1樓：重慶萬通汽車學校
鋰電池在寒冷的冬天續航里程有影響。
鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解棗慎質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電效能下降。
簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。有分析資料稱，普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20％，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。
擴充套件資料：冬季使用注意事項：
1、找個暖和地方充電。
當周圍環境溫度低於0℃時，給電動車充電，系統自動就會先給電池電芯加熱，當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候，才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得，冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了，這實際上是給車輛充電前多了乙個給電池電芯加熱的時間。
所以，車主平常給汽車充電時，應該儘量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提公升電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。
2、出行前充一小會兒電。
前一天電動汽車還有60%或70%的電，但是次日早晨啟動車，發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。其實這種「跑電」不是出故障了，而是低溫惹的禍。
電動汽車在行駛的過程中，電池是處於連續放電的狀態，溫度會比較高，電池的電壓也比較高，此時顯示的電動汽車剩餘電量就是乙個正常數值。
可是在低溫狀態下停放了一整晚之後，電池已經冷卻，電壓降低，這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程，這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況，一般只要提前出門，給電池充10分鐘左右的電就可以了。
3、弊巖行行駛要穩不要急。
駕駛電動汽車的過程中，應該緩加速起步，也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的租譁駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔時間不要少於15秒鐘。
如果電池續航公里數下降過多，要及時去4s店檢查汽車的電瓶，及時補充電瓶的電解液，調節好電解液的比重。
望，謝謝！
電動車可以多加乙個電池嗎？
2樓：小周喜歡熬夜
1、電動車如果想私自多加一塊電池是不可取，因為一旦處理不好，很容易燒壞其他配件。如果覺得電池不耐用，建議還是選擇更換新電池。
2、電動車一般有4組電池構成，如果新加的一組和原來的某一組並聯，那麼充電時，其它電池組充滿了，而並聯的那一組會充不滿，再充電，則其它的電池會過充造成電池損壞，放電時也會損壞，所以不可以新加的電池和原來的某一組並聯。
3、如果新加的電池組和原來的電池串聯，則總電壓公升高了，可能會超出電機的承受功率而導致電機損壞，控制器也會損壞，這就意味著電機和控制器也需要更換成對應的級別。
4、另外需要注意的是，一般來說，電機轉速高了，對軸承等部件都相當於做超負荷耐久試驗，這樣對壽命和安全性大有影響。另外如果電線發熱，說明電流比原來大了，一般不同線徑的電線的最高通過電流是不同的，細線通過大電流是不安全的。
5、其實，電動車動力系統是由電池、電機、以及充電器組成的，設計時系統電壓和功率是相互匹配的，比如電池是48v電池，電機、充電器等都是。僅僅加上電池，電壓高了，就會影響到其它電器的安全，容易造成損壞或**。而如果你選擇在其中一塊電池上並聯一塊電池，作用也不明顯。
因為在電路中，任何乙個地方的電流都是相等的。其中一塊電池並聯，這隻電池的輸出能力是大了一倍，但其它的電池卻不能輸出相同的電流，所以沒有用。
3樓：網友
可以的。改裝的方法不對，不是並聯而是串聯，把後買的電瓶串聯到原來的48v上，這樣就達到72v的車了，但是這樣的話，控制器得換成72v的(或者將後加的兩塊電池線串聯到控制器粗紅線和粗黑線上，將裡面的三個電容換成100v的也可以)，電機不用換，因為電機的耐壓多數都在80v以上，基本確定沒問題，我的電動車就是48v改的72v，里程和速度明顯增加，就是在夏季時最好不要用最快的速度騎行，因為那樣電機會發熱(但不會燒電機)，同樣制動性也會落後，所以以同樣的速度騎行，但里程增加了50%。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
4樓：永恆的幸福快樂
電動車可以多加一塊電池，通過增加一塊電瓶，從而可以增加電動車的容量，以此增加電動車的續航能力。如果可以增加一組電瓶，那麼就必須對電池槽進行改裝，或重新整出乙個放電池的槽，但是這樣做對電動車的影響很大。
5樓：文定老師
親，這個是可以的，可以多加乙個電池，多加乙個電池的話，匹配的充電器也要換掉，別的是沒有關係的，電機什麼的都是可以的，這樣的話，續航能力會更久一些。
6樓：帳號已登出
電動車是可以多加乙個電瓶的呀，而且你只要有電瓶就可以隨意的多加幾塊都可以的，可以讓電動車跑的更久。
7樓：life肝帝
非法改裝是違法的。
電動車電瓶加個電容能增加續航嗎
8樓：安全護航
理論上能。因為電容也是電的儲存器，完全可以達到這個目的，不過容量太小就沒有感覺，容量大了投資很大。
