上海洋山港到寧波北侖港有多少公里

時間 2023-02-26 18:35:10

1樓:低調世界隨便說

駕車路線:全程約公里。

起點:中國洋山港海事局蘆。

1.上海市內駕車方案。

1) 從起點向正東方向出發,行駛50米,右轉進入南蘆公路。

2) 沿南蘆公路行駛40米,調頭進入南蘆公路。

3) 沿南蘆公路行駛公里,左轉上匝道。

4) 沿匝道行駛840米,右前方轉彎進入滬蘆高速。

5) 沿滬蘆高速行駛公里,朝嘉興/g1501/上海繞城(郊環)/浦東機場方向,稍向右轉進入大亭立交橋。

2.沿大亭立交橋行駛公里,直行進入上海繞城高速。

3.沿上海繞城高速行駛公里,朝寧波/s4/上海市區方向,稍向右轉上匝道。

4.沿匝道行駛900米,直行進入滬金高速。

5.沿滬金高速行駛公里,直行進入瀋海高速。

6.沿瀋海高速行駛公里,朝嘉善/s7/嘉興/蘇州方向,稍向右轉進入海鹽樞紐。

7.沿海鹽樞紐行駛公里,直行進入瀋海高速。

8.沿瀋海高速行駛公里,朝舟山/鎮海/g1501(北段)方向,稍向右轉進入寧波北樞紐。

9.沿寧波北樞紐行駛530米,右前方轉彎進入瀋海高速。

10.寧波市內駕車方案。

1) 沿瀋海高速行駛470米,直行進入甬舟高速。

2) 沿甬舟高速行駛公里,朝北侖/台州/鎮海城區方向,稍向右轉進入寧波繞城高速。

3) 沿寧波繞城高速行駛公里,過任家橋,稍向右轉進入穿山疏港高速。

4) 沿穿山疏港高速行駛公里,朝北侖/寧波/s1方向,稍向右轉進入大碶樞紐。

5) 沿大碶樞紐行駛公里,過青龍橋約240米後,直行進入甬臺溫高速。

6) 沿甬臺溫高速行駛公里,直行進入甬臺溫高速。

7) 沿甬臺溫高速行駛50米,直行進入甬臺溫高速。

8) 沿甬臺溫高速行駛200米,朝北侖港區方向,右轉進入迎賓路。

9) 沿迎賓路行駛公里,左轉。

10) 行駛公里,到達終點(在道路右側)

終點:北侖港。

寧波北侖港vs上海洋山港,哪個更大?

2樓:匿名使用者

日前,從北侖區港航管理部門獲悉,截止2023年8月份,北侖港(除市直屬港區外)共完成貨物吞吐量萬噸,同比增長。

其中8月份單月完成港口貨物吞吐量萬噸,同比增長,在到港船舶基本保持不變的情況下,貨物吞吐量實現了強勁的上升勢頭。

其中集裝箱吞吐量達到800萬teu(預計年終可以達到1200萬teu)

上海港總吞吐量達到2100teu,其中洋山港達到了350萬teu,總的吞吐量上海港要遠遠超過寧波,但是目前洋山的吞吐量還沒有提升的空間,寧波北倫是目前中國僅次於鹽田的第二大天然優良港。

上海洋山深水港簡介

3樓:匿名使用者

洋山港西北距上海市浦東新區蘆潮港約32公里,南至寧波北侖港約90公里,向東經黃澤洋水道直通外海,距國際航線僅45海里,是距上海最近的深水良港。到2023年,洋山港佈置集裝箱深水泊位50多個,設計年吞吐能力1500萬標準箱(teu)以上;通過東海大橋與上海交通運輸網路連線,充分發揮上海港經濟腹地廣闊、箱源充足的優勢。

4樓:網友

洋山港區位於距離上海市南匯區蘆潮港32公里的浙江省崎嶇列島海區的小洋山島上,距國際遠洋航道104公里,港區航道全長67公里。是離上海最近的具備15米以上水深的天然港址;通過東海跨海大橋與上海綜合交通運輸網路連線,可充分發揮上海經濟腹地廣闊、箱源充足的優勢,將成為世界最大規模集裝箱港區之一。

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寧波市區到北侖港多少公里?

5樓:古典**收割機

駕車路線:全程約公里。

起點:寧波市。

1.從起點向正西方向出發,沿縣前街行駛90米,右轉進入解放北路。

2.沿解放北路行駛1000米,過解放橋,右轉進入槐樹路。

3.沿槐樹路行駛130米,過左側的寧波中遠物流大廈約190米後,進入桃渡路。

4.沿桃渡路行駛公里,過安康橋,右轉進入福明路。

5.沿福明路行駛620米,過東二環路五號橋,左轉進入中山東路。

6.沿中山東路行駛公里,過魏家橋,右轉進入世紀大道。

7.沿世紀大道行駛430米,過王家弄橋,稍向右轉進入世紀大道。

8.沿世紀大道行駛公里,過東苑立交橋約100米後,直行進入甬臺溫高速公路。

9.沿甬臺溫高速公路行駛30米,直行進入甬臺溫高速公路。

10.沿甬臺溫高速公路行駛620米,過寧波東樞紐,朝北侖/舟山方向,稍向右轉進入甬臺溫高速公路。

11.沿甬臺溫高速公路行駛360米,過寧波東樞紐約420米後,直行進入甬臺溫高速公路。

12.沿甬臺溫高速公路行駛公里,過東河橋,直行進入寧波大碶疏港公路。

13.沿寧波大碶疏港公路行駛10米,過東河橋,直行進入寧波大碶疏港公路。

14.沿寧波大碶疏港公路行駛公里,朝北侖港區方向,稍向右轉上匝道。

15.沿匝道行駛90米,右前方轉彎進入迎賓路。

16.沿迎賓路行駛公里,到達終點(在道路左側)

