第二十三條規定條件的駕駛人員; (三)有健全的安全生產管理制度。」 可以看出,這裡所說的「貨運經營」實際上是指以運輸為業務而營利的經營,說白了就是運輸公司、運輸個體戶、物流企業之類從事的經營。

一般人用麵包車為自己開的小店拉貨、送貨,完全屬於自用,與「經營」無關。

可見,交通部門對麵包車違反規定拉貨進行處罰,只能針對具有貨運營運證,專門從事運輸生意的運輸公司、運輸個體戶和物流企業,而不能針對普通的麵包車自用者。適用這個《道路運輸條例》對普通的開麵包車拉貨的普通百姓進行處罰,完全就是錯誤的適用法律,是濫用職權、違法執法!

其次,很多開麵包車拉貨被處罰的網友都有這樣的經歷:車在道路上正常行駛,突然有一輛交通執法車輛呼嘯著從後邊趕上來,或者從前面衝過來,強行的把拉貨的麵包車蹩到路邊停下,這樣的確是非常危險。對交通部門的這種野蠻執法行為,《道路運輸條例》實際上是禁止的,《道路運輸條例》第五十九條規定:

「道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責許可權和程式進行監督檢查,不得亂設卡、亂收費、亂罰款。 道路運輸管理機構的工作人員應當重點在道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查。 道路運輸管理機構的工作人員在公路路口進行監督檢查時,不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。

」 不得隨意攔截正常行駛的車輛,是交通部門執法時應當遵守的基本職業要求,否則就與土匪和路霸無異!如果交通執法部門的人員有這樣的行為,依據《道路運輸條例》的規定,也應當追究違法工作人員的法律責任。第七十七條規定:

「違反本條例的規定,道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的,依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:……(四)違反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的; ……」在大多數麵包車拉貨被罰的案件中,不僅不應當懲罰麵包車主,還應當追究交通部門工作人員野蠻執法的法律責任!

「國家哪條法律規定了麵包車不能拉貨?」其實這些執法人員心理是有數的,知道他們的處罰是缺乏法律依據的,但就是欺負普通老百姓不瞭解法律,欺負老百姓的軟弱。但真要遇上一個懂**的,立馬就收斂起來,以免惹麻煩。

有網友反對行政機關對麵包車拉貨進行處罰,但都是從麵包車拉貨有理的角度講,比如老百姓買**便宜的小麵包車就是為了客貨都能拉,圖一個生活方便。但實際上,我們應該清楚,這些執法人員根本就無權對普通百姓開麵包車拉貨的行為進行處罰(如果是辦了客運營運證的就另當別論了)。在北京的朋友都知道,北京道路白天是禁止貨斗車通行的,所以實際上北京好多麵包車(包括五菱、長安、哈飛、東風小康、金盃等等)都是用來拉貨的,否則偌大的北京城,貨運問題怎麼解決?

而在北京從來就沒有聽說過交通局的或者jc跑到大馬路上處罰這些從事貨運的麵包車的事情,在北京開麵包車拉貨是很光明正大的行業。原因何在?因為北京在天子腳下,法治嚴明,執法人員的素質也高,老百姓的法律意識、維權意識也都很強,這種明擺著違反法律處罰老百姓的行為是不敢 回答:

你認為處罰不對的,可以到法院去進行行政訴訟。到時候,交通管理部門會舉證的。 追問:

霸王條款,根本就不是為老百姓著想,為什麼不徵求百姓的意見就交通部門就自己這樣規定,百姓買車不是為了方便自己還買個p,都說要小貨車拉貨,為什麼又不讓進城,哎,太黑了 回答: 呵呵,廂式小貨車可以進城的。但是,受一定的時間限制。

麵包車拉貨違法嗎?

