1樓：科技情報咖
需要交通部門進行判定，如果是正常的交通事故，會進行相關的賠償，如果是交通肇事，則會受到刑事處罰。
根據我國《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
大貨車交通事故致人死亡，以上情況構成交通肇事罪，會被刑事拘留。
擴充套件資料：
2023年6月末的一天，宋某駕駛貨車行駛至北京市密雲區穆家峪鎮某村路口時，與附近村民李某駕駛的農用三輪車相撞，致農用三輪車上乘坐的中年男子忠某當場死亡。
事故發生後，宋某趁亂逃避至事發現場對面山坡上樹林中，待警察處理完事故現場離去後逃逸，隨後開始了長達15年的逃逸生活。其間**多次尋找宋某並上網抓逃，均未成功。
宋某自稱，發生事故時他沒帶手機，就讓同車的另一個司機報了警，而自己卻跑到事故現場的小山上躲了起來，等救護車和警車都走了才敢下山。談及為什麼逃逸，他表示：「我當時就是害怕。
如果不跑就沒這麼多事兒了，應該早和家裡聯絡。」
逃逸15年後自首
2023年11月30日，宋某在自己兒子的陪同下前往密雲區公安機關投案自首，並在歸案後對死者忠某家屬作出經濟賠償，取得對方諒解。
他介紹，逃逸期間他主要靠在營口、大連、威海等地的漁村打魚為生。「掙錢多的不敢去，就想著餬口，乾點活兒不惹事就行。
」宋某稱，2023年8月份，他在廊坊找了一份工作，想到兒子在石家莊，離得比較近，就第一次嘗試聯絡了兒子。「我出車禍前，兒子就上大學了，我還清楚地記得他的**。」
與兒子聯絡上後，宋某開始有了投案自首的打算。「我需要對被害人負法律責任，我兒子也勸我了。」離開時還在上大學的兒子，如今已經有了自己的家庭和孩子。
在勸父親投案後，兒子用自己的積蓄替父親進行了賠償，並獲得死者家屬諒解。
最終獲刑一年十個月
近日，密雲法院**審理了此案。經法院審理查明，被告人宋某於2023年6月29日4時30分許，在北京市密雲縣密古路穆家峪鎮某加油站東，駕駛「解放」牌掛斗車自西向東行駛，李某駕駛「雙力」牌農用三輪運輸車內乘忠某等三人在路南側車道內停靠。
解放掛斗車主車右後角及掛車右前角與農用三輪運輸車左後部接觸，造成兩車損壞、李某等人受傷、忠某死亡，後宋某棄車逃逸。經鑑定，忠某符合因顱腦損傷而死亡。事故認定顯示，宋某為主要責任，李某為次要責任，忠某等人無責任。
2023年11月30日，被告人宋某自動投案並如實供述自己的罪行，與被害人家屬自願達成賠償協議，並已履行完畢獲得諒解。
法院認為，被告人宋某違反交通運輸管理法規，發生重大事故，致一人死亡後果，並負事故主要責任，且肇事後逃逸，其行為已構成交通肇事罪，應予懲處。被告人宋某肇事逃逸後自動投案，到案後如實供述自己的罪行，是自首。
鑑於被告人宋某系初犯，有自首情節，積極賠償被害人家屬經濟損失並取得諒解，依法對其減輕處罰。法院以交通肇事罪判處宋某有期徒刑一年十個月。
2樓：北京朝陽蘇律師
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
◆大貨車交通事故致人死亡，以上情況構成交通肇事罪，會被刑事拘留。
3樓：大仙林
主責或全責的話不光是刑事拘留問題，要坐牢。
4樓：雲天海
會的，如果賠償了，可以去申請取保候審
5樓：陳燊昊律師
負事故主要責任就要，構成交通肇事罪！
大貨車撞死人在問題被解決之前，司機得拘留多長時間
6樓：匿名使用者
批捕→拘留→刑事調查→刑事審判。
從拘留到刑事審判這中間一直是刑事拘留狀態。
刑事調查一般兩個月，經過公安局負責人批准還能一個月一個月的往後延長。
7樓：簡簡單單
1、大貨車撞死人在問題被解決之前，司機需要拘留最長37天時間，但是構成交通肇事罪的，變更了強制措施的例外。
