1樓：匿名使用者
酒店原有的承租合約內有沒有關於停車位的說法？
b酒店原來的停放方案是什麼？有沒有和a物管簽訂過什麼協議嗎？
還有就是現有的車位緊張到了什麼程度?
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建議和物管商討下，錯時停放辦法~一般辦公用車位在6點左右就會空出來，很浪費車位資源！（比如劃定60~70個錯時停車位）讓物管在停車費的收取方法上加以改進，從而有效增加車位利用率！
還有既然物業不肯答應30個固定車位的話，也可以退而求其次，只要求提供30個臨時車位，至於具體收費那要你自己去談了，比如100元/月/個，30個就是3000元/月，那麼一般在2000元一下應該就能拿下了，當然這要和物管的負責人搞好關係！我想既然是開酒店的，你們攻關肯定是沒問題的，物業經理也是人嘛！
至於你要求的零成本，主要還是看你們的承租合同或者買賣合同中有沒有特別針對停車位有過約定！基本上在車滿為患的狀態下你再要求零成本停車又要30個固定車位，那就有點說不過去了！
2樓：夜盜寒江雪
建議先和新租戶協商，實在不行就只能租停車位或另外選新酒店地址了
小區停車難，我們應如何解決？
3樓：炎鑫智慧停車
小區停車難，關鍵在於小區停車場的建設問題，使用智慧停車管理系統，不僅省時節約，還能提高小區停車場管理者的利益等等。
4樓：廈門泊庫
可以向空間要番倍的車位，在不改變現狀的情況下，搭建二層智慧立體停車庫，很方便快捷
5樓：智慧停車資訊
小區停車難的原因，主要是車輛的數量和停車位的數量產生了嚴重的缺口。只有將缺少的停車位數量補足，並且留下一部分的空餘，才能很好地解決小區停車難的問題。
然而很多小區在規劃時並沒有將停車場融入進去。所以並沒與太多的空間用來建造停車場，不過福星智慧停車塔最少僅需3個車位的地方，就可以建造停放50輛車的停車塔，這樣就算一開始沒有規劃停車場的話，也可以在小區中尋找多個3個車位的面積的地方去建造。
從根本的停車位數量上，解決小區的停車難問題。
6樓：叟聛蕣刃
像我們小區沒有購買車位保安都不讓進了 我每天下班還要發愁怎麼停車大部分小區車位都很緊張 想了兩天終於想到辦法了我的威kk還有275kk解決車庫車牌識別系統 我教你如何解決望樓主採納
7樓：
小區停車難問題，最好的方法是從根源上解決，做到準確監控，嚴格管理，等停車亂象出現再治理只是亡羊補牢，小區停車問題，也可以說是智慧停車的一個分支問題。
杭州目博科技推出小區內部停車誘導解決方案，小區內部泊位安裝地磁車位檢測器，用於採集車位狀態資訊，在小區主要路口處安裝誘導指示牌，實時播報車位空餘資訊和位置，可有效引導業主停車泊位資訊，避免盲目找車位造成的道路擁堵和刮擦現象，提升業主停車體驗，提高泊位流轉使用率，減少物業和業主糾紛，促進雙方和諧關係。同時能夠有效管理小區內部的殭屍車以及亂停亂放問題。
地下停車場使用率達到多少時,駕駛員找車位時會比較困難
8樓：初盼丹
現今社會出行便捷化成為了城市快節奏生活的標準。在這種快捷化的背景中，私家車也開始多了起來並持續**中，車子多了起來，出行的時候停車就成了個頭痛的問題。城市化的問題也造成了，很多地下停車場越來越多，車位劃分成為了大部分車主停車提...
