為什麼中國新能源產商只有比亞迪可以站得住腳

時間 2021-10-27 11:53:59

1樓:

我覺得這個問題未來的可以回答,現在的資料統計不完善的。

2樓:

比亞迪就已經獲得了生產新能源電動車的資質,並已經投入了相當規模的生產。

3樓:

因為它的口碑做的非常不錯。

4樓:雲梔雨下

因為越來越多的人買比亞迪汽車

5樓:cheese草莓

比亞迪相較於別的更具有優勢。

6樓:嘰嘰咕顧

因為他的技術足夠成熟。

7樓:

因為現在的汽車大家更加的關注綜合性的。

8樓:風蜂蜜柚子茶

因為他們的綜合性比較高我覺得

9樓:匿名使用者

比亞迪就已經獲得了生產新能源電動車的資質

國內新能源汽車企業中,為什麼只有比亞迪敢終身免費更換電芯?

10樓:呵呵呵上課你猜

比亞迪汽車在我國新能源汽車市場中,一直以來都是引領者的角色。在我看來,比亞迪敢於終身免費更換電芯,其實不無道理。

首先,比亞迪汽車的三電技術已經非常成熟了。同很多新能源汽車公司不同的是,比亞迪一開始就是做電池起家的,已經在電池領域深耕20多年了,所以說比亞迪汽車在動力電池方面,有著比較高的造詣,可以自主研發,生產和製造,而這是其他新能源汽車公司所無法比擬的。再者,正是因為有著完善先進的電池技術,也讓比亞迪汽車有著非常完整的電池產業鏈。

比亞迪汽車所生產的電池不單單用於新能源汽車,還會應用於太陽能以及其他儲能領域,所以說比亞迪**回來的電芯還可以進行梯次利用。其他新能源汽車公司還沒有形成完整的電池產業鏈,所以沒辦法對**的電芯進行有效利用。

緊接著,比亞迪敢於終身免費更換電芯的另一個底氣在於比亞迪汽車出色的新能源汽車銷量。2023年的時候,僅在新能源乘用車領域,比亞迪汽車的銷量就達到了20多萬輛,這也讓比亞迪汽車不用太擔心自己的電池出貨量問題。而如此大的電池出貨量也讓比亞迪汽車可以更好地控制電池成本,不僅從**商角度可以控制好電池成本,還可以從工藝生產角度控制好電池成本。

那麼自然比亞迪汽車也可以控制好電芯成本,所以即便說**了電芯,其中的差價對於比亞迪汽車來說也是可以接受的。

最後,比亞迪敢於終身免費更換電芯,最重要的原因是對於自身產品的信心。如果對於自身產品沒有信心,比亞迪汽車也不敢承諾可以終身免費更換電芯。

11樓:

比亞迪e6續航400公里,我是車主,16年1月的車跑了6萬公里,標準充電是82度現在電池容量衰減到充電不到60度,去四s店諮詢是否可以換電池,他們答覆在48度以上就是正常的,我說有沒有書面檔案他們說工廠有,不公開。如果48度算正常,衰減超過了40%才提供質保,這標準大家接受嗎?

12樓:如來神掌

因為這是比亞迪獨特的營銷策略

13樓:匿名使用者

因為比亞迪的電信保質保量不需要更換。

14樓:

部分車型電芯終身質保,電池享有以舊換新優惠

15樓:輕風徐徐

現在奇瑞也跟上來了。前幾天上市的艾瑞澤e、瑞虎e以及最新版的小螞蟻,實行三電終身免費更換。三電:電芯,電機,電控。

16樓:吹氣球的小男孩

在我國新能源汽車市場中,一直以來都是引領者的角色

17樓:崛起的男神

再來給大家說一下市場上的新能源汽車的主要質保制度:比亞迪是終身電芯質保;榮威是電池衰減質保;北汽新能源,部分車型電芯終身質保,電池享有以舊換新優惠;江淮、帝豪、長安質保不低於五年;啟辰的回購制度不低於5.5萬,電池每衰減10%降低1萬回購費用;特斯拉,電池元件8年保修不限里程。