終點:北侖港。

上海洋山港到浙江柯橋有多少公里

6樓:

駕車路線:全程約公里。

起點:洋山保稅港區。

1.從起點向東南方向出發,沿東海大橋行駛公里,在2號碼頭/西岙南路/車客渡指揮部出口,稍向右轉上匝道。

2.沿匝道行駛350米,左前方轉彎。

3.行駛30米,左前方轉彎。

4.行駛70米,左後方轉彎上匝道。

5.沿匝道行駛400米,直行進入東海大橋。

6.沿東海大橋行駛公里,直行進入滬蘆高速公路。

7.沿滬蘆高速公路行駛公里,朝嘉興/g1501/上海繞城(郊環)/浦東機場方向,稍向右轉進入大亭立交橋。

8.沿大亭立交橋行駛680米,過浦東運河橋約600米後,直行進入上海繞城高速公路。

9.沿上海繞城高速公路行駛公里,過廟涇港橋,朝寧波/s4/上海市區方向,稍向右轉上匝道。

10.沿匝道行駛800米,過學堂浜橋約110米後,直行進入滬金高速公路。

11.沿滬金高速公路行駛公里,過龍泉港橋約公里後,直行進入瀋海高速公路。

12.沿瀋海高速公路行駛公里,朝杭州/紹興方向,稍向右轉進入杭浦高速公路。

13.沿杭浦高速公路行駛公里,過海鹽樞紐約公里後,直行進入杭州灣環線北線。

14.沿杭州灣環線北線行駛公里,過小石橋,朝嘉興/蘇州/紹興/台州方向,稍向右轉進入海寧樞紐。

15.沿海寧樞紐行駛950米,過海寧樞紐約850米後,直行進入常臺高速公路。

16.沿常臺高速公路行駛公里,在停車區/濱海新城北出口,稍向右轉進入濱海新城北互通。

17.紹興市內駕車方案。

1) 沿濱海新城北互通行駛公里,右前方轉彎進入濱海大道。

2) 沿濱海大道行駛公里,左轉進入柯海公路。

3) 沿柯海公路行駛公里,右轉進入越北路。

4) 沿越北路行駛公里,到達終點(在道路左側)

終點:柯橋。

求上海洋山深水港全面介紹

7樓:冬瓜愛小妹子

直接去洋山深水港官方**,東西太翔實了。要什麼有什麼,覺得有助於你做ppt,自己進去選需要的素材吧。

上海洋山深水港區綜合資訊服務網。

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未來藍圖。洋山深水港區藍圖 (2006-11-24)

洋山保稅港區藍圖 (2006-11-24)

臨港新城藍圖 (2006-11-24)

臨港新城主城區藍圖 (2006-11-23)

發展歷程。2023年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2023年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2023年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2023年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2023年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

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2023年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2023年上海市建委重點從四方面協調推進重大工程建設。2006-06-01)

上海洋山港被列為2023年市**一號工程確保2005...2006-06-01)

2023年7月21日a30和a4公路籤手,洋山深水港。2006-06-01)

洋山深水港詳細介紹

8樓:網友

洋山深水港是世界最大的海島型深水人工港,港區位於浙江嵊泗崎嶇列島以北,距上海市南匯蘆潮港東南約30公里的大海里,由大、小洋山等十幾個島嶼組成,平均水深15米,是距上海最近的天然深水港址。港口北距長江口72公里,南距寧波北侖港90公里,向東經黃澤洋水道直通外海,距國際航線僅45海里,扼守亞洲—美洲、亞洲—歐洲兩大國際航線要道,是上海港的中轉集裝箱碼頭,也是上海打造國際航運中心的核心工程。洋山港港區規劃總面積超過25平方公里,包括東、西、南、北四個港區,按一次規劃,分期實施的原則,自2023年至2023年分三期實施,工程總投資超過700億元,其中2/3為填海工程投資,裝卸集裝箱的橋吊機械等投資約200多億元。

到2023年,洋山港將擁有30個深水泊位,年吞吐能力達1500萬標箱,可使上海港的吞吐能力增加一倍。港區為能源作業港區,分二期建設。一期工程包括lng(液化天然氣)接收站和海底輸氣幹線,建設規模為每年進口300萬噸lng,每年可向上海市區**約40億立方米lng。

成為國際一流水平的清潔能源**基地,與西氣東輸、東海天然氣形成多氣源**局面,共同保障上海的能源安全。其中lng接收站位於洋山深水港區中西門堂島,主要建設3座16萬立方米lng儲罐、3臺lng卸料臂及其他相應的**、輸送、氣化設施和公用配套工程,佔地公頃,並預留二期擴建場地。

lng專用船碼頭包括一座8萬至20萬立方米lng專用船碼頭及重件碼頭配套設施等。用lng船運來的進口天然氣將通過東海大橋預設的40公里長的海底輸氣管線送到臨港新城輸氣站,進入上海城市天然氣高壓主幹網系統。南港區以大洋山本島為中心,西至雙連山、大山塘一帶,東至馬鞍山。

將作為洋山港2023年以後的規劃發展預留岸線。北港區、西港區為集裝箱裝卸區,是洋山港的核心區域。規劃深水岸線10公里,可佈置大小泊位30多個,可以裝卸世界最大的超巴拿馬型集裝箱貨輪和巨型油輪,全部建成後年吞吐能力可達1300萬標箱以上,約佔上海港集裝箱總吞吐量的30,單獨計算可躋身世界第五大集裝箱港。

北港區以小洋山本島為中心,西至小烏龜島、東至沈家灣島,平均水深15米,岸線全長公里;分為三期建設。

上海到杭州的交通問題,從上海到杭州有多少公里啊

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