1樓：古銅鏡框
是聽說要建哈牡綏的高鐵，但因為高鐵要離民房很遠才行 所以如果要建的話 也應該從火車站往綏芬河方向的鐵路兩邊進行擴建 不過那邊民房太密集了 而且高鐵線路不能過人，都有鐵絲網攔著。所以，如果不修在牡丹江周邊的話，從市區穿的話，除非把牡丹江一分為二，橋南橋北行車統統繞路。現在如果擴建的話，我猜想的範圍應該是。
火車站以西（往哈市方向）：火車站北站也就是西海林街路南側的那一片的小房子是要扒掉的，一直延伸到西12條路。
火車站以東（往綏方向）：應該是在米廠路那邊的兩側開始動遷。
其實建高鐵真的是勞民傷財的事情，收益完全跟不上投資。中國鐵路現在已經嚴重膨脹了，到處修鐵路，城市沒有，先修鐵路。所以現在全國大部分的鐵路路段都是虧損的。
2樓：小淑女於
沒聽說 要建高鐵 我家在牡丹江和綏芬河之間 現在正在修從牡丹江到綏芬河的高速公路 修好以後 兩地不到兩個小時就能到達 兩地之間拆遷了一些房屋 徵用了一些田地 我見到一個加油站也被拆了。
3樓：匿名使用者
在山邊野地涉及不到房子動遷 土地徵用還差不多 我也是聽說的。
請問哈爾濱到綏芬河的高鐵何時能修建好？屆時牡丹江火車站會搬遷到哪？
4樓：春花秋月如相仿
哈爾濱至綏芬河的鐵路分兩段：哈爾濱至牡丹江段，稱為哈牡城際鐵路（又稱哈牡客運專線）；牡丹江至綏芬河段，稱為牡綏鐵路（或牡綏線）。
其中，設計中的哈牡城際鐵路（又稱哈牡客運專線），是中國一條建設中連線黑龍江省內哈爾濱市與牡丹江市的客運專線，設計時速為300公里。 哈牡城際鐵路由中華人民共和國鐵道部，黑龍江省以及哈爾濱鐵路局共同修建，總投資共計413億元人民幣，沿途設阿城、尚志、海林北等八個車站。原計劃於2023年開工建設，預計2023年完工通車。
但眾所周知，由於今年鐵道部、動車、高鐵的案件頻發，以及鐵路建設的方向大轉，所以諸多在建、待建高鐵（客專）紛紛緩建、停建，這條待建鐵路應該也不例外（之所以說是應該，是因為到目前為止，我還沒有查到確切資料）。
牡綏鐵路既有鐵路全長193公里，由沙俄修建，2023年3月3日全線通車，已有100多年曆史。牡綏線擴能改造工程是《中長期鐵路網規劃》建設專案。2023年7月8日，牡綏鐵路擴能改造工程開始實施。
牡綏鐵路擴能改造工程將按照國鐵ⅰ級，雙線電氣化鐵路標準設計，速度目標值為每小時200公里，設計新線全長公里，預計於2023年底竣工。
綜上所述，哈爾濱至綏芬河短期內是不會建高鐵了，既然不建高鐵，牡丹江火車站短期內自然是不會搬遷了。
5樓：甜的少女
不會搬走，現在在車站東側已建好動車組車站暫未開通。別的城市動車站都在一起的。所以個人認為不會搬遷。
6樓：匿名使用者
誰說哈爾濱 到 綏芬河 要修 高鐵的。
哈爾濱到綏芬河高速鐵路工程專案詳細情況？
7樓：匿名使用者
記者14日從第二十屆「哈洽會」蘇浙魯豫知名民營企業龍江活動週上獲悉，明年，哈爾濱至牡丹江間將修一條電氣化鐵路，預計三年後竣工通車，哈市到牡丹江只需1小時，比現在快4個小時。 據牡丹江市市長張晶川介紹，為打造哈牡、牡綏間「一小時交通圈」，明年黑龍江省與鐵道部將共同投資興建哈牡電氣化鐵路工程專案，預計總投資400億元，總長度300餘公里，設計時速250公里。建成後，旅客只需1小時就能到達牡丹江。
目前，總投資123億元，正在建設中的牡丹江至綏芬河間鐵路擴能改造工程，2023年完工後，火車時速也將由現在的160公里提升到200公里，牡丹江到綏芬河也將在1小時之內抵達。屆時，哈爾濱前往綏芬河全程2小時就能到達。 記者從哈爾濱火車站了解，目前，從哈市開往牡丹江的快速列車k7003次，最快通行速度近5個小時；哈爾濱前往綏芬河k7023次列車，最快也要一宿時間，10個小時到達。
