1樓：夕陽陽西下的美
我是律師，就你所述，需要依據具體情況來處理。
為什麼火車撞死人不犯法啊?
2樓：匿名使用者
因為那和找死不一樣麼,你說一個人去機場跑道里睡覺給飛機壓死了,犯法麼??
3樓：匿名使用者
現在火車都是高速行使 有明確規定不允在鐵路逗留玩耍 列車在高速行使中不可能猛地剎車即使在鐵路上要撞人了及時剎車也剎不住 慣性太大 會引起翻車等一些情況 這樣造成的事故更大 現在火車裝有系統能測出在行使中前方3公里的障礙物 比以前先進多了
4樓：紫氣嗅薔薇
因為被撞死的人 本身存在嚴重違法
不要走鐵軌 害人害己
5樓：匿名使用者
新聞資訊
火車走的路都是按照鐵軌走的，無論是誰上了鐵軌火車都沒辦法躲避，即使採取緊急制動也來不及也就是說火車完全沒有辦法規避風險，如果火車撞人也賠錢的話那想死的人都會去臥軌讓鐵道部賠錢。
6樓：漆黑星海鏢師
火車撞人 被撞人是否非法穿越鐵路 在鐵路遊蕩鐵路禁止無關人員進入
7樓：吖路冰
不找你責任就不錯了 還想火車負責？火車現在都提速了 如果因為一個擅闖鐵道的人 在高速行駛中剎車。造成車廂內旅客受傷 誰負責。
再一個 私自進入鐵路軌道 屬於違法行為。。所以這個問題根本不值一問
8樓：匿名使用者
火車雖然有人駕駛，但那麼重的列車不可能瞬間停下。質量越大，慣性越大，通常等司機發現有人往往剎不住了。
9樓：無標先進動力
只要司機看見了，一切都晚了
10樓：小忠說咱村
火車撞了人，鐵路會不會賠錢？看完才明白最委屈的是火車司機！
11樓：華彬告淳美
火車司機不存在故意撞死人的條件
12樓：水意張永澤
你坐在火車上，鐵軌上有人，火車司機不想撞死他於是剎車。後面車廂的數萬人包括你全掛在裡面，祝你早登極樂
13樓：匿名使用者
火車上何止有駕駛員，而且是2個。但是說通俗點說，你私自到鐵路上是你不對，火車按規定走沒毛病。火車做不到離開鐵軌從你身邊繞過去。
普通客列空車都是1300噸慣性太大做不到短距離剎車，90km速度看見你時就已經來不及了，火車只能做到減速嗚笛，其他方面火車無能為力。總結兩點 火車沒錯你有錯，對於事態你有更多的把控性而火車沒有。所以沒法讓火車承擔這個責任，只能做人道性補償。
如果是鐵路施工人員被撞那就要問：該段訊號機有沒有要求列車限速並且要求限速多少，列車見到施工人員後有沒有鳴笛並做出減速處理，站臺有沒有給施工人員列車通過時間表，列車通過前站臺有沒有向施工人員做出通知，施工隊有沒有派人進行瞭望，得知列車臨近工頭有沒有提示，工友有沒有提醒，你自己有沒有走神。說句題外話，列車執行是按照站臺和訊號機要求來操作，不是司機想怎麼開就怎麼開，火機司機只能在特殊情況下做一些力所能及的處理並及時向段裡的站臺通報。
列車執行並不是單單列車的執行，而是一整套鐵路系統在執行，真沒法把責任完全歸咎到司機身上。如果你**車，你看見綠燈你敢隨便減速嗎？你看見白燈敢不嵌入訊號嗎？
站臺跟你車機聯控你敢不回覆嗎？站臺給你亮雙黃燈你敢不限速嗎？站臺不給你訊號你敢開動列車嗎？
**車真沒有開汽車那麼隨意。
14樓：匿名使用者
首先法律規定不允許在車道上逗留玩耍，先違法，火車也不會隨意停車，多輛火車共用一條軌道，有一輛火車停車，會影響整條交通。
舉個很通俗的例子，一個人買來菜刀自殺了，賣家沒有法律責任。菜刀是用來切菜的，不是用來殺人的，車道是執行火車的，有法律規定不允許停留玩耍。
火車撞死人需要負法律責任麼?
