1樓：彩虹巧克力糖豆
最難修的鐵路是川藏鐵路，這條鐵路光投資就達到了2000多億，而且在修建時耗費了大量的人力物力。
2樓：橄欖樹健康科普
這條鐵路就是川藏鐵路。因為地形特殊，常會經歷**、塌方，還要穿過高山峽谷，所以修建起來特別貴，成本高。而且沿途地質條件非常複雜，技術難度高，要想一一破解必須有攻關的精神，這段鐵路也最難修。
3樓：基建不倒翁
在我國境內，各個城市的交通網路也已經相對完善，我國八橫八縱計劃也按照原有規劃在進行之中。與此同時，我國相關技術也十分成熟，今天要為大家介紹的是我國最難修的一條鐵路，外國專家稱，中國果真擅長製造奇蹟。
4樓：樹濮存
最貴最難修的鐵路是青藏線。因為途經高原，高原地下有凍土層，凍土層夏天會融化，會使鐵路塌陷，所以需要解決凍土層的問題需要耗費大量的人力物力；同時鐵路位高原地區，缺氧且氣溫低，不利於工人工作。
世界上最難修的鐵路是什麼?
5樓：手機使用者
在鐵道部召開的專題會上，專家們認為宜萬鐵路是目前國內已建和在建鐵路中最困難的複雜山區鐵路，它地形困難，地質複雜，工程艱鉅，突水突泥的風險程度、規模和工程處理難度，為國內外罕見。 鄂西南地區是我國岩溶最發育、最典型的地區之一，宜萬鐵路就位於渝東、鄂西地區，地形條件特別惡劣，鐵路沿線山高坡陡、河谷深切，岩溶地貌發育，構造複雜，不良地質普遍發育。岩溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩塌等主要不良地質現象分佈廣泛，全線山高壁陡，河谷深切，地形極其複雜，不僅地質條件差，而且控制專案多、科技含量高、建設標準新、工程風險大。
鐵路全長377公里，橋隧總長288公里，佔全線總長的比例高達74%，居世界鐵路之最；工程總投資億元，每公里造價約6000萬元，是青藏鐵路的兩倍以上；在宜萬鐵路上，3公里以上的隧道為20座，10公里以上的隧道為3座，數量和總長均在全國鐵路幹線中位居第一。在全國已建和在建的超10公里特大隧道中，宜萬鐵路就佔了3座，這相當於從武漢到襄樊建設了一座全程都為隧道和橋樑的直線鐵路；線路兩次跨越長江、一次跨越清江，高墩大跨等特殊結構橋樑多達10餘座。
鐵路沿線多為山壑，外表植被蔥鬱、綠水盤環的大山就像一座巨型的蜂窩煤，地質條件複雜。橋樑隧道一座連著一座，往往是這裡剛出隧道，不到二十米遠處就又要開山，連續修建另一座隧道。還有更多地方是橋隧相連。
宜萬鐵路全線24座火車站，其中有8座是建在橋洞或隧道中，其艱險可見一斑。
全長2600多公里的京九（北京至香港九龍）鐵路只用3年時間就完成施工，而宜萬鐵路的長度不到其六分之一，設計的修建時間卻達5年之久，而且各項準備工作從2023年開始，用了近10年時間。宜萬鐵路創中國鐵路平均造價之最，平均每公里耗資6000萬元左右。而工程環境極為艱難的青藏鐵路，平均每公里造價只有1000萬元左右。
無論是設計施工還是建設管理，宜萬線建設難度超過已建成的成昆、南昆、內昆和渝懷鐵路，集「西南山區鐵路艱險之大成」。而從技術難度上說，坦贊鐵路也只能算是「小兒科」。宜萬鐵路有望於2023年底前全線開通運營，屆時，武漢人可坐火車到巴東、建始、恩施等鄂西地區然後則可進入重慶、四川等地，比起現在繞行襄樊、安康進入縮短了大量時間。
哪條鐵路修築難度最大？
6樓：匿名使用者
國內修建難度最大的鐵路。
是宜萬鐵路，宜昌至萬州鐵路沿線地質複雜，處於喀斯特內。
地貌山區，地形復容雜，橋隧相連，病害較多，施工危險。是國內迄今為止修築時間最長、公里造價最高、修建難度最大的鐵路。但是，如果在建的川藏鐵路能在2023年順利建成的話，中國將會建成世界上施工難度最大的鐵路——川藏鐵路！
創造世界鐵路施工的奇蹟！
7樓：璟石翡翠
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bai案都是宜萬鐵路du
2023年12月22日 (庚寅年冬月十七zhi)中國建設dao難度最大的山區鐵路「宜萬鐵路」正式通車世界建設難度最大鐵路宜萬鐵路通車。
中國境內最長的鐵路是哪一條？
8樓：星空歐巴
京九鐵路。
五大鐵路：第一名京九鐵路：全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程，北起北京，南至香港紅磡。京九鐵路被譽為20世紀中國最偉大的鐵路工程之一。
第二名蘭新鐵路：全長2423公里，新中國成立後修建的最長的鐵路幹線，東與隴海鐵路相連，西北和北疆鐵路相接，構成了「歐亞大陸橋」在我國境內的通道，2023年舉行蘭新線開工儀式，2023年底正式通車運營。
第三名京廣鐵路：全長2324千米，是中國鐵路網的中軸，自北京至廣州，原分為北南兩段，2023年武漢長江大橋建成通車，2條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。
第四名青藏鐵路：世界海拔最高和最長的高原鐵路。格拉段全長1956公里，海拔4000米以上地段960公里，最高海拔點5072米，建設者用5年時間，攻克三大世界難題建成高原天路。
第五名隴海鐵路：全長1759公里，貫穿中國東、中、西部最主要及最重要的鐵路幹線。線路自甘肅蘭州至江蘇連雲港，2023年動工，經過四十餘年的分段建設，2023年7月全線通車。
被譽為「天路」是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路。
請問一下什麼是經緯度哪一條是橫線哪一條是豎線
連線南北兩極的線，叫經線。和經線相垂直的線，叫緯線，所以豎線是經線，橫線是緯線 經緯度是經度與緯度的合稱組成一個座標系統 1 經度是地球上一個地點離一根被稱為本初子午線的南北方向走線以東或以西的度數。緯度是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，其數值在0至90度之間。經緯度是經度與緯度的合...
中國的母親河是哪一條 為什麼，我國第一條大河是什麼河？第二大河是什麼河？
黃河,因為黃河流域是中華民族的發源地,所以是母親河 五樓的是棒槌，廣東人講的都是古話，廣東話都是古代的語言。多看看書，別張嘴胡說。黃河稱為中國的母親河。黃河孕育了中華文明，黃河哺育了中華兒女，人們常說黃河是中華民族的搖籃，是中華民族的母親河。黃河,這個不需要理由,因為它養育著多少中華兒女啊 黃河 文...
中國第一條高速是哪一條。高速公路一般收費收幾年。
我國第一條高速公路為沈大高速公路，1984年6月27日開工。但是滬嘉高速為第一條完工的高速公路。中國第一條通行高速公路 滬嘉高速公路是中國大陸最早建成的一條高速公路。它南起上海市區祁連山路，北迄嘉定南門，長15 9公里，加上兩端入城道路，全長20 5公里，寬45米，4車道，設計時速為120公里，19...