市政道路設計路面標高是道路中心線的標高嗎

時間 2022-07-09 12:35:12

1樓:重慶哥爾摩科技

目前國家相關規範並沒有規定「當場地緊挨城市道路時,場地紅線處標高應高出城市道路中心線標高200~400mm」。

一、《民用建築設計通則》gb50352--2005 第4.1.3條: 1 基地地面高程應與城市規劃確定的控制標高設計; 2 基地地面高程應與相鄰基地標高

道路施工圖中 橫斷面裡的距高是什麼意思?

2樓:麻木

橫斷面裡的距bai高是距離du和高差。

測量中樁處垂直於中zhi

線方向(法線方向)的地dao面高程,進行橫內斷面測量時首先容要測定橫斷面的方向,然後在這個方向上測定中線樁兩側地面變化點與樁點間的距離和高差。

橫斷面測量的寬度和密度根據各種工程設計的需要而定,在初測階段只是對山坡陡峻,地質不良地段和需要用橫斷面選線的地段,重點測繪一些橫斷面。在定測階段,一般在曲線控制點,公里樁,百米樁和路線縱、橫向地形明顯變化處,均應測繪橫斷面。

在大中橋頭、隧道洞口、擋土牆等重點工程地段,應適當加密。橫斷面測量的寬度,應根據各中線樁的填挖高度、邊坡大小及有關工程的特殊要求而定,一般自中線向兩側各測15—50m。

3樓:smile**雞

是否是施工橫斷面?施工橫斷面中有偏距和高程兩項。

偏距指該點距道路設計中心線的距離;

高程當然就是指這一點按照道路中心線設計標高按照道路橫坡推算出的實際設計高程了!

4樓:滿意請採納喲

施工橫斷

來面中有偏距和自

高程兩項。

偏距指bai該點距道路設計中du心線的距離;

高程zhi是指這一dao點按照道路中心線設計標高按照道路橫坡推算出的實際設計高程。

橫斷面即從垂直於物體的軸心線的方向切斷物體後所露出的表面。

河流的斷面分為縱斷面及橫斷面。

(1)縱斷面。沿河流中線(也有取沿程各橫斷面上的河床最低點)的剖面,測出中線上(或河床最低點)地形變化轉折點的高程,以河長為橫座標,高程為縱座標,即可繪出河流的縱斷面圖。縱斷面圖可以表示河流的縱坡及落差的沿程分佈。

