1樓：海瀬利晴金牛
105國道從阜陽到太和段不用加寬了，太和到亳州段規劃的還要加寬，另外兩邊綠化帶也要加寬。
105國道還加寬嗎阜陽段
2樓：漁樵耕讀看古今
105國道從阜陽到太和段不用加寬了，太和到亳州段規劃的還要加寬，另外兩邊綠化帶也要加寬。
3樓：z守護一個家
不加寬，修路只是把路上加倒一層柏油
安徽省阜陽市太和縣有一條105國道嗎
4樓：檸萌
105國道南北貫穿太和縣全境，105國首(或"國道105線"、"g105線"、"京澳線")，是在中國的一條國家級南北主幹道，起點為中國首都北京市，終點為澳門特別行政區，全程2717千米。
，這條國道經過北京市、天津市、河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、廣東省、澳門特別行政區，9個省(市/特別行政區)。
5樓：千祺瑞
答:安徽省阜陽市太和縣事實應該有一條105國道。
京珠線903公里700米處。就是g105國道。太和與阜陽段（聞集與寧老莊間）
6樓：匿名使用者
這個怎麼了啊，不是很好嗎
7樓：匿名使用者
這個附近倆測速有問題
8樓：
京珠線923公里400米處，在什麼地方
宿松縣105國道改線工程何時開工？
9樓：
宿松到合肥走國道260公里
105國道北京-永清-文安-大城-泊頭段什麼時候開工建設
10樓：旅人
105國道北京-永清-文安-大城-泊頭段,屬於北京新機場配套附屬工程，計劃2023年逐段開工建設！
11樓：徐龍保溫管
過大尚屯鎮、文安，不可能過縣城東邊，因為距離國道104太近。
另外查到的資料：
文安縣交通局局長董久亭委員介紹說，採留線北起北京採育，途經永清縣、霸州市、文安縣，止於大城縣留各莊。在2023年第二次全國公路普查時，由原有部分鄉村道路和專用路連線升級為縣道，升級後始終未進行改建。目前，全線大部分為三四級道路，相當一部分路段破損嚴重，通行困難，且存在斷頭、不能聯通等情況，通行能力極差。
「根據目前瞭解的情況，該路已列入國道升級規劃和廊坊市『十二五』規劃。2023年，國道網規劃調整中，該專案被列入調整範圍，將作為廊滄高速輔路升級為105國道。」董久亭說，因採留線將升級為國道，按現行政策，它的建設與養護管理應主要由上級交通部門投資，這將減輕地方財政壓力。
作為廊滄高速的輔路，能夠解決惡劣天氣和特殊情況下的車輛分流問題。它的升級也將完善區域路網布局結構，對促進沿線經濟發展起到巨大推動作用。因此，實施採留線（105國道）建設迫在眉睫，建議相關部門加快工作進度，力爭該專案早日建成通車。
董久亭：採留線（105國道）升級 完善區域路網結構廊坊傳媒網http://www.
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