1樓：醋罈子倒了
駕車路線：全程約公里。
起點：上溪收費站。
1.從起點向西北方向出發，行駛60公尺，朝金華/衢州方向，稍向左轉進入上溪互通。
2.沿上溪互通行駛720公尺，右前方轉彎進入滬昆高速。
3.沿滬昆高速行困燃灶駛公里，朝寧波/傅村/金義都市新區(東)/s103方向，稍向右轉進入傅村樞紐。
4.沿傅村樞紐行駛公里，直行進入甬金高速。
5.沿甬金高速行駛公里，在義亭/佛堂出口，稍向右轉進入義亭互通。
6.沿義亭互通行駛750公尺，直行。
7.行駛公里，左後方轉彎進入上佛線。
8.沿上佛線行駛公里，到達終點。
終點：五洲大道/上佛路(路口)
起點：上溪收費站。
從上溪收費站到滬昆高速，行駛60公尺。
靠左前方行駛，進入滬昆高速，行駛公里。
靠右前方行駛，進入金華服務區，行駛690公尺。
請直行段伏，進入滬昆高速，行駛70公尺。
靠右前方行駛，進入傅村樞紐，行駛440公尺。
靠右前方行駛，進入甬金高速，行駛公里。
靠右前方行駛，進入傅村互通，行駛390公尺。
靠左前方行駛，進入華豐路，行駛公里。
右轉，進入清荷街，行駛660公尺。
左轉，進入四海大道，行駛公里。
右轉，進入汪扮上佛線，行駛公里。
右轉，從上佛線到五洲大道/上佛路(路口)，行駛190公尺到達終點。
終點：五洲大道/上佛路(路口)
2樓：網友
公交線路：義烏332路 → 義烏390路，全程約公里。
1、從上溪貝斯特健身俱樂。步行約280公尺，到達新法風溼病醫院站。
2、乘坐義烏332路禪模漏，經過28站， 到達經濟開發區學校站（也可乘坐義烏333路碼譽）
3、步行約190公尺賀爛，到達開發區學校站。
4、乘坐義烏390路，經過24站， 到達木材市場站。
5、步行約310公尺，到達五洲大道/上佛路(..
城市軌道交通專業怎麼樣？這個專業畢業了可以做什麼工作？
3樓：雲鼎影視
各個學校這個專業有所偏向，一般情況下，分為土木和訊號兩個方向，土木是有關地鐵，輕軌的隧道及車站建設。訊號，是有關地鐵，輕軌的通訊系統，及相關的電訊號，軟體等。
這個專業，總體上來說，是非常不錯的，對於一二線城市都是一種新新的產業，急需人才。相關的工作，大體可進入兩類，一是土建類公司，二是地鐵類經營管理等。不錯的單位，如上海的申通。
城市軌道交通專業，培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作；在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的工資。
在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
培養掌握城市軌道交通專業技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專門人才。可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車排程員、值班主任等崗位工作。
學習內容： 管理學原理、交通運輸概論、經濟法與交通規則、運輸經濟學導論、鐵路運輸裝置、鐵路行車組織與管理、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、城市。
4樓：四川萬通汽車學院
這個專業一般都是出來擔任火車列車員、車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車排程員、值班主任百等崗位工作。
此專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實度務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。
本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能回力。
掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運答營領域輸送高階組織管理人才。
5樓：瓊樓登高人為峰
城市軌道交通專業主要培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作；在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置，在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。國內需要量很大的，鐵道供電、鐵道訊號、鐵道通訊、軌道車駕駛與維修等專業，是當前鐵路建設急需人才的專業。鐵路建設的突飛猛進，現有的畢業生遠遠滿足不了需求。
前景很好！
6樓：廣州萬通汽車學校
城市軌道交通專業是現在國家重點培養的人才，由於形勢的發展和政策的需求，城市道交通相關專業的發展前景還是非常好的。
運營管理 培養掌握城市軌道交通專業技能百，能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專門人才。
鐵道訊號 培養掌握度現代通訊技術或訊號技術及列車自動控制方面基本理論和技能。
鐵道工程 培養面向鐵路行業，服務鐵路施工及線橋裝置維護企業，適應鐵路施工與管理問、線路檢測與修理等工作崗位。
鐵道乘務 按照鐵路列車乘務員的統一標準和規範，培養具有答良好知識內涵，掌握標準的服務技能，具有較強的實際工作能力，又具有良好氣質與形體條件的鐵路列車乘務員。
7樓：成都萬通技工學校
我是學城市軌道交通控制的學生，我感覺這個專業蠻好的，反正這個專業又不只是針對地鐵的，還有高鐵和鐵路，城市輕軌呢，我去年就是覺得這個行業的發展前景好才報的。
8樓：
軌道交通運輸管理專業是最近十年才興起的乙個特色專業。軌道交通目前發展得還不是很成熟，估計中國近十年這個專業好就業。無論什麼專業，只要學好了，都好就業。
軌道交通專業就業方向：畢業生主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸裝置操作、組織管理和服務工作。
城市軌道交通專業，培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作；在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的工資；在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
9樓：網友
到地鐵、輕軌、城際快軌工作。
10樓：多樣統一
當地鐵列車員巡車廂，當地鐵站務員照看上落車安全，其實說簡單直白的，也就是當地鐵保安、地鐵站崗的，因為「城市軌道交通管理」專業，沒有什麼技術知識能力、沒有技術含量（因為地鐵軌道的圖紙設計、機械電子、軟體、資訊自動化、加工製造、維修保養，天文地理、生物醫學、法律人文這些技術知識能力，說到底你在這個專業也沒學到）。
也就是說，城市軌道交通管理專業，其實說白了，就是地鐵保安專業。然後上完這個沒有技術知識能力的大學、上完這個沒有技術知識能力的專業，然後去當服務業的保安。
哈哈哈哈，搞笑呢。
11樓：玉麒麟大魔王
城市軌道交通專業可以。去地鐵工作，高鐵工作。
12樓：我愛嬋丫頭
專業現在還是蠻好的，因為現在這個高鐵還有鐵路方面都比較發展的快，所以說出來以後主要是在地鐵這些方面部門工作。
jtg與jtj分別是什麼的縮寫？我只知道兩個都是關於交通的規範。
13樓：網友
jt、jrr／t、jtj、jtj／t、jtg 中華來人民源共和國交通運輸行業標準。
jtg表示交通行業工程標準，jt代表交通，g代表工程。由交通部發布的標準編號為jtg 是交、通、公三字漢語拼音的第乙個字母。
jtj表示交通行業基礎類標準，jt代表交通，j代表基礎。
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