女司機停車困難普遍存在，現在的女性車位是否起到應有的作用？
9樓：淘淘愛文化
女性車位的出現是能起到應有的作用的。有專門讓女性停車的女性車位，就能讓女性停車更方便快捷，但還是太少啦！畢竟女性那麼多，多增加一些這種車位就更好啦！
女性車位在德國和韓國較早投入使用，不過反響很好。女性同胞都覺得很貼心，因為有了女性專用停車位，女同胞再也不用四處找車位，也不用害怕停不進去了。
普通的停車位對女性來說確實還是有一定難度的，很多女性都表示，在普通停車位上很難操作，一不注意就容易剮蹭別人的車，而且有時候停得不好會花費大量的時間重新停過，太耽誤事了。
現在有了專門的停車位，女性車主再也不用滿世界的尋找停車位了。而且專門為女性設定的停車位，位置更寬闊，女性停起來更容易操作，這也節省了很多的時間。
不過也有不同的聲音，有人認為這是性別歧視。不過這是歧視女性還是歧視男性倒是一個問題了。畢竟女性同胞在停車這方面確實得到了優待。
而且有些男性即使想停這個車位都不行，只能默默的乾瞪眼。
本來在很多地方，停車難已經成了普遍的問題，尤其是對操作沒有那麼流暢的女性同胞來說，但女性停車位的出現，無疑是打破了常規。給女性在停車方面以特權。
可能有一部分人會覺得這是歧視女性，但從另一個角度上看，寫反而是尊重女性。要知道女性在開車這個問題上，不是性別決定能力的，而是性格決定的。女性車位的運用，能給廣大女性同胞停車提供便利，女性車位是能起到應有的作用的。
10樓：想逃的風
現在的女性車位感覺並沒有什麼作用我覺得女司機還是要練好自己的車技，才能安全的停車。
11樓：哦哦家裡人弄
一般都沒有起到作用，因為有的男性他看到女性停車位還是在停。而且這個主要還是看女司機自己的技術。
12樓：
女司機停車困難普遍存在，現在的女性車位是起到應有的作用。但很多三四線的城市還沒有設立有女性車位，一般都是一二線的城市可見。
13樓：生活看我說
我覺得應該還是有作用的吧，其實我每次停車的時候就感覺有點困難，還是希望有這樣的車位，
14樓：清風不願伴九州
只有練好自己的技術才能夠起到相有的作用，女性車位也不一定能夠進去呀，也要安全得聽進去才行。
15樓：司徒煌燁
至少在我們那我還沒看到女性車位，在重慶這邊也沒有見到，我想可以起到一定作用的
16樓：同享文化
車位沒有什麼女性男性之分，主要還是技術問題，我感覺女性司機的話，考核應該更加嚴格一點
關於小區產權停車位的問題，關於小區產權停車位的問題
呃。買了產權也要交停車管理費，這倆是沒啥關係的。另外，汽車被盜 被毀都是不管的。因為產權和保障財產安全也沒關係。你只能說相關規定不合理，但是規定就是這麼規定的。 我昂著頭 住宅小區停車位的產權歸屬問題，一直是物業管理中矛盾的焦點。房地產開發商，物業管理公司和小區業主就有關停車位的歸屬紛爭凸現，各方利...
請問在小區裡與非停車位停車的車輛發生了剮蹭，責任怎麼判定？物
你刮人家肯定是你責任了，物業是有，不過最多就是個管理不當，大不了當時的值班員下課，但錢你還的自己出。 個人行家 交通事故，責任當然在雙方駕駛員了。物業雖然承擔小區的管理，但是他最多算個馬路協警，沒有強制權利，更沒有處罰處置權。況且。你在馬路上發生交通事故，難道去追究交通警的責任麼？ 天空有多藍 交通...
買了月不到的新車，停在小區停車位上，被人無緣無故給撞壞了該怎麼辦
袁貞利亨 首先這種情況下，你第一時間報警是非常明智之舉。針對這起案子接警民警還是有不夠盡職的責任的。他們接警後應該第一時間通過物業獲取案例資訊和證據。而他們讓你自己收集證據敷衍案件。其次物業作為小區管理方有一定管理責任，可以進行向小區物業提出協助要求。最後是肇事者，肇事逃逸，不管保險理賠怎麼樣，本身...