(2)橫斷面。河槽中某處垂直於流向的斷面,稱為在該處河流的橫斷面。它的下界為河底,上界為水面線,兩側為河槽邊坡,有時還包括兩岸的堤防。

橫斷面也稱為過水斷面,它是計算流量的重要參素。

5樓:要再淡定

距離(起始和終點樁號)、高程

道路施工圖紙上的設計高程是什麼意思

6樓:e拍

設計高程,指的是工程設計中對某點所要求達到的高程。就是工程最終成型時,路面延伸至路面中線的高程。

設計高程是相對高程,是設計院在設計圖紙上設定的高程,為了方便施工,大多設定首層地面為正負00,那麼其他地方的高程相對於正負00也有一個相對值。

而地面高程是絕對高程,是相對於海拔高度來講的,以黃海平面為參考平面。

擴充套件資料

高程基準是推算國家統一高程控制網中所有水準高程的起算依據,它包括一個水準基面和一個永久性水準原點。

水準基面,通常理論上採用大地水準面,它是一個延伸到全球的靜止海水面,也是一個地球重力等位面,實際上確定水準基面則是取驗潮站長期觀測結果計算出來的平均海面。

中國以青島港驗潮站的長期觀測資料推算出的黃海平均海面作為中國的水準基面,中國水準原點建立在青島驗潮站附近,並構成原點網。

用精密水準測量測定水準原點相對於黃海平均海面的高差,即水準原點的高程,定為全國高程控制網的起算高程。

中國歷史上形成了多個高程系統,不同部門不同時期往往都有所區別。

7樓:匿名使用者

設計高程一般分兩種情況,如果無**分隔帶,設計標高一般指道路中心線設計高程。如果有**分隔帶,設計標高一般為**分隔帶邊緣路面高程(設計圖紙中應標明)。

8樓:匿名使用者

就是標高,也就是高度

路基斷面圖示高是路面標高還是路基標高

9樓:芥末留學

路基填土高度規定的bai路肩邊緣至原

du地面的高度,即路

zhi面設計標高至原地面的高dao度。縱斷面回設計標高一般就是指路面答設計標高。(一般縱斷面的拉坡是道路中線控制標高 控制標高就是不能低於不能高於路基施工的候留出的路槽和提供路面所需厚度

10樓:路橋

設計會給出來,一般指路面的標高。

11樓:匿名使用者

看注寫是什麼標高了。

市政道路設計標高怎麼得來

12樓:匿名使用者

根據甲方提供的地方水準點。絕對高程和實際現場情況計算出來的

13樓:ball家長交流論

煙縷自那居住著

年青夫婦的呼呼林中的

煙囪上輕盈地浮升。

他們愉快地

把濃密的雲杉

和堅硬的樺樹

給予巨大的光力

14樓:至聖先師

根據設計手冊和實際地形計算來的

緯地做設有**分隔帶城市道路設計時,能不能以道路中線為設計標高?而不以中分帶邊緣路面為設計標高 50

15樓:匿名使用者

分隔帶開口段,不能理解為分隔帶的寬度為0,如按你說的此路段沒有**分隔帶,是不是畫標線的時候你能在開口段畫黃色道路中心線呢?

你在標註的時候建議還是按照未斷開處進行標註。

16樓:匿名使用者

樓上說的對,在中分帶開口段,我們還是按照設定中分帶一樣的以**分隔帶邊緣為設計高程。但是,在縱斷面裡面一定要把這一段標註出來。也就是說和縱斷面設計圖紙中,交叉口地段我們要用標記表示出來。

(例如在縱斷面設計圖紙中,交叉口範圍段,要表示起、終點的樁號,然後用標線表示出此交叉口豎向設計詳見某某「交叉口豎向設計」圖紙。)類似的表示方法,而且在註明中也要寫上,在中分帶斷口處,設計高程採用的是以設計中分帶邊緣的設計高程。這樣的縱斷面設計才是完整的吧。。

城市道路和公路設計標高的區別是什麼?

17樓:匿名使用者

額。。。稍微補充抄一哈啊襲

除了樓上說的之外

bai1)兩者技術標準也有不同du:表現在zhi服務水平、交通量、速度等

dao2)路面結構材料也會有所不同

3)交叉口形式:公路多立交,城市道路多平交...

4)橫斷面設計:城市道路多由車行道、人行道、綠地等組成(分隔帶高階道路有)

公路則包括車行道、路肩、分隔帶、邊溝、邊坡及護坡道5)其實豎向標高還是有一點區別的:

公路:高於兩側農田

城市道路:中心線、路面標高低於兩側建築地坪還要處理好與兩側建築出入口的關係,

由於城市中管道較多,還要考慮地下管道敷設等

18樓:匿名使用者

設計標高沒有區別,區別在於道路縱坡坡度、圓曲線半徑等要求不同

市政道路設計中的設計標高是什麼

19樓:寒夜歸來

設計要求的標高,意思就是施工中要按這個**來做,比如k0+020~k0+060水泥混凝土道路面設計標高為12.231。那麼你該段路面做完後,路面標高必須為12.

231,標高誤差在正負15mm之內都可以.

市政道路有哪些施工方案啊,市政道路施工要做哪些專項方案

這是施組的目錄,具體內容太多了。第一章 編制依據原則 4 一 編制依據 4 二 編制原則 5 第二章 工程概況 7 一 工程專案設計概述 7 二 主要工程數量 9 三 專案環境 9 四 工程特點及工作重點 10 第三章 施工組織機構及施工總平面佈置 12一 施工組織機構 12 二 施工技術力量配備 ...

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一份市政道路橋樑施工組織設計包括橫道圖和平面圖

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