廣州至長沙有高鐵嗎,廣州到湖南高鐵全程多少公里

時間 2023-04-15 04:09:07

1樓:匿名使用者

當然有,廣州南到長沙南,廣州北到長沙南;高速動車硬座315軟座505 ,行程倆個小時。

2樓:匿名使用者

有啊,前年就通車啦,就是武廣高鐵,廣州到武漢的高鐵,經過長沙。

3樓:匿名使用者

有,而且一天有67個班次。

g字頭315元,d字頭220元。

廣州到湖南高鐵全程多少公里

4樓:玲1零

1、g6112次高鐵。

廣州到湖南長沙707公里,到株洲西655公里,到衡陽東530公里。

g6112次高鐵由廣州南開往長沙南,發車時間為17:35,到終點站時間為20:24,全程歷時2小時49分。

途經站點:廣州南(始發站)、韶關、郴州西、衡陽東、株洲西、長沙南(終點站)。

2、g1408次高鐵。

廣州到湖南株洲全程655公里,到衡陽東530公里。

g1408次是一列由廣州南發往南昌西的高速動車組列車,發車時間為06:23,到株洲站時間08:44,到終點站時間為10:51,執行時間為4小時28分,全程1009公里。

途經站點:廣州南(始發站)、耒陽西、衡陽東、株洲西、長沙南、醴陵東、萍鄉北、新餘北、南昌西(終點站)。

5樓:匿名使用者

廣州南到長沙南的高鐵全程707公里。

一等座:504元 二等座:314元。

價位也會因物價而影響。

廣州南公交路線:288a路 301a路 303a路309a路 番100路 番108b路 番110路番129路 番145路 番52長線 番52路番75b路 番75路 番75路班車 番99路佛k330路 佛k6路 佛南海快3**佛南海快3路 廣番108路 夜20路 夜61路夜79路。

6樓:

那要看你到**了,廣州南站到長沙南站707公里,到岳陽東站854公里,到懷化南站1039公里。

長沙到廣州的高鐵怎麼那麼貴?

7樓:乾萊資訊諮詢

因為高鐵的修建成本高、車輛造價高、維護成本高、運營成本高,這些疊加到一起,造就了高鐵的票價貴。

高鐵是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在200km/h以上。世界上第一條正式的高速鐵路是2023年建成通車的日本新幹線,設計速度200km/h,所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。後來隨著技術進步,火車速度更快,不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義。

中國高速鐵路一般採用無砟軌道,也有少部分採用有砟軌道。中國高鐵線路統一運營構造速度達200km/h以上的電力動車組列車,車次分「g、d、c字母開頭」三種,車輛分crh和cr系列車型。

高速鐵路非常平順,以保證行車安全和舒適性,高速鐵路都是無縫鋼軌,而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道,就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

高速鐵路的彎道少,彎道半徑大,道岔都是可動心高速道岔;大量採用高架橋樑和隧道,來保證平順性和縮短距離;高速鐵路的接觸網,就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同,來保證高速動車組的接觸穩定性和耐久性;高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階,因為發車密度大,車速快,安全性一定要高。

高速鐵路的優勢:載客量高、安全性好、耗時少、準點率高、舒適方便、能耗較低。

高速鐵路的造價成本和技術要求高、施建標準嚴格苛刻、管理維護複雜困難,因此高鐵的建設前提是豐富的客源、雄厚的經濟、強大的科技、適宜的地勢和先進的管理。盲目興建高鐵不僅勞民傷財,而且會破壞環境。

高鐵對沿線地區經濟發展起到了推進和均衡作用,促進了沿線城市經濟發展和國土開發,沿線企業數量增加使國稅和地稅相應增加,節約能源和減少環境汙染;高鐵對中國工業化和城鎮化的發展起到了非常重要的促進作用,促使高鐵沿線中心城市與衛星城鎮選擇重新「佈局」——以高鐵中心城市輻射和帶動周邊城市同步發展。

長沙至廣州高鐵時刻表

8樓:

截止於2023年1月,長沙每天115趟高鐵直達廣州,部分時刻表見下:

廣州到湖南高鐵全程多少公里

玲1零 1 g6112次高鐵 廣州到湖南長沙707公里,到株洲西655公里,到衡陽東530公里。g6112次高鐵由廣州南開往長沙南,發車時間為17 35,到終點站時間為20 24,全程歷時2小時49分。途經站點 廣州南 始發站 韶關 郴州西 衡陽東 株洲西 長沙南 終點站 2 g1408次高鐵 廣州...

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