1樓：
普通電梯均不具備消防功能，發生火災時禁止人們搭乘電梯逃生。因為當其受高溫影響，或停電停運，或者火燃燒，必將殃及搭乘電梯的人，甚至奪去他們的生命。消防電梯通常都具備有完善的消防功能：
它應當是雙路電源，即萬一建築物工作電梯電源中斷時，消防電梯的非常電源能自動投合，可以繼續執行；它應當具有緊急控制功能，即當樓上發生火災時，它可接受指令，及時返回首層，而不再繼續接納乘客，只可供消防人員使用；它應當在轎廂頂部預留一個緊急疏散出口，萬一電梯的開門機構失靈時，也可由此處疏散逃生。對於高層民用建築的主體部分，樓層面積不超過1500平方米時，應設定一臺消防電梯；超過1500平方米，不足4500平方米時，應設定兩臺消防電梯；每層面積超過4500平方米時，應設定三臺消防電梯。消防電梯的豎井應當單獨設定，不得有其他的電氣管道、水管、氣管或通風管道通過。
消防電梯應當設有前室，前室應設有防火門，使其具有防火防煙功能。消防電梯的載重量不宜小於800公斤，轎廂的平面尺寸不宜小於1米×米，其作用在於能搬運較大型的消防器具和放置救生的擔架等。
消防電梯內的裝修材料，必須是非燃建材。消防電梯動力與控制電線應採取防水措施，消防電梯的門口應設有漫坡防水措施。消防電梯轎廂內應設有專用**，在首層還應設有專用的操縱按鈕。
如果在這些方面功能都能達標，那麼萬一建築內發生火災，消防電梯就可以用於消防救生。如果不具備這些條件，普通電梯則不可用於消防救生，著火時搭乘電梯將有生命危險。
2樓：無心灬人
no 消防電梯豎井 積坑不允許和客體連通的，必須保證分割槽的重要性。
3樓：網友
可以，打個老鼠洞連通，便於井內積水的抽除，節約成本。
消防電梯通常僅僅是指具有消防員專用功能電梯，發生火災時消防員專用，並不具有較強防火功能，理想中的防火防爆定義為防爆電梯，僅在化工廠等要求較高場所使用。
注：發生火災時，切勿乘坐消防電梯逃生。
4樓：天下大象
首先是為什麼要連通呢？客梯在正常情況下底坑是不應該有積水的。
如果連同後，消防電梯排水不暢，倒灌到客梯底坑怎麼辦？
國標沒有明確說不能連通，只是說消防電梯要求封閉井道，且有一定的耐火小時。對於封閉的理解，一般沒人來看是否有洞，但這個開洞的意義不大。一般消防電梯進水的幾率遠大於客梯，它就是消防員用的。
水就是往這裡排的，一旦開洞，千萬別碰倒倒灌的情況，那就慘了！
5樓：匿名使用者
不可以，是兩個防火分割槽。
消防電梯與普通電梯區別
6樓：信必鑫服務平臺
1、普通電梯在發生火災時禁止使用。消防電梯在發生火災時可供消防人員進行滅火與救援使用。
2、消防梯必須是雙電源引入到端部的配電箱體內，消防梯在其它電源切斷時，仍能利用消防專用電源執行。消防梯比普通梯多一路消防電源，在發生火災時，由消防電源供電，供消防隊員救火和樓內人員逃生使用。
3、消防電梯內應設專用操縱按鈕，即在火災報警探頭髮出報警訊號，延時30秒鐘確認是火災後，其他電梯全部降到首層，只有按專用按鈕，才可執行。消防梯自首層到頂層執行時間不能大於60s。
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