1樓：匿名使用者
鋁合金的自行車輪圈很少，大部分是鋼製的，還有高階自行車現在都使用碳纖維等合成材料了。
幅條式的自行車輪圈，就是用幅條的張緊力來維持其圓度的。修自行車的都會調（需要專用的除錯架）！！
相信大家以前在修自行車的地方都看過這個東西！！
2樓：勤學習真做人
應該是可以的，以前的鋼圈都調的動。
自行車的車圈什麼材質的好?
3樓：村裡唯一的希望喲
1、鋁圈的優點是重量輕，韌性也好些，不生鏽。不論是保養和使用都是鋁圈比鋼圈好的**也相對貴些，好一點的車圈會用雙層鋁圈，不易變形，對車胎的保護也好；
2、鋼圈的抗變形要好，考慮到載人承重的車圈話，建議用鋼圈，或者雙層鋁圈。
4樓：匿名使用者
鋁的密度要小於鋼，鋁是，鐵是，鋼也差不多，同樣的車圈，鋼製的要重很多，車圈重的話就很難騎得很快。
5樓：匿名使用者
鋁圈好，鋁圈比鋼圈輕很多。
6樓：郵箱客服
不鏽鋼最好。鋁合金其次，現在基本沒鋼圈，全部是鐵圈。
價效比最好是鋼圈，可惜**接近鋁圈，所以基本沒廠家在做。
不鏽鋼也有好壞之分，差點是不鏽鐵材質。
專業鋁合金車圈通常6061 元以下車輛通常用**鋁，雜質多。
專業鋼圈用冷軋鋼帶，表面要鍍鋅，鍍銅，鍍鉻。
現在市面都是鐵圈，表面酸洗後直接鍍鉻，防鏽能力一般。
在發達國家自行車行業標準高於國家標準。國內相反，門檻低，所以中國自行車廠全球第一。基本無精品。
7樓：簡單愛
那不鏽鋼的車圈是不是在鋁和鋼圈之間呢。
【【山地自行車車輪中心的圈叫什麼？】】
8樓：1級方程
能不能給個大點的圖，這樣是看不出來什麼碟剎的。
不過看著真還像是油壓碟剎，不過看這車子還不錯，ctx的架子，這架子就1500左右，輪胎還是馬吉斯的tt輪胎，這胎是高檔胎了。
9樓：匿名使用者
那個事碟剎，是剎車，好的山地車一般後面都是碟剎。
和摩托車一樣。
10樓：匿名使用者
剎盤，碟剎片，看你的**有點像shimano的油剎，好像是一千多點其他品牌也有幾百的。
請問電動車能裝自行車上那種測速器嗎？電動車輪子是鋁合金的壓鑄的
11樓：匿名使用者
l樓主，大家用的基本上原理都一樣，在輪子上裝一個磁鐵，在前叉上綁一個感應器，通過單位時間內磁鐵通過感應線圈的次數乘上輪徑來計算速度。感應器可以用紮帶固定，磁鐵沒有辦法固定像自行車的輻條上，但可以用強力膠水（比如哥倆好膠水，但502不可）粘在輪子上，調整好距離不要影響到感應。最後在輪徑資料裡面輸入輪徑可能１４寸的吧，資料說明書上有。
這樣應該能實現樓主的功能。防水還是罩個罩子好，我買的一二百塊的碼錶，一般一下雨就不靈了，不過天好了又ｏｋ啦！
12樓：匿名使用者
中午看到你那車技真了得啊，那個叫攀爬車嗎？真神了，自行車還可以這樣玩。
13樓：匿名使用者
可以啊 你看看自行車上怎麼裝的就明白了 測速器安裝在前叉上 關鍵是那東西不是給電動車設計的 安裝可能有點麻煩。
14樓：匿名使用者
推薦裝一個單車用的gps，就行了。
車輪鐵圈和鋁圈有什麼區別呢？
15樓：葉
其實鋁圈實際上還包含了其它金屬，如鐵等，所以應叫做鋁合金輪圈。普通鐵圈與普通鋁圈比較，鐵圈韌性好，硬度差，鋁圈則相反，硬度好但韌性差。所以駕駛人會發現在路上坑洞的蹂躪之後，鐵圈並沒有什麼變化，會在接近100km/hr的速度下開始抖動，因為它是由衝壓而成，輪廓、質量配重就不精準，必然造成轉動慣量不平衡而抖動。
鋁圈一般無高速行駛抖動現象。
為加強剎車系統散熱，而留有許多的散熱孔，同時又減弱了鐵圈強度，使得受到撞擊時抗變形能力變差。但是衝壓生產成本低是其主要優點，在基本車型上多配備鐵圈。
鋁圈一般無高速行駛抖動現象，因為是鑄造成型，需檢測內部空孔，及毛胚外車削加工，輪廓與質量精確度較高，結果轉動平衡比鐵圈好。而且鋁圈的重量輕，可製作得比鐵圈厚，也對車輛的加速效能有加分效果。
剛買的自行車，鋁合金鋼圈有接頭（不知道是不是裂縫），有沒有問題，別騎車的時候後輪子裂開了，求知道的
16樓：網友
正常現象，所有焊接圈都有裂縫，只是貴的工藝處理要好些。便宜貨就不要太在意了，不會有問題的，撐力主要還是靠輻條拉力。太在意的話就去買cnc一體成型的圈子，**嘛很貴就是了。
三刀一體山地車的鋁合金車輪好？
17樓：匿名使用者
絕大部分山地車是不會用一體輪組的，因為強度比不上編織輪組。
自行車的車輪主要用什麼線條？
18樓：弭枋澤
自行車的車輪主要用鋼絲或浸漬簾線。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有製成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條製成扁流線型。
19樓：廣瀚玥
車輪上的線條包括輪轂都是鋁合金的，鋁合金有質量輕，硬度強，不宜腐蝕等諸多優點。
20樓：一個誠實的男人
親，自行車輪胎中間的線條都是一根一根的鋼絲連線起來作為輪胎的支援用的，也不排除現在市場上新型的自行車車輪不用鋼絲連線了。
21樓：薔宛白
自行車的車輪主要用小車輪用盤條盤條彈珠復調復調彈珠點，然後保證車輪的圓度。
22樓：文冷玉
主要用鋼條自行車的車輪主要是用線線條形的誒。
23樓：二跳
自行車車輪中的一條條的物體叫做輻條，俗稱車條。起連線花鼓和車圈的作用。
通常每個車輪會有28根~36根車條。在零件都相同的情況下車條數量越少，輪組重量越輕、強度越低。車條數量越多，輪組質量越大強度越高。
如果輪組不使用車條，採用一體結構會非常的重，而且一體結構彈性差。改用車條後可以使質量大為減輕，而且使用車條的輪組彈性好，可以更好的吸收路面的震動。1
24樓：在八寶山摸牌的杉木
當然需要用鋼的了。剛的比較。
25樓：網友
你清晰一點的線條就好了。
26樓：翰林學庫
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