18樓:匿名使用者

因為比亞迪有這個實力。

19樓:匿名使用者

***敢做出承諾,其他車企也應該學習

20樓:吹氣球小男孩

比亞迪是終身電芯質保;榮威是電池衰減質保

終於明白了新能源汽車為什麼只能買比亞迪

21樓:邯鄲北方

因為新能源是我國最早開始製造新能源汽車的製造廠家,而且這家廠現在百分之八十隻製造新能源,而且製造的車還銷售到日本

22樓:匿名使用者

誰說的,我覺得廣汽新能源也很不錯啊,比如說ge3,三元鋰高效能電池同時還搭配一套獨有的電池管理系統,而且做工配置都不錯,整體更實用!

為什麼中國新能源汽車銷量第一是比亞迪

國內新能源汽車種類很多,但為什麼比亞迪可以成為第一?

23樓:隴東槍

因為比亞迪新能能源汽車質量做的好

24樓:

比亞迪的價效比很高,效能很好,質量也不錯

25樓:

比亞迪與之前相比真的有了很大的進步

26樓:

因為人家在不停地升級技術完善自己

27樓:匿名使用者

因為這幾年比亞迪真的進步很多

28樓:榷予

比亞迪的實力比較強,價效比高

29樓:星期一要吃糕

比亞迪具有其他汽車沒有的技術

30樓:他咯兔卡

比亞迪他的核心科技做得好

31樓:凌晨五點失眠

比亞迪靠自己的實力拼出來的

比亞迪的 新能源為什麼這麼厲害?

32樓:匿名使用者

首先,比亞迪根本就不是簡單的汽車公司,擁有強大的電池技術,再根據10多年來積累的造車經驗,由此雙劍合璧,才說他的新能源車強大,才稱他為新能源車的龍頭老大吧!比亞迪表示「所有人才我們都需要」。這表面上看是公司發展迅速、急需人才,實際上是團隊對自身規劃和需求的不確定與不瞭解。

33樓:鄰聲科技

眾所周知,比亞迪也是做電池起家,做汽車是看到了中國汽車市場的巨大機會,收購秦川汽車後才做起來的。

比亞迪在中國新能源汽車領域的地位怎麼樣?

34樓:小室濁唐

這麼跟你說吧,雖然現在國內研發新能源汽車的企業確實不少,而且還有不少已經上市的,但是都無法撼動比亞迪的地位,因為比亞迪就像辣條裡的衛龍、手機裡的蘋果,都是扛把子的地位,

為什麼比亞迪在新能源方面這麼牛,比亞迪在新能源方面很牛掰嗎?比亞迪在新能源方面的技術儲備怎麼樣?

原因有二 第一,新能源汽車的趨勢是電動汽車,目前可行的電動技術是電池充電,而比亞迪是做電池起家的,有先天優勢。第二,股神巴菲特的熱捧,老巴的號召力不是蓋的,旗下的中美能源能相互配合。同時,中國在燃油技術動力方面與國外有一定差距,但是在新能源方面是一個平臺上同時起步的,狹路相逢勇者勝。是肯定要宣傳的,...

比亞迪新能源技術那麼成熟,為什麼感覺銷量還是不太理想

歷史謀略 國內比亞迪是唯一一家掌握自主智慧財產權三電一體化的汽車企業,在新能源領域的造詣更是其它車企望塵莫及的,但國內的汽車銷量目前僅僅靠比亞迪宋pro一款車撐著,無論再好的電動車消費者也很少有買賬的,這是為啥呢?本人之前7月在比亞迪漢新品釋出後,有幸參觀了深圳總部,且試駕了漢這款車,給我的感覺就四...

比亞迪唐DM為什麼可以在新能源車市場獨霸C位

榷予 很多人都想擁有一輛20萬左右的suv,但是面對suv的高油耗很多人又都望而卻步了,哪什麼樣的車型才能滿足這部分人的需求呢?在混動汽車發展的今天,以比亞迪為代表的新能源汽車在國內和國際舞臺大放異彩,今天我們要說的就是比亞迪唐,它就是一輛20萬左右的油電混合動力的suv,它不僅 適中,而且還能避免...