你覺得未來2 3年最有可能躍升為一線的城市有哪幾個

時間 2022-03-30 02:05:14

1樓:阿qi棄

成都、武漢和西安。如果我們把視野拉長到未來5年,乃至10年,天津和重慶的發展潛力已明顯不足。天津西有北京,東邊環渤海有一圈伺機發展的二三線城市。

比如,大連、唐山、煙臺、東營等,發展潛力已被削弱和分散,加之未來重點是雄安新區,天津成為一線的資源已不多。而重慶做為中國第四個直轄市,猛衝猛打了一陣,經濟和城市規模上來了,但未來發展已顯疲態,不掉隊已屬不易。

2樓:an萌

感覺杭州可能最大,有阿里做依託,經濟上非常強勢,雖然gdp被成都、武漢超過,但畢竟gdp只是個虛擬數字,城市真正的實力還是要看吸收資金、創造稅收和吸引人口的能力,這幾方面杭州非常強勢,杭州創造稅收能力遠高於成都、重慶、武漢、南京,特別體現高收入人群數量的個人所得稅方面,杭州已經超過廣州,僅次於北上深三個特權城市了,個稅總量超過了四川、湖北全省。杭州的資金總量也是僅次於北上廣深四個一線城市,近幾年吸引外來高階人口的數量也同樣處於頂尖水平,領先其他幾個強二線城市。天津、成都、重慶、武漢、南京、蘇州目前感覺各有各的弱點,綜合起來不如杭州突出

3樓:徒步行毛毛

近10年最有可能的是杭州,南京,天津,1.杭州南京倆經濟強省中心城市,又是長三角,長三角上海一個一線太少。2.

天津本來就是經濟發達超大城市,渤海灣第一大港,同理北方一個一線太少———————往後還會新加一線一線城市,成都,武漢,重慶,這幾個城市近10年不可能成一線城市,周邊經濟發展水平不夠,不像江浙那麼發達富裕,很難近期培育新一線,這裡說的一線是和北上廣深一樣的水平。

4樓:我思念的城市已是黃昏

應該是武漢,看看武漢這幾年建的地鐵,都快追上北京了。至於人口,湖北本來也是人口大省,那大學也是一個字:多!

5樓:詩語江南

有這個能力的應該有重慶,天津,成都,武漢,杭州,南京。其他的還是不太可能(個人見解,不同意勿噴

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