1樓：厭食是家人
若電瓶容量差別不大時，偶爾充下是沒問題，考慮電池壽命不建議這樣長期使用。若電瓶容量差別很大時，就不要去用了，會造成電瓶發熱異常致使熱失控鼓脹失效的。
比如，以20ah的充電器給12ah的電池來充電，倒是可以偶充下，但由於轉燈電流不同，20ah轉燈電流是550ma，12ah的是350ma，會造成充電提前轉燈，若按轉綠燈後就斷開電源，則會造成電池並沒有完全充滿電，即欠充電。長期如此會影響電池壽命。
建議配套引數匹配的充電器，電動車電池充用的充電器模式大都是採用三段式充電模式，以48v12ah為例，充電器具體引數：
第一階段是恆流限壓，電流值一般為1.8a，限壓值為59.2v；
第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓59.2v限流1.8a，至電流降至0.55a跳燈；
第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓55.2v限流0.35a，此階段一般2~3小時後斷電。
2樓：
只要你的充電器不過載沒有任何影響,但不建議長期這麼做
大電瓶能用小電瓶的充電器充電嗎？
3樓：薄荷一直都在啊
大電瓶能用小電瓶的充電器充電。但是電瓶容量差別大時，對電瓶有損害。若電瓶容量差別不大時，偶爾充下是沒問題，考慮電池壽命不建議這樣長期使用。
若電瓶容量差別很大時，就不要去用了，會造成電瓶發熱異常致使熱失控鼓脹失效的。
給電瓶充電，應該遵照這樣一個原則，即給電瓶充電，充電電流選擇為電瓶容量的十分之一（既稱為給電瓶快速充電），到電瓶容量的二十分之一（既稱為給電瓶慢速充電）。
擴充套件資料
開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。
4樓：團長是
如果電瓶容量差別不大時，偶爾充下是沒問題，考慮電池壽命不建議這樣長期使用。若電瓶容量差別很大時，就不要去用了，會造成電瓶發熱異常致使熱失控鼓脹失效。
比如，以20ah的充電器給12ah的電池來充電，倒是可以偶充下，但由於轉燈電流不同，20ah轉燈電流是550ma，12ah的是350ma，會造成充電提前轉燈，若按轉綠燈後就斷開電源，則會造成電池並沒有完全充滿電，即欠充電。長期如此會影響電池壽命。
5樓：匿名使用者
大電瓶是可以使用小電瓶的充電器充電的。
給電瓶充電，應該遵照這樣一個原則，即給電瓶充電，充電電流選擇為電瓶容量的十分之一（既稱為給電瓶快速充電），到電瓶容量的二十分之一（既稱為給電瓶慢速充電）。如果給電瓶充電電流太大，容易造成電瓶液沸騰，對電瓶不好，會影響電瓶壽命。充電電流過小，雖然對電瓶有好處，但是充電時間太長，不方便使用。
最好是小電流、長時間對電瓶進行充電比較好（既慢充）。常規應採用電瓶容量的二十分之一充電為好，充電時間在24小時左右為適。
所以使用小電瓶的充電器去給大電瓶充電是可以的，就是給電瓶充滿電的時間會比較長。
6樓：匿名使用者
這樣會充不足的，大電瓶需要的充電電流大，小電瓶的充電器充不滿，所以你牛電門的時候會動一下，那就表示你的電量不足，有虛電
7樓：匿名使用者
小電池的配套充電器是1.8a 自動關斷電流是350-380毫安 大電池的充電器配套電流2.5-2.
8a 自動關斷電流 550-580毫安 也就是說衝到最後 小到這個電流值的時候會變綠燈，當然舊電池 缺水的電池除外
8樓：匿名使用者
不論是給大電瓶還是小電瓶充電，充電器的輸出電壓必須和蓄電池匹配才行。現在的充電器大多是智慧開關式電源，額定輸出電流大，充電時間就短一些，充電器的額定輸出電流小，充電時間就長一些。
大充電器充小電瓶車，大充電器會壞嗎？
9樓：漁漁
大充電器不會壞，但是有可能會損壞小電瓶車電池，嚴重的會燒燬控制器；
若差別很大時，就不要去用了，會造成電瓶發熱異常致使熱失控鼓脹失效的。
比如，以20ah的充電器給12ah的電池來充電，倒是可以偶充下，但由於轉燈電流不同，20ah轉燈電流是550ma，12ah的是350ma，會造成充電提前轉燈，若按轉綠燈後就斷開電源，則會造成電池並沒有完全充滿電，即欠充電。
長期如此會影響電池壽命。
建議配套引數匹配的充電器，電動車電池充用的充電器模式大都是採用三段式充電模式，以48v12ah為例，充電器具體引數：
第一階段是恆流限壓，電流值一般為1.8a，限壓值為59.2v；
第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓59.2v限流1.8a，至電流降至0.55a跳燈；
第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓55.2v限流0.35a，此階段一般2~3小時後斷電。
擴充套件材料：
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電裝置。
充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。
貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
電動自行車充電器多采用開關電源，型號雖多，但電路結構大同小異，主要區別在於所選的脈寬調製（pwm）晶片不同如（uc3845、uc3842、sg3524、tl494）。
常用電動車充電器根據電路結構可大致分為兩種。第一種充電器的控制晶片一般是以tl494為核心，推動2只13007高壓三極體。
配合 lm324（4運算放大器），實現三階段充電。還有一種是以uc3842驅動場效電晶體的單管開關電源，配合lm358雙運放來實現三階段充電方式。
10樓：沐雨聽森
根據電壓情況而定。若電壓不超，充電器不會壞。若電壓超過很多，可能會導致充電電流大很多，使充電器會發熱，容易損壞充電器，而且電池發熱的話，會損壞電池。
故充電器電流和電瓶電流相差不能太大，充電電流不能超過1c倍率，充電時間要達到1小時以上；普通充電是0.2c倍率電流，充電時間5小時以上。同時要注意發熱散熱溫度不能太高。
11樓：匿名使用者
電壓不超，充電器不會壞。電壓超多的話，可能充電電流會大很多，充電器會發熱，容易壞，而且電池發熱的話，會損壞電池。
充電器電流和電瓶電流相差不要太大，充電電流不超1c倍率沒問題，充電時間1小時以上；普通充電是0.2c倍率電流，充電時間5小時以上。注意發熱散熱不能溫度太高。
12樓：匿名使用者
擔心一下你小蓄電池吧
充電器能把電瓶充壞嗎，大充電器充小電瓶車，大充電器會壞嗎？
深圳拓朋科技 電動車充電充電器壞掉有可能是這些情況 充電器散熱風扇不轉。這種故障原因主要是控制風扇的三極體損壞，或者風扇本身損壞或風葉被雜物卡住。解決方法 首先用萬用表測量一下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12v的直流電，看...
小充電器能充大電瓶嗎，大電瓶能用小電瓶的充電器充電嗎？
全國卷的你 大電瓶是可以使用小電瓶的充電器充電的。最好不要給電瓶過度充電，雖說充電產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離。 九毛七 不建議，電壓不匹配，利用率太低，最好是原配的充電器。 大...
小容量充電器可以充大容量電池嗎，充電器 電流大小 和 電池容量有關係嗎
我才是真的大米 1.能充到2000mah就停充了 2.很多電池會有虛標的情況 3.如果虛標，只有2000mah，那就沒事4.如果沒有虛標，一次充不滿 5.有種說法是兩次充滿 6.但是這樣比較費電池的充電次數，提前報廢7.所以建議用原裝充電器 8.這個充電只能用於應急，防止電池過放 騎豬南下 我來說說...