飛機晚點幾個小時能獲得賠償?還是根本不會得到道歉跟賠償

時間 2022-04-15 15:30:14

1樓:匿名使用者

由於沒有法律規定晚點多長時間可以得到賠償,也沒有規定多長時間算延誤,只有一些行業規定,現在最新的約定是4小時,但是隻是4小時以上乘客才有權要求賠償,而且不一定能賠給你。4小時以下就只能怪自己運氣不好了。

因航空公司本身原因造成的航班延誤4小時(含)以上,旅客都能得到票面**20%—40%不等的現金補償。

2樓:匿名使用者

按照2023年公佈的《航班延誤經濟補償指導意見》,航空公司因自身的原因導致航班延誤4個小時以上時,應給乘客補償,標準由航空公司自己定。

《指導意見》將航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩種:

一種是延誤4小時以上、8小時以內,

另一種是延誤超過8小時以上。

若發生這兩種情況後,航空公司應根據不同延誤時間的實際情況對旅客進行經濟補償,並且應根據並尊重旅客本人意願,選擇現金、票款打折和贈送里程三種補償方式。

據悉,目前在國際上比較通行航班延誤補償辦法是,延誤4小時以上安排餐食、住宿;延誤5小時以上賠償票價的50%;延誤10小時以上按票款全價賠償。但具體操作起來各航空公司會有不同。

如果我的回答對你有幫助,希望你能採納^_^,希望下次還能幫到你

飛機航班延誤幾個小時,為什麼不做賠償勒?時間不就是金錢或者生命麼?

3樓:匿名使用者

航班延誤是有原因的,可能是天氣原因也或者是飛機晚到位,如果航空公司出面解釋清楚,一般航班延誤是不賠償的,會讓你改簽別的航班飛往目的地;要賠償的情況一般是在航班無故取消,航空公司不出面解釋,善後問題解決不了,才會退會機票錢。通常一個航班延誤8個小時不起飛就改簽另一個航班吧,不要在機場傻等了...

4樓:匿名使用者

飛機航班延誤已經有了明文規定,如果晚點在24小時以內的話,屬於正常現象。24小時以後機場方面會安排適當的賠償或補貼。不過這樣的做法好像在不受天氣原因的影響下的,如果是天氣原因,好像就沒有任何賠償了

5樓:匿名使用者

要看是什麼原因導致的延誤了,要是天氣原因就是幾天也不賠償的。

飛機晚點3個半小時能不能得到相應的賠償

6樓:怎樣的表情最適合隱瞞

多數航空延誤險只針對4個小時以上的航班延誤進行賠付。而大多數航班的延誤時間,其實都小於保險公司規定的可以理賠的延誤時間。

7樓:匿名使用者

如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤,飛機延誤4-8小時(含8小時),航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣300元

3:30沒有的

8樓:往後餘生

要延誤4個小時以上可以要求賠償,之前我飛機延誤了6個小時每個人賠償了200元。

飛機晚點幾個小時可以賠償

9樓:那就走自己的路

一般超過四小時會進行現金補償。

首先需要明確,因不可抗力造成的航班延誤取消,航空公司並不需要賠償,不可抗力包括:天氣、自然災害、空中管制、安檢及旅客原因。遇到這種情況,如需航空公司安排餐飲住宿,費用由旅客自理。

只有因工程機務、航班調配、機組等航空公司自身原因,造成航班在始發地延誤或取消,航空公司應當向旅客提供餐食、住宿等服務,一般超過四小時會進行現金補償。

航班在經停地延誤或取消,無論何種原因,航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。

10樓:

因航空公司自身原因造成航班變更、取消或延誤,應在20分鐘內向旅客作出說明解釋,並儘快安排旅客成行,或免費安排餐食和休息。雖能當日成行,但延誤超過4小時的,補償每位旅客不低於100元,或提供等值標準的相關服務;次日成行的,補償每位旅客不低於200元,或提供等值標準的相關服務。由於航空公司及其授權**人超額售票,導致旅客不能按時登機的,應儘快安排轉乘其他航班。

能當天轉乘的,航空公司免費提供餐食,並補償每位旅客不低於實付票價的10%或提供等值標準的相關服務;當天無法安排轉乘的,免費提供餐食和休息,並補償不低於實付票價的20%或提供等值標準的相關服務。

11樓:

旅客怎麼知道是不可抗力造成的?

飛機誤點怎麼賠償?

12樓:人在孤獨

根據《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範(試行)》規定,由於承運人原因造成航班延誤,在1小時至4小時以內(含4小時)的航班,要及時向旅客提供餐飲。在原預訂航班離站時間後4小時至8小時(含8小時)內成行,還應向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元。在8小時以後成行的,向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣300元。

由於旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間,不計入承運人原因造成的累計延誤時間。

航空公司在航班晚點3小時以上時,必須向乘客提供一定數額的金錢補償,不能用簡單的食品或是代金券矇混過關。如果是天氣原因或者航空管制導致的延誤,一般不會賠償。如果是航空公司的原因,晚點2小時也不會賠償。

如果飛機比預定時間晚到了3個小時以上,即使已到達目的地,依然可以要求最高達600歐元(約合人民幣4705元)的補償。對於旅客的賠償方式,採取了三個階梯,也就是按照飛行里程長短,少於等於1500公里的,賠償250歐元;在1500至3500公里之間的,賠償400歐元;3500公里以上的,賠償600歐元。

