1樓：又見小熊飛刀
具體的實際應用應該不會很久 宣傳肯定有一些誇大的成分 但是是未來的必然發展趨勢 是一個可以期待的發展方向
2樓：熱情的灰色的機
高能鎳碳超級電容器是一種軍民兩用的新型動力電源。可解決電動汽車動力問題，還可在水面艦艇、潛艇、新型飛機、導彈以及航天領域中應用。該產品的研發成功將會對電動車產業發展帶來深刻影響。
這一產品集鎳氫電池能量密度和電容器功率密度優勢於一身，按照國家標準檢測，迴圈壽命達5萬次以上，搭載該電容器的智慧搬運車實際充放電次數達1萬次以上，使用溫度範圍從零下40攝氏度至零上70攝氏度。產品整車搭載測試結果顯示：該超級電容的特性在純電動車輛上得到充分體現，在保證一定續駛里程的基礎上，可實現大電流快速充電和超長的迴圈使用壽命。
3樓：
等到國家真正想讓利於民時
4樓：匿名使用者
現在進入宣傳階段，還有技術階段，最後才是實施階段。如此完美、先進的技術，只恐天上有啊。到民間牛年馬月。
5樓：天蠍若相守不棄
超級電容器又叫雙電層電容器、**電容、法拉電容，是從上個世紀七八十年代發展起來的一種化學元件。
超級電容器通過極化電解質來儲能，但不發生化學反應，而且儲能過程是可逆的，也正因為此超級電容器可以反覆充放電數十萬次。
超級電容器可以被視為懸浮在電解質中的兩個無反應活性的多孔電極板，在極板上加電，正極板吸引電解質中的負離子，負極板吸引正離子，實際上形成兩個容性儲存層，被分離開的正離子在負極板附近，負離子在正極板附近。普通電容的容量通常是微法來表示，超級電容的容量為法拉。百萬分之一的進位。
所以叫超級電容。因為容量超大所以可做大電流裝置的儲備電源來用，充電速度快，幾秒鐘就可充滿，目前國產最大容量的5000法拉。南京綠索025.
68251033，南京江寧開發區秣周路88號祖堂工業園
6樓：匿名使用者
比普通鉛酸電池強多的。不用懷疑這個。
7樓：德遠機械
按報道中 那個巴士100kw電機.續航里程200km 時速是85km 也就是電機要以200a的電流放2.35小時 充電15分鐘 大家計算下 充電電流要以2000a去充電的 這麼大的電流就變壓器也要1000kw
8樓：匿名使用者
說實的，這個真的到我們民用級別還不知道要等多久。感覺這是一次技術革命，但是我感覺這個車子還是開不遠似的，不過還是省錢啊，衝十分鐘開200公里，一般車子是加滿油是開500公里左右算的，當然不同車子不一樣。不適合跑長途，除非路上設有很多加電站。
也許只要多加電池的問題，多加n塊電池，就差不多跑遠了，我看網上那個是電池好像放的超多。
什麼是電容器，什麼叫電容器，電容器有什麼作用
電容器，通常簡稱其容納電荷的本領為電容，用字母c表示。定義1 電容器，顧名思義，是 裝電的容器 是一種容納電荷的器件。英文名稱 capacitor。電容器是電子裝置中大量使用的電子元件之一，廣泛應用於電路中的隔直通交，耦合，旁路，濾波，調諧迴路，能量轉換，控制等方面。定義2 電容器，任何兩個彼此絕緣...
防護電容器有什麼作用呢，什麼叫電容器，電容器有什麼作用
防護電容器與真空開關並聯，當真空開關切合感性負載時，不僅能將操作過電壓限制在一定範圍內，而且還可以延緩截流過電壓和重燃過電壓波頭上升時間，降低陡度，從而保護用電裝置絕緣免遭陡波前沿衝擊。與電阻組成阻容吸收器，用於50hz,3kv 6kv 10kv 35kv電力系統中，利用電容吸收能量降低電壓幅值 電...
超級電容器的比電容最大能做到多大
冉東惲興旺 因此效能是穩定的，負極板儲存負電荷.5 32.5 半徑的平方 140 464563.014立方毫米 465立方厘米 465ml 超級電容器從儲能機理上面分的話，電解液介面上電荷不會脫離電解液，在超級電容器的兩極板上電荷產生的電場作用下，以正負電荷之間極短間隙排列在相反的位置上，沒有化學反...