1樓:湖南萬通汽車學校
正常執行時牽引變壓器是均勻的嗡嗡聲,觀察儀表過負荷過電壓狀況,確屬過電壓或過負荷,視過負荷情況按廠家或規程規定過負荷允許時間執行,同時檢查油溫冷確裝置是否正常。或者向電調申請降負荷。但仍是嗡嗡聲,只是比原來的大,無雜音。
汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些肆磨凱是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響裂喚;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異遊答響誤以為是車輛故障。
因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法:
在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。
變壓器發出異常響聲的原因有哪些? 一起來了解吧
2樓:蒙古包製造
1、過電壓(如中性點不接地系統。
單相接地、鐵磁共振等)引起。
2、過電流(如過負荷、大動力負荷起動、穿越性短路等)引起。這種原因引起的聲音與上一種相同,聲音比原來大,均是「嗡嗡」聲,無雜音。但有時也可能隨負載的急劇變化,呈現「割割割、割割割」突擊的間歇響聲。
此聲音發生時,變壓器的指示儀表(電流表。
電壓表)的指標同時動作,易辯別。
3、夾緊鐵芯的螺釘鬆動引起。這種原因能造成非常驚人的錘擊和颳大風之聲,如「叮叮噹噹。
和「呼……呼……」聲等,但此時指示儀表均正常,油色、油位、油溫也正常。
4、變壓器外殼與其他物體撞擊引起。這是因為變壓器內部鐵芯的振動引起其他部件的振動,使接觸處相互撞擊。如變壓器上裝控制線的軟管與外殼或散熱器撞擊時,會呈現出「沙沙沙」的聲音,有連續較長、間歇的特點,變壓器各部分不會呈現異常現象。
這時可尋找聲源,在最響的一側用手或木棒按住,再聽聲音有何變化以判別之。
5、外界氣候影響造成的放電聲。如大霧天、雪天造成套管處電暈放電。
或輝光放電,呈現「嘶嘶」或「嗤嗤」聲,夜間可見藍色小火花。
6、鐵芯故障引起。如鐵芯接地線。
斷開時會產生如放電般的劈裂聲,鐵芯著「火」也會造成不正常鳴音。
7、匝間短路引起。因短路處區域性嚴重發熱。
使油區域性沸騰,發出「咕嚕、咕嚕」般似水開了的聲音。這種聲音特別要注意。
8、分接開關故障引起。分接開關接觸不良,區域性發熱也會引起象繞組匝間短路時發生的那種聲音。
變壓器發出響聲是怎麼回事
3樓:網友
1、正常的聲響 當變壓器受電後,電流通過鐵心產生交變磁通,就會發出「嗡嗡」的均勻電磁聲,音響的強弱正比於負荷電流的大小。 2、「吱吱」聲 當分接開關調壓之後,響聲加重,以雙臂電橋測試其直流電阻值,均超過出廠原始資料的2%,屬接觸不良,系觸頭有汙垢而引起的。 處理方法:
旋開分接開關的風雨罩,卸下鎖緊螺絲,用搬手把分接開關的軸左右往復旋轉10~15次,即可消除這種現象,修後立即裝配還原。 其次,終端杆引至跌落式熔斷器的引下線採用裸鋁或裸銅絞線,但張力不夠,再加上瓷瓶扎線松馳所致。在黃昏和黎明時可見小火花發出「吱吱」聲,這與變壓器內部發出的「吱吱」聲有明顯區別。
處理方法:利用節假日安排停電檢修,將故障排除。 3、「噼啪」的清脆擊鐵聲 高壓瓷開關電源變壓器是加入了開關管的電源變壓器,在電路中除了普通變壓器的電壓變換功能,還兼具絕緣隔離與功率傳送功能一般用在開關電源等涉及高頻電路的場合。
開關電源變壓器分單激式開關電源變壓器和雙激式開關電源變壓器,兩種開關電源變壓器的工作原理和結構並不是一樣的。單激式開關電源變壓器的輸入電壓是單極性脈衝,而其還分正反激電壓輸出;而雙激式開關電源變壓器的輸入電壓是雙極性脈衝,一般是雙極性脈衝電壓輸出。接下來,為大家詳細說下開關電源變壓器有吱吱的聲音和開關電源變壓器響是什麼原因。
變壓器異響怎麼辦?
4樓:信必鑫服務平臺
變壓器執行發生異音的原因有以和答下幾種可能:
1)因過負荷引起。
2)內部接觸不良放電打火。
3)個別零件鬆動。
4)系統有接地或短路。
5)大動力起動,負荷變化較大(如電弧爐等)。
6)鐵磁諧振。
變冊賀壓器:
變壓器(transformer)是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓(磁飽和變壓器)等。
按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音訊變壓器、中頻變壓器、高頻變州棚派壓器、衝擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)。電路符號常用t當作編號的開頭。
例:t01,t201等。
變壓器有響聲怎麼解決
5樓:博林華製造
變壓器有響聲首先要確定是不是變壓器的電磁聲,如果是變壓器的電磁聲則屬於正常現象,無需檢查,變壓器的電磁聲無法去除,如果不是就必須停止使用進行檢修。
變壓器故障發出聲音分3種情況:
1、變壓器缺油,變壓器必須有充足的油才可以正常工作,缺油時我們必須進行補油,除去雜音。
2就是變壓器的器身夾件鬆懈,必須抽心,我們可以進行緊固夾心,除去雜音。
3、變壓器使用時間過久,會自然產生響聲,可以換用新的變壓器除去雜音。
變速器異響,有哪些原因,變速器異響的原因是什麼?
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變壓器漏感不良原因有哪些
變壓器都希望漏電感越小越好,為了降低漏電感,許多變壓器採用三明治繞線,即把初級分成二半,一半在最裡層,一層在最外層.漏感不良與繞線作業時線包大小成正比 線包大漏感高 線包小漏感低 控制漏感不良須首先從控制線包大小做起.次級繞組與主線圈繞組之間 間隔距離大小.各組繞線須均勻佈滿幅寬,是製程控制漏感之理...
變壓器燒燬的原因
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