哈爾濱到牡丹江高鐵建設了沒有？哈爾濱高鐵站選在**建？
8樓：網友
哈爾濱高鐵在西站，哈爾濱到牡丹江沒有高鐵，有動車，另外路程不是很遠，汽車也很方便。
9樓：匿名使用者
哈牡客專已經全線開工，設計時速250km/h，經哈爾濱站引入哈爾濱西站。19年通車。
哈爾濱到牡丹江，這趟高鐵什麼時候開通？
10樓：將心繫列
哈牡客運專線總工期計劃年，先行開工段於2023年12月15日開工，全線於2023年8月1日開工建設，2023年6月底建成，總工期54個月。2023年經鐵路總公司和省**要求計劃提前半年於2023年底竣工通車。
11樓：網友
牡丹江這個地方偏僻，吃屎都趕不上熱乎，不用開通了，開通也是個壞，還得不停的修，三天一大修，2天一小修，就這樣吧，工程一直建設下去，等到有光速火車的時候，一起開通就行了，希望我的回答對您有幫助。
哈爾濱到牡丹江要修高鐵嗎？什麼時候能通車？
12樓：匿名使用者
國家已經開始調研，2023年動工，2023年通車。目前牡丹江現在忙著牡丹江-綏芬河的高鐵建設，相信牡哈高鐵遲早會建成的。
13樓：
有齊市到哈爾濱的，估計快通了吧。
有沒有哈爾濱到綏芬河的高鐵和動車
14樓：網友
哈爾濱到瑞綏芬河沒有高鐵和動車，只有普通火車看圖。
15樓：將心繫列
到目前為止，哈爾濱至綏芬河沒有高鐵及動車。現在哈爾濱至牡丹江正在建高鐵線，估計用不了幾年哈爾濱至綏芬河也會有高鐵的。
目前，每天普通旅客列車有3趟：
車次：k7001
發站：哈爾濱(06:30)
到站：綏芬河(12:12)
歷時：05:42
硬座：72軟臥：197/204
車次：k7193
發站：哈爾濱(22:48)
到站：綏芬河(06:18)
歷時：07:30
硬座：41硬臥：82/84/87
軟臥：127/132
車次：2727
發站：哈爾濱(23:00)
到站：綏芬河(05:42)
歷時：06:42
硬座：63硬臥：120/123/127
軟臥：188/195
新開通哈爾濱至牡丹江高鐵每天幾趟？
16樓：a童牟
從哈爾濱到牡丹江的動車（沒有高鐵），全天共17個車次。
17樓：析如戎
哈爾濱到牡丹江一天幾個班次高鐵。
尚志到哈爾濱客車都有幾點的，誰知道尚志到哈爾濱的汽車都有幾點的，謝謝幫忙
汽車1小時一趟吧。從早上4點 一直到晚上17點還是18點最後一班 z不可替代 尚志新客運站 東站 我知道最早的是5.30的，火車站廣場好像最早6點發，幾乎半小時一發，要麼就是坐滿就發車，很多的，隨時買票就可以。尚志市，隸屬於黑龍江省哈爾濱市，位於黑龍江省中南部，哈爾濱市東南部，東經127 17 12...
有誰知道廣東有沒有到貴州的高鐵，費用及行車小時，還有班次，謝謝
目前有的只是在建的貴廣高鐵，貴陽到廣州的，預計2014年開通，現在坐火車去貴州基本上還是從湖南繞過去。你可以坐武廣高鐵到株洲，然後再轉車去貴陽。現在廣州到貴陽的火車很多趟 車次,始發站,終點站,車輛型別,發站,發時,到站,到時,停站,歷時,硬座,軟座,硬臥中,軟臥下 k841 k844 廣州 遵義 ...
誰知道哈爾濱捲菸廠新廠址，從機場路到哈爾濱捲菸廠松北區新廠區坐幾路公交車
松北區中原大道與東北亞大街的交叉口 也就是三環路與廣信新城的交叉口 在三環上有一個加油站 挺大的 你能看見 加油站的斜對面就是在建的 菸廠新址 松北區中原大道上，走松浦大橋，過了橋左轉 在松北區中源大道上。從機場路到哈爾濱捲菸廠松北區新廠區坐幾路公交車 公交線路 125路 35路，全程約23.9公里...