如果來上海自己買車,跑滴滴可行不,月收入能多少

時間 2022-08-28 23:00:14

1樓:抄建本

跑滴滴每個月收入過萬,那至少得是一線或二線城市的熱點地區,再要麼就是大城市跑專車大戶,像是小城市,跑快車的,朝九晚五過萬不太可能,七八千的樣子,過萬帶再加兩個小時,而且比較累,上客數量也不穩定。

現在買車跑滴滴還可以嗎?一個月收入多少

2樓:柴玉穩

現在跑滴滴不行,運管還抓,抓到就罰款1萬,扣駕照3個月,而且滴滴還不賺錢,快車起不價11.5.還不如跑貨拉拉,不怕被抓,貨源還多,小貨最低起步價就60比跑滴滴強好多

3樓:

如果跑出租就是太費車了賺錢有限吧 整個貨車多好

現在在上海用自己的車跑滴滴快車一個月大概能掙多少錢

4樓:喵嗚的小可愛哇

6000元。

最初,消費者使用滴滴快車,可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低價服務。滴滴快車2023年4月11日在北京地區已實行新調價方案,調價的主要變化在於乘客端降低了里程費,更減免了長途費。

主要優勢:

2023年9月4日,滴滴啟動安全大整治。9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23∶00-5∶00時間段的計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務,單車、代駕、公交、海外自駕租車及二手車服務照常。

車輛在運用過程中,零部件會逐漸磨耗、腐蝕和損傷,為使車輛經常處於質量良好狀態,確保行車安全並延長車輛使用壽命,必須對鐵路車輛進行各種檢查和修理工作。

國際上通行兩種檢修制度:一種是計劃預防修理制度。即首先摸清車輛主要零部件的損傷規律,然後確定其使用期限,再在此基礎上確定合理的檢修迴圈結構和檢修週期,使車輛零部件在運用中產生的損傷尚未達到極限時,就能加以修復。

另一種是按車輛技術狀態修理的制度。

5樓:阿祖聊社會

每天跑滴滴,一天能賺多少錢?

6樓:匿名使用者

如果你是自己的車 一個月 每天早上10點到晚上10點 做6休1的情況下 一個月收入在1.2-1.4左右 看平時單子的質量 如果你是租車的 那就別考慮了 跑到死 都tm只有幾千!

7樓:

上海大城市跑的多,賺的多

8樓:

這個要看你的業績了,上海是個一線大城市,好的話隨隨便便一萬多吧.望採納意見

9樓:誅

每個城市跑 都不一樣的,跑的時候也不一樣,但是大城市肯定跑的也會多點

為什麼有人寧願花十萬買車跑滴滴,也不去做生意?

10樓:棉小寶麻麻

我覺得對於這個問題我還是挺有發言權的,畢竟曾經算是嘗試過創業做生意,但是最後賠的渣都不剩。

我之前所供職的公司是一家餐飲企業,老闆開了十幾家店,有賠有賺,後來打算對其中的一家店翻新。這家店以前的生意還是不錯的,老闆早就把本錢賺了回來嗎,還盈利不少,但是後來疏於管理導致生意越來越差,老闆不甘心,也有心給我們幾個增加點額外收入,於是便和我們商量,要不要入股,自己當老闆。老闆這樣做也是有私心的,畢竟我們幾個就是本來就是各個部門的負責人,入了股的話,也相當於把我們和公司之間的聯絡綁的更緊密些。

當時也沒細想,就是覺得本來老闆也開了那麼多店了,更何況這家店我們幾個應該會比其他店盯得更近些,應該會賺錢,當時滿心想的都是多久會把本錢賺回來,到時候一個月一個月的賺錢是多爽。不得不說,當時想的有多美,後來的結局就有多慘,我們總共投資了60萬左右,我投了三萬多,總共沒超過三個月,賠的乾乾淨淨,每個月的營業額連基礎的開支都不夠,最後只得關門大吉。

什麼是乾乾淨淨呢,就是店裡的東西全部賠完,你一點東西都撈不上,幾萬塊錢全部打了水漂!那麼問題來了,為什麼有人寧願話十萬塊錢去買輛車跑滴滴,都不願意去做生意,真不是人家傻,人家也想做生意,但是沒有合適的專案,沒有合適的幫手,貿然創業只會敗得一敗塗地,沒有什麼更好的結局,除非你真能撐,能撐過持續的虧損,但是很多人都是撐不住的。這不但來自於經濟上的壓力,更多的是來自於心理上的負擔。

