莎莉嘉颱風給海南橡膠造成多大損失

1樓：雙牧林塑膠

這個官方那邊還沒有給出準確的資料，目前確實是已經造成嚴重的災害了。

若國人不去韓國旅遊，韓國損失有多大

2樓：8只小豬_旅行

很難估計只是旅遊業和零售業就夠他們受的了還有影視產業等等

3樓：丹霞山玲姐

如果國人都把錢花在國內，不知能帶動國內多少經濟。

何必崇洋眉外把錢扔給老外，流水都不流外人田。去出國上萬那麼大方，在國內遊連個幾百都說貴，面子問題

開空調對動力損失到底有多大影響

4樓：長虹美菱股份****

汽車開空調，通常是由發動機直接驅動的，功率基本上都在1千瓦到幾千瓦之間。但是開空調的時候，通常也會開啟鼓風機進行空氣迴圈，否則就沒有辦法真正實現製冷。

在低速行駛時，汽車的發動機功率往往只發揮了百分之

三、四十。發動機的功率除了克服車輛的行駛阻力外，還需要用於電池充電以補償車用電器的消耗，包括空調風機、燈具、收音機等等。因此雖然空調的功率總體上看來不大，但是在低速行駛時，所佔用發動機功率的比例也是不小的，因此很多司機在低速行駛時很容易感到動力明顯下降。

但是在中高速行駛時，動力衰減感覺就沒有那麼明顯了。

關於開空調對於發動機動力的影響也要因發動機動力以及排量來判斷。理論上來說，同等調校情況下，功率越大空調對發動機的動力衰減影響越小，也就是說汽車的發動機功率越大，空調對動力的影響越不明顯。而同等排量車型，有沒有增壓器也會使得動力衰減不同。

當同等排量的發動機功率和扭矩調校不同時，動力引數越大的車型則空調對動力的影響越小。

當然，儘管是小排量自然吸氣發動機在日常市區行駛的時候，空調的影響也不至於很大，加速超車以及高速行駛都不成問題，如果不是對動力要求特別嚴格的駕駛員輕易不會覺得變化巨大的。

尼泊爾颱風對上海影響有多大

5樓：高職單招網

對上海的影響不大。

2023年一號颱風「尼伯特」7月9號下午1點45分在福建泉州的石獅再次登陸，9號至11號沿著閩贛浙邊境北上，對上海造成外圍影響

如果退保有多大損失？比列是多少？

6樓：百年人壽保險股份****

您好！1、退保會導致經濟受損：這也是您所提問題的顧慮。

按《保險法》規定，已交滿兩年以上保險費的，退保時退還保險單的現金價值，未交滿兩年保險費的，退保時扣除手續費後，退還所交剩餘保險費。退保越早，保戶得到的退保金越少，特別是在未交滿兩年保險費的情況下，退保金更少。具體退多少視具體產品條款而定，不同產品的現金價值表是不同的。

2、再投保時交費標準往往會提高：一般來說，投保同一種險種，被保險人的年齡越大，交費標準越高。如果退保後重新投保，便會因年齡的增長而多交保險費。

3、退保後，保障自然也隨之喪失：投保人原本享有的保險權益因此失去，面對隨時可能發生的風險，保戶個人及家庭生活將重新回到不安定狀態。

4、重新投保時的保險權益可能受到某些限制：若因退保而重新考慮投保長期性人壽保險，其保險條款中約定的疾病身故、疾病致殘或自殺的保險責任免除期將重新計算。若投保人在責任免除期發生保險事故，保險公司不予賠償。

5、重新投保時可能會被拒保：某些人壽保險條款，以被保險人身體健康且不超過規定年齡為條件。保戶退保後再投保，可能會因身體狀況的變化或超過規定的年齡而被拒保，從而失去獲得保險保障的權利。

百小君希望上述回答能夠幫到您！