13樓:虞芷緒智偉

我們貌似……國外應該有,咱們延誤了能給個讓你心滿意足的就好了,不過貌似不管多久他們都可以找出理由。而且天天找的到,天氣、禁空……不過確實有茶喝,小機場就更糟了,理由都沒有,直接一筆帶過。

14樓:玉杵搗藥

關於飛機延誤的賠償,國家沒有統一規定,都是各航空公司自己制定的補償規定。是否符合規定,當然是各航空公司自己說了算,因為規定是他們制定的。

東航能賠給你們錢就不錯了,我被延誤了好多次,連一句道歉的話都沒聽到過。

15樓:大天電動車

算是不錯了。一般情況下,我們乘客都很難得到賠償,只給安排吃飯和住宿,有時候連飯都沒得吃。你知道,航空公司好多都是霸王條款。

16樓:匿名使用者

每個公司的賠償標準不一樣,您沒說乘坐的是哪家公司的.不過現在的賠償大都是議價狀態,很少有按標準規規矩矩的

17樓:匿名使用者

民航局制定的規定:

因航空公司自身原因造成航班變更、取消或延誤,應在20分鐘內向旅客作出說明解釋,並儘快安排旅客成行,或免費安排餐食和休息。雖能當日成行,但延誤超過4小時的,補償每位旅客不低於100元,或提供等值標準的相關服務;次日成行的,補償每位旅客不低於200元,或提供等值標準的相關服務。由於航空公司及其授權**人超額售票,導致旅客不能按時登機的,應儘快安排轉乘其他航班。

能當天轉乘的,航空公司免費提供餐食,並補償每位旅客不低於實付票價的10%或提供等值標準的相關服務;當天無法安排轉乘的,免費提供餐食和休息,並補償不低於實付票價的20%或提供等值標準的相關服務。

你遇到的這種情況和最後的賠償基本符合上面的規定。

飛機誤點幾個小時可以要求賠償?

18樓:飛魚水鳥蛋

只有是航空公司方面的原因造成航班延誤才能向航空公司索賠. 一般是規定四小時

19樓:人逐夢

延誤4小時以上可以要求賠償。

2023年頒佈的標準為:

飛機延誤4-8小時(含8小時),航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣300元[

飛機晚點幾個小時 可以索賠

20樓:

不可能,能補償你瓶水就不錯了 由於沒有法律規定晚點多長時間可以得到賠償,也沒有規定多長時間算延誤,只有一些行業規定,現在最新的約定是4小時,但是隻是4小時以上乘客才有權要求賠償,而且不一定能賠給你。

4小時以下就只能怪自己運氣不好了。 因航空公司本身原因造成的航班延誤4小時(含)以上,旅客都能得到票面**20%—40%不等的現金補償。 昨日,以成都為基地的民營航空——鷹聯航空面向社會正式公佈《針對不正常航班做出經濟補償的暫行辦法》。

四種原因可獲補償 據介紹,鷹聯航空經濟補償範圍包括工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種屬鷹聯航空原因造成的航班延誤。鷹聯會對延誤時間超過4小時且最終乘坐鷹聯航空航班的旅客進行一次性的經濟補償。

若因非鷹聯航空原因造成當次及當日後續航班延誤,則不予補償。 補償標準:票面的20%—40% 根據鷹聯航空公佈的《辦法》,延誤時間4(含)—8小時,補償額為客票票面價的20%;延誤8(含)小時以上,補償為票面價的40%。

金額以人民幣10元為單位,不足10元時,四捨五入。 此外,延誤終止時間以通知登機時間(機場廣播/現場工作人員通知)為準。鷹聯解釋,由於航班延誤常常由多個原因綜合所致,因此給予延誤補償是以鷹聯航空原因造成的延誤時間累加為準。

兩種補償方式 據介紹,旅客可通過兩種方式得到經濟補償。第一是可以在機場航站樓登機前按此辦法以現金補償。 此外,旅客也可以採取延後補償的辦法。

鷹聯表示,對外公佈補償辦法,是為了體現「權益對等」和「公平公正」的前提,體現民營航空的「親和力」。

21樓:

2023年7月1日當時的中國民用航空總局公佈了《航班延誤經濟補償指導意見》。根據這份意見,今後旅客在坐飛機的時候,如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤,旅客可以得到航空公司相應的經濟補償。這個指導意見主要包括以下內容:

一個是航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個,一個是延誤4小時以上、8小時以內,另一個是延誤超過8小時以上。對於這兩種情況,航空公司要對旅客進行經濟補償。補償方式可以通過現金、購票優惠券和返還里程等方式予以兌現。

在航班延誤的情況下,為了不再造成新的延誤,經濟補償一般不在機場現場進行,航空公司可以採用登記、信函等方式進行;機場應該制止旅客採取「罷乘」、「佔機」等過激方式影響航班的正常執行。

2023年中航協向航空公司下發《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範(試行)》,提出了新的補償標準。飛機延誤4-8小時(含8小時),航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣300元[3]。

22樓:

呵呵,這就是航空公司不講理,一句交通管制就把責任推的乾乾淨淨,如果說道路交通管制你遲到了他會等你嗎?由於到機場的公路雨雪造成的遲到他會管你?呵呵

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