1樓：體壇小俠客
<>中國經濟增長速度很快，人們的生活水平提高，就在這樣的趨勢之下很多外部條件都開始提上日程，其中受關注度最高的就是高鐵。如果想要讓一座城市得到好的發展，交通是很重要的事情，當交通網路完善之後，可以更好促進彼此之間的交流，在一定的程度上還能更好帶動經濟總量。
雖然現在中國很多城市都能看到高賣含睜鐵的身影，但基本上都是屬於東部地區，對於西部地區來說高鐵明顯有些缺乏，為了能夠彌補這個方面，於是中國耗資了4200億元去打造一條巨型高老橋鐵。它就是包海高鐵，最初出發的地方是內蒙古，沿途會經過西安、重慶等地方，最終抵達的終點是海南海口。期間設立了80個站點，全部的長度大概是3000多公里。
雖然修建這條高鐵前期投入了很多的資金，但等到修建成功開通之後，能夠給我們帶來很大的收益，發揮出更大的作用。目前已經在修建當中，一旦通車就能給更多的人出行提供便利。就是中間需要跨越的地方有些多，期間肯定會碰到很多的難題，難度係數也會提公升。
不過沿途的風景很不錯中歲，不僅可以感受到內蒙古獨特的美，還能體驗到海南別樣的景觀。
這條高鐵預計在2025年能夠修建成功，其中有些人預估，之後它跟京廣鐵路一樣很重要，除了能夠給沿途的城市帶來更好的發展，在一定的程度上也能帶動旅遊行業，讓經濟總量得到突破。畢竟是個很大的工程，期待它能夠早日修建完成，就讓我們拭目以待吧。對於中國耗資4200億元修建巨型高鐵，全程連線7個省份，設立80個站點，不知你對這條高鐵路線有什麼看法？
是否期待它早日開通？
2樓：活寶就是不上班
有很重大意義的，建設完成後可以使人們交通更加的殲李螞氏埋便利，對經濟文化交流來說是很好的訊息，會促進沿線地區不斷發展，有很重要的作擾姿用。
3樓：法厹絢
促進了經濟的發展，帶動了沿線經濟的發展，使得交通更加便捷，緩解了交通壓力。
4樓：匡樂戎
促進了中國南北交通，極大意義上的推動了中國經濟的發展，也為人民的出行提供了便利。
包海高鐵路線怎麼走
5樓：繆妄
包頭至海口高速鐵路（包海高鐵），北起內蒙古包頭市，經陝西、重慶、湖北、湖南、廣西、廣東，南達海南海口市。經8省（自治區、直轄市個地級市（自治州個縣(市、區)，全長約3000公里，計劃投資估算4200億元。
南北走向的包海高鐵，自北向南將與京蘭客專（包頭）、鄭西客專（西安）、鄭萬高鐵（巫溪）、滬漢蓉高鐵（恩施）、渝長廈快鐵（張家界）、滬昆高鐵（懷化）、貴廣高鐵（桂林）、南廣鐵路（桂平）交匯。
建成後的包海高鐵，將連線「絲綢之路經濟帶」新起點西安和「21世紀海上絲綢之路」腹地廣西、廣東、海南，促進呼包鄂榆、關中、成渝、長株潭、北部灣等城市群的經濟交流，沿線地區人口密集，產業互補性強，將推進三大城市群產業承接，科研技術與裝備、能源資源融通互補，加快協同發展和新型城鎮化建設，實現經濟轉型和合作共贏。
6樓：荊覓
擬建的包頭至海口高速鐵路北起內蒙古包頭市，南下經陝西、湖北、湖南、廣西、廣東，終點為海南省海口市，擬按時速350公里標準建設。
包頭至海口高速鐵路建成後，將連線「絲綢之路經濟帶」新起點西安和「21世紀海上絲綢之路」腹地廣西、廣東、海南，貫穿長江經濟帶湖北、湖南，是一條承載國家戰略的西部高鐵通道。
包海高速鐵路沿途站點包海高鐵什麼時候開通
7樓：旅泊網
這條包海高速侍廳是內蒙古包頭市至海衫雀南島海口的高鐵，並且這條高鐵的終點是海南省海口市，那麼這條高鐵的沿途站點分別都有哪些呢，關於高鐵的站點詳情以及具體的訊息，下面一起來老塌隱瞭解下吧。
即北起內蒙古包頭，經內蒙古鄂爾多斯；向南進入陝西省，經榆林、延安、銅川引入西安樞紐，出站後穿越秦嶺經安康進入重慶，後引線進入湖北恩施經湖南省張家界、吉首、懷化向南進入廣西，經桂林進入廣東湛江，跨瓊州海峽，引入海南海口。
