供電企業怎麼定義的收取變損和線損

1樓：乜絹

變損是變壓器損耗，變壓器損耗是現代物理學領域的概念，是指空載損耗po、短路損耗pk及雜散損耗ps之和。當用額定電壓施加於變壓器的一個繞組上，而其餘的繞組均為開路時，變壓器所吸收的有功功率叫空載損耗。

線損或網損指的是以熱能形式散發的能量損失，即為電阻、電導消耗的有功功率。

擴充套件資料：

空載損耗po：

當用額定電壓施加於變壓器的一個繞組上，而其餘的繞組均為開路時，變壓器所吸收的有功功率叫空載損耗。空載損耗又叫變壓器的鐵損，是指發生於變壓器鐵芯疊片內，週期性變化的磁力線通過材料時，由材料的磁滯和渦流產生的，其大小與執行電壓和分接頭電壓有關。

短路損耗pk：

對雙繞組變壓器來說，當以額定電流通過變壓器的一個繞組，而另一個繞組短接時變壓器所吸收的有功功率叫做變壓器的短路損耗。對於多繞組變壓器，短路損耗是以指定的一對繞組為準。短路損耗又稱變壓器的銅損，也稱負載損耗，是由變壓器繞組的電阻引起的，是由經過繞組的負荷電流產生的。

雜散損耗：

是指發生在引線和外殼以及其他結構性的金屬零件上的損耗，雜散損耗與負荷有關。

一般來說，變壓器的空載損耗和短路損耗佔到變壓器損耗的絕大部分，所以我們在計算變壓器損耗時，只考慮這兩部分。

以上幾個概念的單位都為千瓦(kw).

鐵耗和銅耗

變壓器的空載損耗和負載損耗分別指的是鐵損和銅損。

當變壓器的初級繞組通電後，線圈所產生的磁通在鐵芯流動，因為鐵芯本身也是導體，在垂直於磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵芯的斷面上形成閉合迴路併產生電流，好像一個旋渦所以稱為“渦流”。這個“渦流”使變壓器的損耗增加，並且使變壓器的鐵芯發熱變壓器的溫升增加。

由“渦流”所產生的損耗我們稱為“鐵損”。另外要繞制變壓器需要用大量的銅線，這些銅導線存在著電阻，電流流過時這電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，我們稱這種損耗為“銅損”。所以變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產生的。

由於變壓器存在著鐵損與銅損，所以它的輸出功率永遠小於輸入功率，為此我們引入了一個效率的引數來對此進行描述，η=輸出功率/輸入功率。

無功功率也包含一部分能量損失，但這部分能量損失是由線路的電抗、變壓器銅線繞阻的電抗、變壓器鐵芯的感納（感性電納）以磁能的形式散發的。另外，線路對地支路的電納為容性，其不但不消耗無功功率，而且還能為線路注入無功功率。

2樓：匿名使用者

客戶專用變壓器在低壓側計量計費時，加收變損，計量裝置未安裝在產權分界點時，加收客戶線路長度所應承擔的線損。計量一般都是按相關的電工公式或已經計算好的速查表進行對應的。因為變壓器、線路都是電氣元件，電流流過會產生損耗的。

3樓：

安功率效率計算找個電工就能算

4樓：一對啞玲

變損，就是變壓器執行損耗，因為變壓器執行時，內部磁場不斷在變化，就要耗電，這部分電量不經過表計，所以要別外收取。

如果是高供低計，指計量表安裝在變壓器低壓出線，只收變損，變損又分銅損和鐵損。鐵損根據變壓器執行時間計算，但實際上是個規定數。銅損是抄見電量*2%。

其實根據電費發票能算出鐵損與銅損。

如果是高供高計，指在高壓側計量，變壓器損耗已經計量在表計裡面，多用多計，少用少計。

沒有收線損的時候。