我國瀝青公路主要使用哪種型別的瀝青啊？低階公路呢？

瀝青路面的分類和特點是怎樣的

1樓：公考路上的人

瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪築一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結構。這種路面與砂石路面相比，其和強度穩定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無接縫，行車振動小，噪音低，開放交通快，養護簡便，適宜於路面分期修建，是我國路面的重要結構形式。

瀝青路面按其強度構成原則分為嵌擠鎖結式和級配密實式兩類。嵌鎖式瀝青路面用瀝青表面處治、瀝青貫人式和瀝青碎石鋪築，屬於次高階路面。密實式瀝青路面採用各類瀝青混凝土，瀝青瑪蹄脂碎石等鋪築，其密實度大、孔隙小，是強度和穩定性最高的瀝青路面，屬高階路面。

瀝青路面有幾種

2樓：網友

按技術品質和使用情況，常用的瀝青類路面可分為瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治四種型別。各類路面的特點和適應範圍是：瀝青混凝土路面：

強度是按嵌擠密實原則構成的。採用優質瀝青，它是瀝青路面中對稠度要求高，也是取粘稠的。另外採用相當數量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點。

較高的粘結力使路面具有甚高的強度，可以承受比較繁重的車輛交通。但瀝青混凝土路面的允許拉應變值較小，會產業規則橫向裂縫，因而要求堅強的基層。對高溫穩定性與低溫穩定性均有要求。

較小的空隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小，水穩性好，耐久性高，有較大的抵抗自然因素的能力，使用年限達15-20年以上。瀝青混凝土路面適用於高速公路及。

一、二級公路面層。熱拌瀝青碎石路面：高溫穩定性好，路面不易產生波浪，冬季不易產生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少；路面較易保持粗糙，有利於高速行車；對石料級配和瀝青規格要求較寬，材料組成設計比較容易滿足要求；瀝青用量少，且不用礦粉，造價低。

熱拌瀝青碎石適宜用於一般公路，不宜用於高等級公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯結層或整平層。

瀝青混凝土路面的型別有哪些？其基本特徵是什麼

3樓：是經

對於型別：

1、根據級配型別分；

2、根據功能分；

3、是否使用改性瀝青分；

基本特徵：1、整體式的，不用做伸縮縫；

2、柔性的，行駛舒適。