4樓:途虎話養車

麵包車拉貨違不違法,除了有相關明確的法律規定以外,最主要還取決於我們是否對麵包車的車身內部結構進行改動,以及所拉貨物的數量來定。

國家道路交通法明確規定不得拆卸車內座椅。安全帶等設施。如果為了拉貨把座椅,安全帶等設施進行拆卸或更改相關部件位置都屬違法行為,需要受到相應法律處罰的。

另外如果我們沒有更改座椅,但是所拉的物品高度超過車輛側圍或背門玻璃的高度,影響駕駛人員的瞭望視線或重量超過車輛所規定的最大承載質量,以及車內所承載的物品,影響到車輛駕駛安全的都算違法行為。

5樓:654鄉

如果用麵包車拉貨還掙運費,那被運管查到的話屬於違法。如果給自己拉貨,運管則沒有權利罰款。

根據《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定:

(1)機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量,裝載長度、寬度不得超出車廂。

(2)載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外,不得載貨。載客汽車行李架載貨,從車頂起高度不得超過0.5米,從地面起高度不得超過4米。

麵包車拉貨的罰款額度:

1.如果拆除了座椅,那麼按照《道路交通安全法》第九十條的規定,「處警告或者20元以上200元以下罰款」。

2.如果被界定為「違反規定載貨」,那麼處罰標準和貨車超載30%以上的結果是一樣的。根據《道路交通安全法》第九十二條的規定,處500元以上2000元以下罰款;由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除;如果處罰後還不改,那麼「對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。」

6樓:先生軒

一:辦理了運輸證,且車輛型別為貨運車,拉貨不違法。

二:沒有運輸證,且車輛型別為小型普通客車,拉貨屬於違法行為。

法律依據:

《中華人民共和國道路運輸條例》

第三十五條:道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數,不得違反規定載貨。

第六十四條:未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營,有違法所得的沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款,沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬以上10萬以下的罰款,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

擴充套件資料:

麵包車拉貨應當遵守以下法律

《道路運輸條例》第二十二條規定:

申請從事貨運經營的,應當具備下列條件:

(一)有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛;

(二)有符合本條例第二十三條規定條件的駕駛人員;

(三)有健全的安全生產管理制度。

《道路運輸條例》

前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營(以下簡稱客運經營)和道路貨物運輸經營(以下簡稱貨運經營);道路運輸相關業務包括站機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。

從這條可以看出,《道路運輸條例》管理的物件僅限於從事「經營」的車輛,如果買麵包車拉貨是自用而不時「經營」用途,則根本就與這個《道路運輸條例無關》。

第五十九條:道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責許可權和程式進行監督檢查,不得亂設卡、亂收費、亂罰款。

道路運輸管理機構的工作人員應當重點在道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查。

道路運輸管理機構的工作人員在公路路口進行監督檢查時,不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。

7樓:樂觀小山

客運麵包車不得違反規定載貨。麵包車為貨運型別,可申請從事貨運經營、需要辦理道路貨物運輸經營許可證。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數,客運機動車不得違反規定載貨。

《中華人民共和國道路運輸條例》第二十二條規定

申請從事貨運經營的應該有與其經營業務相適應並檢測合格的車輛。

擴充套件資料

道路貨物運輸經營許可材料:

申請人出具《道路貨物運輸經營申請表》、負責人身份證明,經辦人的身份證明和委託書、機動車輛行駛證、車輛檢測合格證明覆印件(個體)、

擬購置運輸車輛的承諾書,承諾書應當包括車輛數量、型別、技術效能、購置時間等內容(運輸企業);聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其影印件;安全生產管理制度文字及其他申請材料

辦理部門:

當地道路運輸管理所。

行使依據:

《中華人民共和國道路運輸條例》第37條:

收到申請的道路運輸管理機構,應當自受理申請之日起20日內審查完畢,作出許可或者不予許可的決定。予以許可的,向申請人頒發道路運輸經營許可證,並向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證;不予許可的,應當書面通知申請人並說明理由。貨運經營者應當持道路運輸經營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。

麵包車拉貨,麵包車拉貨違法嗎?

依據是 中華人民共和國道路運輸條例 其中的第三十五條規定 道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數,不得違反規定載貨。這條法律條文貌似就是讓眾多開麵包車拉貨的人被罰款的罪魁禍首,但仔細分析起來,如果交通部門處罰時依據這個條文,實際上是有問題的。中華人民共和國道路運輸條例 的適用物件,如果不屬於這個...

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