2、《刑事訴訟法》第八十九條規定：公安機關對被拘留的人，認為需要逮捕的，應當在拘留後的三日以內，提請人民檢察院審查批准。在特殊情況下，提請審查批准的時間可以延長一日至四日。
對於流竄作案、多次作案、結夥作案的重大嫌疑分子，提請審查批准的時間可以延長至三十日。
人民檢察院應當自接到公安機關提請批准逮捕書後的七日以內，作出批准逮捕或者不批准逮捕的決定。人民檢察院不批准逮捕的，公安機關應當在接到通知後立即釋放，並且將執**況及時通知人民檢察院。對於需要繼續偵查，並且符合取保候審、監視居住條件的，依法取保候審或者監視居住。
給公司開大貨車撞死人了，公司不管我被刑拘43天。公司能否給我補償？？？？
8樓：東風
是你給公司開大貨車撞死了人，按照相關法律被刑拘是正常合法的程式，如果在此次交通事故責任劃分中你是主要或完全責任，還會有牢獄之災，且公司還會面臨經濟賠償。在這種情況下，你還會要求公司給你什麼補償呢？且公司還能給你什麼補償呢？
9樓：匿名使用者
在公司工作期間的行為，屬於職務行為。不知道你想問的是何種補償
10樓：龍女
我親戚也是幫公司撞死人了，公司已經賠了40幾萬給家屬，不知道為什麼還被關著，十幾天了，怎麼辦啊？請問你當時是怎麼出來的？
大貨車於轎車相撞，一死一傷，大車司機就被送去看守所了，事故責任認定書沒出，屬於刑事拘留嗎
11樓：圖拼
涉嫌交通肇事被刑拘，可能會送到檢察院提請批捕，也可能直接取保，如果交警認定負主要責任，要到法院判決，如果賠償了取得諒解，可能判處緩刑或者檢察院不起訴。
12樓：匿名使用者
如果是我送到看守所羈押的，是屬於刑事拘留。
有沒有重型貨車司機肇事逃逸兩人死亡車主不知道,和司機僱傭關係，司機刑拘，車主應付多少責任的法院判決
13樓：戚廣利
重型貨車司機肇事逃逸兩人死亡，司機涉嫌交通肇事罪，追究刑事責任，並承擔民事賠償責任。車主承擔民事連帶責任。
《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條規定：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
《刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
連帶責任作為一個複合片語，其中心詞在「責任」二字。「連帶」作為限制詞置於其前，即強調了這種責任的本質屬性，意在使法官抓住「一事物區別於它事物的本質特徵」來正確適用。連帶責任是因民商事活動中發生債權債務關係後確保債權實現的法律規定，散見於法律、法規和司法解釋中。
它揭示的是兩方(債權人、債務人)、三角度的關係，既包括了債權方和債務方，還及於由內在法律關係而被牽連進來的一方或多方。
14樓：
你好！1 車主與司機之間形成的是僱傭合同關係 適用合同法
2 有約定按約定 無約定按法定
3 若無約定 則司機賠償全部責任 車主承擔連帶責任（就是司機沒錢賠，車主就要賠 車主賠過後 可以向司機追償 當然是司機有錢的時候）
法律如果因貨車司機超載被刑事拘留了，得拘留多少天，會判刑麼
15樓：孫劉聯合
罰錢，扣車，扣分，如果你沒有暴力襲警等不配合行為，肯定不會刑事拘留。
16樓：社會複雜
駕駛證扣分，然後拘留十五天，你屬於知法犯法。然後還嚴重超載。假如你知道超載不對。你還拉一百噸，不配合交警執法，就會拘留你
17樓：飲水思源
超載不會刑事拘留的。
更不會被判刑。
這只是違反交通規則，屬於行政違法。
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