舉例說明。串聯數量72v/只，容量3000/27=111f，相當電瓶容量72v*111f/乙個1法拉的超級電容，電壓的情況下，差不多是1mah），要達到電瓶容量還需要10串並聯。
總數量270只，**270*124=33480元。
請點選輸入**描述。
電動車可以增加電池嗎
9樓：網友
可以的。
不同型別款式的電動車加裝電池都是有侷限性。
簡易款電動自行車的侷限性；在路面上行駛的簡易款電動自行車有兩類，一類是早期的，在鞍座下面直接插乙個電池盒安裝的，36伏48伏12安的電池配置。電機和控制器的配置一般是350瓦之400瓦的是最多見。
這種型別的電動車原先乙個電池盒中安裝的是36伏的，只能安裝三塊，是48伏的只能安裝4塊，外加一塊和一組電池是沒地方換的它的放置空間就那麼大。
電動車的分類。
按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連線外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。
按驅動方式分類：純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。
10樓：匿名使用者
一般情況是不建議自己增加或減少電瓶的 車子行駛對電池的損耗基本是平均的 ，如果換乙個有可能會在段時間裡感覺力氣變大，跑的更快，但不適合長期使用 ，長期反覆如此使用肯定會對電機有影響，同時增加的電瓶未必是和電機想匹配，一般原裝的最匹配，同時與其他仍然在使用的電瓶或許會起衝突，最好是儘快回家把電充足 ，不要輕易的去改裝電瓶，要換也是全部一起換。
11樓：宇穆黎梅風
做為電動車廣泛用的鉛酸電池在使用中，水被分離成氫氣和氧氣；當氫氣產生很多時，閥門由於壓力大被開啟氫氫氣被釋放出去。這樣一來電池參加氧化還原反映的水就不夠了，那就要加水；但是這不能用一般的家裡用的自來水。是要專門電池用的去離子水，或弱酸水；時在沒有的話用蒸餾水也可。
但是千萬不能加自來水和開水。
12樓：吉長青藍壬
相信你也玩過四驅車，其實電瓶車就和那個一樣，你增加電瓶就等於把輸入的電流和福特增加了，馬達會相對的增加轉速，但是對馬達的損耗也是很大的！廠家設計的電瓶數量是有一定科學依據的！建議不要貿然增加數量！
13樓：網友
你要增加就增加一組60v的，兩組輪換著用，一組沒電了換另一組。電量剩一半的跟電滿的混用，效果不會好。當然增加兩塊充滿電的電瓶會讓車子跑起來又帶勁了，但就算電機和控制器不燒，剩一半電的那幾個電瓶會壞得更快。
14樓：網友
電動車通過增加電池來提高續航能力，到底是並聯好，還是串聯好。
我的電動車是60v20安的，我想加一塊電池增加容量，可以嗎？在就是怎樣加。
15樓：
摘要。如果是先用了一塊，用一段時間後，想再並聯一塊電池的話，不建議這樣操作，因為沒有專業的裝置，無法使電壓一致，會出現兩塊電池互相充電的情況，既會影響舊電池的壽命，也會影響新電池的壽命。就算是有專業的裝置，也會因為兩塊電池的容量不一致，導致壽命衰減的。
串聯是不行的，因為電壓會增加，導致用電壓公升高，會擊穿控制器或者電機，損壞車輛。
我的電動車是60v20安的，我想加一塊電池增加容量，可以嗎？在就是怎樣加。
您好，親。您猜隱諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：增加一塊電池是可以的，最好是找個電壓相同，容量相同的電池，也最好是穗拆廳一起買的新電池御敬，這樣電池一致性會好一些，拿兩塊電池並聯起來，直接接在控制器或者電機的直流輸入端就可以了。
如果是先用襪團了一塊，用一段時間後，想再並聯一塊電池的話，不建議這樣操作，因為沒有專業的裝置，無虛模法使電壓一致，會出現兩塊電池互相充電的情況，既會影響舊電池的壽命，告譽橘也會影響新電池的壽命。就算是有專業的裝置，也會因為兩塊電池的容量不一致，導致壽命衰減的。串聯是不行的，因為電壓會增加，導致用電壓公升高，會擊穿控制器或者電機，損壞車輛。
電瓶車增加電壓真的能增加續航里程嗎？
16樓：上海萬通職業學校
具體如下：1、首先說，電瓶車只檔慶是行啟握串聯電旁激瓶提高電壓而不作其它配套改動在實際使用上是不行的！
2、主要問題有兩點：一是會使電瓶過放電，二是控制器功耗增加而縮短壽命。
3、增加電瓶個數無疑能增加里程。因為電瓶越多總電量越大，總電量越大里程越長。就像油箱越多里程越長一樣。
4、電機功率肯定是p=u*i。還是以相同的速度行走。電壓高了，電流就會小。
電動車怎麼加裝一塊12v電瓶，雅迪電動車4塊12v20a的電瓶賣家說可加5塊60v的 買回家自己加裝一塊可以嗎？
不能加裝的。在一定的電壓系統中，電動車不能隨意增加或減少電瓶變更了電池組電壓，會燒壞或無法起動電機的。電動車動力系統是由電池 電機 電控 電油門以及充電器組成的，設計時系統電壓和功率是相互匹配的，電池是48伏電源，電控也是48伏的，電機 充電器等都是。僅僅加上或減少電池，電壓變了，就會影響到其它電器...
用12v升60v升壓模組能帶動電動車嗎
不是做不到，而是不值得，12v升壓給電動車供電，由於電動車的電機功率至少500w，需要12v電池至少提供41安培的電流，算上dc dc模組的效率，也需要有餘量，所以電流不能少於45安培，也就是12v10ah的鉛酸電池5塊並聯，還要加上dc dc模組，總費用比鉛酸電池串聯60v供電要貴不少 西北社會小...
48V電動車電池多久充滿電，48v12A電動車電池充滿電要多長時間？
淺痕墨殤 電瓶如果用原裝充電器充電，剩餘電量為20 充電，一般都是按充6 8小時充滿設計的。1 正常情況下 不經常帶人 不整天爬坡 一般開到說明書上最長續行里程的60 70 才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。2 如果經常帶人 爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50 ...