15樓：酒菊陽鸞
火車撞死人在鐵路內部稱為路外事故，如果是擅自跨越、行走在鐵路上出事後，鐵路局只會出於人道主義的給幾百塊錢給你。
16樓：匿名使用者
火車撞死人不負擔任何法律責任，只是負擔道義上的一點責任，說穿了就是給你點錢火化人，也叫喪葬費。
17樓：匿名使用者
依據一份***在2023年頒發的第178號《火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員**事故處理暫行規定》檔案，這份檔案規定，鐵路部門可以對死者家屬救濟150元人民幣，考慮到實際情況，他們目前為死者支付了3000元安葬費，同時根據往年發生的**事故處理慣例，他們答應另外給死者家屬支付1萬元的生活救助費。[
18樓：漆黑星海鏢師
火車撞死人 主要看死者是否違法進入鐵路線或者自殺 在說火車不像汽車說停就停剎車需要一段距離 火車司機沒有責任
19樓：匿名使用者
如果是認為闖入的話就不需要服法律責任
為什麼火車撞死人不犯法?
20樓：想吃小孩
因為火車是有軌道且有護杆的，正常人不會往上跑。
火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員**事故處理暫行規定》（以下簡稱《規定》）處理。
《規定》指出，在鐵路路基上行走、乘涼、坐臥鋼軌；
在站內和區間內（兩個車站之間）鐵路上逗留、遊逛、穿越和揀拾煤渣雜物因傷致殘，經濟確有困難的，可根據其殘廢程度，由鐵路部門酌情給予一次性救濟費五十至一百五十元；
死亡者，家庭生活確有困難的，由鐵路部門酌情給予八十至一百五十元火葬費或埋葬費；還可酌情給予一次性救濟費一百至一百五十元。
為什麼火車撞死人就不追究責任
21樓：臨沂市蒙山老人
抱歉火車撞死人火車沒有責任。都是行人全責。因為行人在鐵路上亂走或者橫穿鐵軌。
一般鐵軌上不允許行人上來的或者家畜動物等也不讓上鐵軌。我看看都是依法律條文來說的。但是，火車撞死人、撞殘人、和機動車發生交通事故火車沒有任何責任。
都是行人機動車全責。一般情況鐵路上給駕駛車主、行人給點補償賠償。或者不給補償賠償我也不清楚。
一般是行人全責。
高鐵列車撞死人賠償標準是多少
22樓：功擾龍露
參照《道路交通安全法》上相關的規定：
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
另外在 《高速公路交通管理辦法》中：
第4條明確規定了哪些人和車輛不得進入高速公路，在第31條又規定了「違反本辦法第4條規定的，造成了自身**和財產損失的交通事故，正常行駛的機動車一方不負交通事故的責任和法律責任」
公路也是如此，為何到了鐵路就成了強權的代表？
當然，對於沒有安裝防護網的地段，出現了事故的確是鐵路上的責任，這個毋庸置疑。
但現實是對於那些翻越防護網進入線路被撞死的，似乎也有安慰性的賠償。在我看來，沒有罰已經不錯了，撞死人也是會影響鐵路的正常排程執行的。
23樓：陸憶憶
1，現行設計不會撞死人
2，被撞死的一般是自己作
3，按法理，被撞死的要賠償高鐵運營損失
4，但一般會象徵性的發撫卹金，而不是賠償。（可憐的錢）
24樓：色入
1、受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
2、具體的賠償專案和金額的計算標準在《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定裡面有詳細的介紹，建議查閱
火車站站內撞死人賠償標準
25樓：匿名使用者
根據死者實際情況 年齡 居民性質
為什麼火車撞死人不犯法，為什麼火車撞死人不犯法啊
臍橙熟透了 鐵路法 的規定，因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造 身 的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任 這裡所說的鐵路應當承擔賠償責任的行車事故是指責任在鐵路一方的行車事故，比如列車脫軌 衝突等。而對於正常行駛的火車撞人路外 事故，一般的說來責任並不在鐵路一方。鐵路方面之所以對 者進行一定補償 而不是...
火車撞死人需要負法律責任麼，為什麼火車撞死人不犯法
晴天便好 你好，關於上述的問題，解答如下,鐵路法 的規定，因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造企業應當承 身 的，鐵路運輸擔賠償責任 這裡所說的鐵路應當承擔賠償責任的行車事故是指責任在鐵路一方的行車事故，比如列車脫軌 衝突等。而對於正常行駛的火車撞人路外 事故，一般的說來責任並不在鐵路一方。鐵路方面之...
開車撞死人，怎麼處理的，我朋友開車撞死人了，法律上怎麼處理？
路路通 沒有以下情況的不要坐牢.根據刑法第133條的規定，對交通肇事罪規定了三個不同的刑級 量刑檔次 1 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷 死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂 發生重大事故 根據 解釋 第2條第1款規定，是指具有以下情形之一的 1 ...