每個想創業的人,都是從別人的手裡接過來門店、鋪位,對於他的前任為什麼失敗,大多會一笑了之,人家不會幹,我的專案比他的好,內心中對於自己的前景那是覺得一片光明,分分鐘成為人生贏家,迎娶白富美的節奏。但是現實打臉實在是太快,我見過關門最快的是一家鮮果店,老闆在裝修的過程中突然醒悟,覺得不對頭,身邊的鮮果店開的太多了,但是他覺得都走到這一步了,那就繼續走下去吧,開店撐了三天,倒閉了。

十萬塊錢拿去跑滴滴,起碼你的本錢是在手裡的,即便你最後不跑滴滴了,你的車好歹還在手裡,這種踏實感對於人們來說,其實挺重要的。

11樓:百色紅人團

為何有人願花十萬買車跑滴滴,也不去做生意?真的可以月入過萬?

12樓:我愛我的大呲花

首先,做生意創業有很大風險。其次,跑滴滴有穩定的收入。世界上沒有穩賺不賠的生意,如果花十萬塊錢做生意,很有可能會失敗,那麼這些錢可能賠的血本無歸。

大多數人都不希望自己辛苦賺的錢打水漂,十萬塊錢對於普通家庭來說是一筆不小的開銷,如果頭腦不聰明的話很容易失敗,還不如買輛車跑滴滴,也不用操心太多。

所以他們寧願拿十萬買車跑滴滴,也不願去冒這個險。很多人覺得拿十萬塊錢,可以去選擇加盟奶茶店,或者開個飯店,這並不是一件容易的事情,選址、招員工、還要會管理,有投資做生意的人不在少數,但是卻並沒有多少人落實這個行動。買車可以貸款選擇分期還,而且用來跑滴滴的話以後每個月都有穩定的收入。

無論是用十萬塊錢買一輛跑滴滴的車,還是說用這十萬塊錢來做生意,每個人考慮的不一樣。對於追求穩定生活的人,可以選擇買車跑滴滴,否則拿錢做生意也是一個不錯的選擇。多數朋友買比較貴的東西的時候,都希望有一個獲得經濟收益的理由,買車是為了什麼呢?

現在流行的就是跑滴滴,很多車友覺得:我可以賺錢。

隨著網約車平臺的興起,越來越多的車主買車或者私家車加入網約車大軍,最後,跑滴滴輕鬆自由,收入也非常客觀。現在很多人都說平臺抽成太高,司機們的收入就降低了,但是這並不代表所有人都是這樣。我個人覺得價值是有的,但沒有我們想象中那麼高,有些朋友可能就會覺得這是白賺白得來的好處錢,其實也是一份耕耘一份收穫,是不容易的。

13樓:一笑而過

網際網路越來越發達,衍生出了很多的新行業,滴滴一直是一個有爭議的軟體,方便了人們的出行的同時,也存在著一些安全隱患。但是還是有很多人寧願花十萬買車跑滴滴,也不用這些錢做生意呢。主要原因是有以下幾個方面。

首先,做生意和創業風險很大。世界上沒有單向的生意。如果你花10萬元做生意,你很可能會失敗。

那麼你可能會失去所有的錢。大多數人都不希望自己辛苦賺的錢打水漂,十萬塊錢對於普通家庭來說是一筆不小的開銷,如果頭腦不聰明的話很容易失敗,還不如買輛車跑滴滴,也不用操心太多。所以他們寧願拿十萬買車跑滴滴,也不願去冒這個險。

其次,跑滴滴有穩定的收入。很多人覺得拿十萬塊錢,可以去選擇加盟奶茶店,或者開個飯店,這並不是一件容易的事情,選址、招員工、還要會管理,有投資做生意的人不在少數,但是卻並沒有多少人落實這個行動。買車可以選擇貸款,而且以後每個月都有穩定的收入,買車跑滴滴是非常實用性的選擇。

最後,經營滴滴既簡單又免費,收入也非常客觀。目前,許多人說,如果平臺抽成太高,司機的收入會減少,但這並不意味著每個人都是一樣的。前幾天有位車主就說,他在上海跑滴滴,每天跑10個小時左右,收入穩定在400塊錢左右,這樣算下來每個月都有一萬二的收入。

所以很多車主都不去做生意,都說:我們真不傻!

14樓:記憶是個啥

去它

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