1樓：小松鼠跳跳糖
海航客機突發故障斷電，乘客身體不適被扶出，如果該乘客最後還是乘坐了海航的客機，那麼燃油附加費還是需要繼續支出的，畢竟中暑並不是不需要支付燃油費的理由。<>
按照目前網友的推斷，其實燃油附加搭攔春費就是乙個可有可無的費用，然而這種想法註定是有一些幼稚的，由於在機場搭飛機的時候往往需要場地建設費以及燃油附加費，所以這也就導致了相當一部分人的不解和不滿。實際情況與我們想象的完全是不一樣的，由於目前的航空公司也未必就在全部賺錢，而且燃油附加費和場地建知耐設費很有可能是支付給機場的，這也就意味著這筆費用只要搭乘了飛機就得支出。
一、海航客機突發故障斷電，乘客身體不適被扶出<>
海航乙個客機突發意外衡春故障導致斷電乙個小時，該客機最後延誤飛行4個小時，也就是在延遲了4個小時之後才起飛。由於當時是在比較密閉的空間，而且夏日炎炎，在密閉空間之內有乙個乘客感覺自己中暑了，此時才被機務人員扶出飛機到大廳去休息。其實乘務人員的這種操作是正常的，畢竟乘客的安全第一，目前的天氣確實也比較熱，中暑是很常見的一種意外。
二、燃油附加還需要出<>
按照目前燃油附加費的支付規則來看，只要該乘客最後並沒有因為這種延遲飛行而退票，該乘客肯定是要支付完整的燃油附加費的，這是一項必備費用。在我們許多人的腦海裡，既然乘客出現了健康問題，而且這種健康問題還是飛機公司引發的，這種費用應該由飛機公司承擔，但是我們想不到的是，燃油附加費用和場地建設費用並不一定是由航空公司收取，這也就意味著只要坐了飛機就得支付必備的費用，至於說航空公司怎麼補償乘客，這也就另當別論。
2樓：休閒娛樂小達人小吳
是不需要出的，因為航空公司並沒有將客戶有效快歲清捷的送達到目的地，而且還影響客戶的出行體驗，所以是不需森雀消要支付相應的費用的，還需要賠償客戶的相應費用此知。
3樓：小徐說民生
燃油附加費是需要出的，尤其現在油價本身就比較昂貴，所以這個是必須要付的。
4樓：aaa不吃香菜
7月8日，海南罩鬧航空hu7276在起飛前發生故障，導致該航班起飛時間延誤近4個小絕鍵時。機上乘客表示，飛機出現故障後斷電1小時，導致機艙內氣溫很高，在內如同蒸桑拿，還有乘客因此身體不適。海南航空客服表示，該航班7月8日因故障和天物巨集罩氣原因延誤多次。
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