明白船員的來

時間 2022-07-29 05:40:11

1樓:匿名使用者

以目前的航運**看,高階船員的就業已經沒有前幾個那麼吃香了~

因為這幾年各地船員的培訓都新增了好多學校,原來一個就省就兩到三所學校,現在那個省的船員學校不是六七所的?

而且船員這個職業,只要考到大證,中專,大專,本科在船上都是一樣的.

所以每年學生畢業的人數,已經快要越過船東對船員的需求量了~

這對船東,對航運企業來說,當然是一件好事,因為人多了,船員工資可以降低,年齡大的船員可以不要,不服從管理的船員可以叫他走人,身體不好的不要,業務能力不好的不要,在公司關係不好的不要~等等~

可對船員來說,這就不是什麼好事了~

現在就目前來說,很多學校剛出來的白皮三副三管,已經有出現找不到船實習的情況,找到公司要在機工的職位上做好幾年才能晉升三副三管的情況,等等~

遠洋船還好一點,特別是國內船,有出現一種大船小證的問題,所以現在三管的更是比三副更難找到工作~

2樓:

樓上說的基本差不多,我是青島遠洋畢業的,樓上的一些觀點我糾正一下,不是就本科能考三們我們船員學院也是一樣的,!在船上而言我們學校和海大的畢業生基業機會基本想等甚至略勝(專科生教本科生穩定)當然在路上能不是一個檔次了,他們考海事局等等許多是有優勢的!至於來我們學校,我不知道樓主學習如何一般山東省內的要520分以上才有希望入我們學校

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