包海高速鐵路是內蒙古包頭市至海南島海口的高鐵，北起包頭市經西安-重慶-貴陽-南寧-廣東(湛江)等省區，終點為海南省海口市。途徑的都是省會城市，包海高鐵將極大推動「一帶一路」的整體發展和中西部地區發展。「意義不亞於當年修建京廣鐵路。
全線預計2025年底竣工通車
屬於中國鐵路規劃中，十三五規劃的重點專案，其線路是：包頭—延安—西安—重慶—貴陽—南寧—湛江—海口(三亞)高速鐵路，同時還包括了，銀川—西安高速鐵路，以及海南環島高速鐵路。
整個包海高鐵，由10條高鐵組成，其中包頭到延安，在規劃中，暫時還沒有正式的命名。
包海高鐵，其中3個路段已開通運營
海南環島鐵路(東環、西環)
海南環島鐵路分期分段建設，東環段於2007年9月29日動工建設、於2010年12月30日竣工運營；西環段於2012年9月28日開工建設、於2015年12月30日竣工運營，即海南環島鐵路全線建成通車。
截至2015年，海南環島鐵路北起海口站、南至三亞站，環線全長653千公尺，共有25座客貨車站，列車最高運營速度250千公尺/小時。
包海高鐵經過哪三十五個縣市
8樓：乾萊資訊諮詢
1.三十五個縣市是包海鐵路初步規劃的方案，最終2016年確定的包海鐵路，途徑內蒙，陝西，重慶，貴州，廣西，廣東，海南7個省，一共經過72個縣市站。
北起內蒙古包頭，向南經鄂爾多斯、榆林、延安、西安、銅川、安康、重慶、貴陽、河池、南寧、欽州、湛江等，終點為海南省海口市。整條客運專線都將在2025年底前建成。
2.高鐵設計時速350公里，投資估算4200億元，建成後將連線"絲綢之路經濟帶"新起點西安和"21世紀海上絲綢之路"腹地貴州、廣西、廣東、海南(北部灣經濟區)，貫穿長江經濟帶西部，將把"一帶一路"經濟帶和長江經濟帶連線。
且將中國南北幾個大幹線，包括徐州到蘭州高鐵、滬漢蓉、滬昆、貴廣、南廣高鐵銜接，是一條通江達海的路網通道，該線路也將呼包鄂榆、關中、成渝、黔中、北部灣等城市群連線。是一條承載國家戰略的西部高鐵通道。
包海高鐵經過哪三十五個縣市
9樓：y先生話健康
籌劃中的包海高鐵(包頭經西安、張家界、桂林、玉林至海口高速客運鐵路)，是貫穿中西部地區結合部的南北高鐵大動脈，北起內蒙古包頭，經鄂爾多斯，向南進入陝西，經榆林、延安、銅川，引入西安樞紐，出站後穿越秦嶺，經安康進入重慶巫溪（與鄭渝客運專線巫溪站並站），後引線穿越武陵山區4箇中心城市，經湖北恩施（與滬漢蓉客運專線恩施站並站），湖南張家界、吉首（鳳凰）、懷化（與滬昆高鐵懷化站並站），再向南進入廣西，經桂林（與貴廣客運專線桂林站並站）、玉林，進入廣東湛江，跨瓊州海峽，引入海南海口。
10樓：仉好潔
支援西部地區的均衡發展，促進城市經濟發展的差距，
包海高速鐵路的介紹
11樓：冷嗜夕
包海高速鐵路是內蒙古包頭市至海南島海口的高鐵，北起包頭市經西安-重慶-貴陽-南寧-廣東（湛江）等省區，終點為海南省海口市，這與最初提出時經過恩施、吉首、懷化等地的情況不一樣。包海高鐵(包頭經西安、張家界、桂林、玉林至海口高速客運鐵路)建成後，將連線「絲綢之路經濟帶」新起點西安和「21世紀海上絲綢之路」腹地廣西、廣東、海南（北部灣經濟區），是一條承載國家戰略的高速鐵路通道。包海高鐵將加快省會間幹線鐵路的貫通，促進區域經濟一體化進展，將西部經濟帶連成一線，可與滬昆高鐵、貴廣高鐵及南廣高鐵、廣西沿海高鐵、規劃中的賀州經玉林至北海城際鐵路、合湛高鐵、湛茂高鐵等高鐵實現無縫對接，有利於推動北部灣經濟區的同城化發展。
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