1樓：我係小釗
當然是四方機車車輛廠好啦。四方廠是中國南方機車車輛工業集團公司的控股企業，中國高速列車的製造基地，鐵路高檔客車的主導設計製造企業 ，國內地鐵、輕軌車輛定點生產廠家和國家軌道交通裝備產品出口製造基地。
四方廠對員工的技能要求很高的。畢竟是個大企業啊。四方廠有個自己的培養學校，專門對口的培養人才。
好象是叫四方機車車輛技術學校。裡面有電焊工專業。你可以去問問。
9月10日，公司在試驗培訓基地舉辦國際焊接工程師資格考證培訓班，來自技術工程部等單位的22名專業技術人員將參加脫產為期20天（iwe-a）可選途徑的培訓。公司副總經濟師、人力資源部部長管玉山向參加培訓的學員提出了具體要求。
國際焊接工程師是iso14731（等同於en719）標準中所規定的最高層次的焊接技術人員和質量監督人員，是公司獲得國際焊接產品質量認證的要素之一；它涉及公司從事產品研究和開發、生產製造、質量保證等焊接技術和相應的管理工作，對公司提升焊接質量和管理具有重要的意義。為此，人力資源部從年初就培訓形式開始策劃，在技術工程部的密切配合下，經過多次溝通和研究，考慮到公司生產和參加培訓人員情況，最後確定將哈爾濱焊接技術培訓中心的專家「請進來」公司進行培訓。這種培訓模式，除可以節省近七萬元的差旅費外，更重要的是有助於各位專業人員工作的協調。
脫產培訓期間，學員將學習焊接工藝與裝置、材料及材料的焊接行為、焊接結構與設計和生產及應用。全過程培訓結束後，按iwe考試要求進行考試，經考試合格者獲取「國際焊接工程師資格證書」。為了保證培訓質量和回報率，公司採取了制約措施，與每位培訓人員簽訂了培訓協議。
2樓：貓哥公益文創
為什麼擔心找不到呢？我想是四方好些吧，他的機車到處都能看到。
大連機車廠和青島四方機車廠哪個好
3樓：網友
就 對比來說 機車廠不行呢 因為 大連機車廠到現在還沒有股份制而四方已經重組改革 雖然大連機車廠是老廠子 但是 思想過於迂腐 領導班子沒有上進心 這幾天都是虧損 待遇來說 都差不多 機車廠唯一的優點就是 永遠不會黃 發展空間很小 基本列車行業都別同行搶走 就連地鐵也是。
個人來說 機車廠你要是沒有關係很難有發展潛能 我把當年在那裡10年沒有升 但是去了別的地方 嘻嘻。。。青島四方每年的訂單都不少（自己找的資料 可以去網上找） 但是 我覺得個人來說也得靠關係 工資都差不多 機車高層中層能好些。
青島已經超過大連很多年了 兄弟 我是大連人 但是 我不能維護大連。
4樓：網友
我覺得也是青島四方機車股份好 一般工人工資都在3000上下 這幾年製造和諧號活是不少 可是想進四方機廠是非常難 四方機場有自己的技校 每天都向四方機場送人 不是很好進。
5樓：匿名使用者
大連吧，因為大連沿海城市而且各個條件比青島那面好很多，其實不是未來的發展，是靠你自己好好幹！
6樓：超級少女魔法師
大連機車廠 它屬省的。
青島四方機車廠今年招聘招滿了嗎？
7樓：網友
青島沒有叫「四方機車廠」的單位，跟這個名稱相似的有「南車青島四方機車車輛股份****」（南車四方股份）和「南車四方車輛****」（四方有限），不知你說的是哪家企業。據悉：南車四方股份今年不會在招聘，四方有限可能會招聘部分臨時用工。
8樓：匿名使用者
垃圾地方，你去幹嘛？待遇超差、也不提供住宿裡面的人個個趾高氣昂，油嘴滑舌，陰險狡詐，而且整天在那個氣氛裡，你遲早被磨滅的！
9樓：李安靜
四方分國內部，國外部。
10樓：焦韻磬
有這個單位，總公司在四方，車間在城陽紅島高新區，據我同學說今年是不招人了，我對這個公司的瞭解還可以。
濰坊電力局和青島四方機車廠你會選擇去哪個工作？具體原因呢？謝謝
11樓：匿名使用者
1全部在青島你有房子的話，就選擇四方機廠，現在國家大力扶持動車製造，相關的待遇前景都會不錯，而且以後你的孩子學業，興趣方面也能得到好的教育，如果沒有房子的話，就選擇濰坊，青島房價太高，不要讓自己成為房奴。這都是很現實的問題。
12樓：網友
應該叫濰坊供電公司才對吧？ 顯然應去供電企業，如果是正式工的話。 機車廠，再過十年，十五年，你敢說那廠子黃不了？
我敢說你這輩子看不到輸配電網管理機構消失。
13樓：匿名使用者
待遇我就不知道了 但是說實話 濰坊電力局工作挺輕快的。
青島四方機車廠主頁
14樓：文埗廷
正確的應該是：
com，但是目前青島四方機車廠的**從08年開始已經關閉，只有公司內部開放，**開放時間未定。關閉原因是配合當時中國南車上市的要求，主要是公司重大新聞釋出的要求。原來打算南車上市後再開放，但直到現在仍然未開放。
cn 此**為南車青島四方機車車輛有限責任公司的**，不是生產高速動車組、地鐵及客車的南車青島四方機車車輛股份****的**。這兩家公司名稱有細微的差別。
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