全固態電池發展現狀和前景

時間 2021-05-05 15:33:12

1樓:匿名使用者

輕——能量密度高。能量密度的提升原因首先在於使用的電解液/質更少、更薄;然後固態電解質(尤其是以玻璃或陶瓷電解質為代表)大多數擁有較寬的電化學視窗,因此其可以相容更多高電壓正極材料(比如高鎳正極,鎳錳尖晶石正極等);不僅如此,全固態電池良好的安全性(優勢一)、高電壓化還可以讓電池管理系統bms更為簡化,因此最後裝車的電池系統能量密度可以提高。

而在2023年12月29日,財政部、科技部、工信部、***聯合釋出了《關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,其中明確規定了動力電池補貼「增加動力電池系統的質量能量密度要求,不低於90wh/kg,對高於120wh/kg的按1.1倍給予補貼。」可見高能量密度已經成為動力電池的發展方向,而在這方面,固態電池是有很大的發展空間和潛力的。採納

2樓:

若要看全球固態電池平均的進度,目前整個產業有一起向前的趨勢,越來越多機構可以做出鈕釦型或小型的樣品,目前已有輝能和博洛雷兩家可以量產固態電池。前景部分,若固態電池產能可以衝起來,基本上能夠直接接手傳統鋰電池的市場。

三星固態電池技術取得重大突破!解決三大行業難題,離量產不遠了

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