1樓：襯四氟兆輝防腐
lng（液化天然氣）是一種清潔、高效、環保的能源，越來越受到人們的關注和重視。在lng加氣站中，lng儲罐是重要的裝置之一，其安裝方式對於加氣站的安全運營至關重要。那麼，lng儲罐能否埋地敷土安裝有規範支援嗎？
答案是肯定的。目前，國內外都有相關的規範和標準支援lng儲罐的埋地敷土安裝。例如，我國《液化石油氣儲罐安全技術規範》（gb50156-2012）信如中明確規定，lng儲罐可以採用埋地敷土安裝方式，但需要滿足一定的條件和要求，如：
1. 儲罐必須符合國家標準和行業標準的要求，具有良好的密封性和耐腐蝕性。
2. 儲罐周圍必須設定防滲措施，如防滲牆、防滲層等，以防止液體洩漏。
3. 儲罐周圍必須設定排水系統，以便及時排除雨水和地下水。
4. 儲罐周圍必須設定防火措施，如防火牆、防火隔離帶等，以防止火災擴散。
此外，國際上也有相關的標準和規範支援lng儲罐的埋地敷土安裝，如美國api 625標準、歐洲en 14620標準等。
總之，lng儲罐的埋地敷土安裝是可行的，兆攔但需要滿足滑猜啟一定的條件和要求，以確保加氣站的安全運營。在實際操作中，應嚴格按照相關的規範和標準進行設計、施工和驗收，確保lng儲罐的安全性和可靠性。
2樓：匿名使用者
根據《汽車加鏈雹油加氣站設計與施工規範》gb50156-2012(2014年版)第條規定：
lng加氣站lng儲罐與站外建構築物的間距問題？
3樓：陳情令曉夢偏離
您好，關於lng加氣站lng儲罐與站外建構築物的安全間距，我的理解如下：
根據《汽車加油加氣加氫站技術標準》的規定，lng儲罐與站外建構築物的安全間距是按儲罐的型別(地上、半地下、地下)和儲罐容積確定的。這是基本安全間距要求。
2. 註解2和註解3提供了在特定條件下，允許適當減小基本安全間距的規定：- 注2規定，如果儲罐為地下儲罐或半地下儲罐，其安全間距可以減小至地上儲罐安全間距的70%或80%。
但最小不應小於6公尺。- 注3規定，如果民用建築物面向加氣宴擾站一側為無門窗實體牆，站內lng裝置與該建築物的距離可以減小至基本安全間距的70%。
3. 所以，在您的例子中：- 儲罐為地下儲罐滲消，按注2可以將20公尺減小至20*70%=14公尺。
民用建築物面向加氣站一側無門窗，按注3也可以將20公尺減小至20*70%=14公尺。- 但同時適用注2和注3的規定，安全間距只能減小一次。不能按照注3將間距減至14公尺，再按注2將14公尺減小至公尺。
實際上，採用注2或注3中的較大值14公尺作為最終的安全間距。
綜上，我的理解是：註解2和註解3是在不同條件下允許適當減小安全間距的規定，但同一安全間距只能按其中乙個註解減小一次，不能重複疊加減小叢祥知。
實際應用中，應取兩者規定值中較大的那個值作為最終的安全間距。
4樓：玻璃無限暢想
根據《汽車加油加氣加氫站技術標準》規定的註釋，注2和注3分衝段別針對不同的情況設定了相應的安全間距要求。注2主要針對地下lng儲罐和半地下lng儲罐與站外建（構）築物的距離。注3則針對。
一、二級耐火等級民用建築物與站內lng裝置的距離。
在你的例子中，儲罐與站外民用建築物的標準間距是20公尺，按照第3條，如果該民用建築面向本站一側是無門窗洞口實體牆，安全間距可以減少到2070%=14公尺。然而，在這個例歲燃子中，儲罐為地下儲罐，注2同樣適用。在這種情況下，建議採用更嚴格的安全間距要求，即按照注2計算出的距離，安全間距不應低於2070%=14公尺的70%，即公尺。
綜上所述，應當採用更嚴格的安全間距乎判虛要求，即公尺，而不是將兩個註釋疊加。
5樓：匿名使用者
這個你得檢視相關法律規定和地方規定。
你好，關於lng地埋罐您是否有設計依據？
6樓：網友
根據《汽車加油加氣站設計與施工規範》gb50156-2012(2014年版)第條規定：在城市中心區內，各類lng加氣站及加油加氣合建站應採用埋地lng儲罐、地下lng儲罐或半地下lng儲罐。
第地下半地下lng儲罐的設定，應符合下列規定：
儲罐宜採用臥式儲罐。
儲罐應安裝在罐池中。罐池應為不燃燒實體防護結構，應能承受所容納液體的靜壓及溫度變化的影響，且不應滲漏。
儲罐的外壁局罐池內壁的距離不應小於1m，同池內儲罐的間距不應小於。
罐池深度大於或等於2m時，池壁頂應至少高出罐池外地面1m。當池壁頂高出罐池外地面及以上時，池壁可設定用不燃燒材料製作的實體門。
半地下lng儲罐的池壁頂應至少高出罐頂。
儲罐應採取抗浮措施。
罐池上方可設定開敞式的罩棚。
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