薩博何去何從，薩博為什麼會破產

1樓：匿名使用者

你好朋友，我也是薩博的狂熱愛好者。薩博目前已經脫離通用，柯尼塞格早已停止收購。現在薩博是由世爵汽車管理，北汽僅僅是收購了一些生產線和圖紙，與薩博的品牌及其公司毫無關係。

近期的北京車展上的c60和c71展車是北汽買來的薩博原廠車然後改了外殼和商標，因為目前它還沒有時間造出使用薩博技術的真車。

如果薩博國產，當然也是說如果，會不會妥協很難說，舉個例子，同樣是德國的雙b，國產後一個加長了另一個沒有加長。但我個人猜測妥協的可能性不大，因為本身世爵的老總是個薩博愛好者，我覺得他應該不會改變薩博的個性，那是她的本質，她的精神。

和你一樣，我也不希望這個牌子消失，我也不希望這個牌子的車滿大街都是，理由正如你說的，另外我再加一句，薩博只為願意瞭解她的人而生，只為懂車人而生。

不需要分數，能遇到同樣喜歡小眾車的朋友，已經是很難得，還在乎那些虛幻的數字麼？

另外給一些別有用心的人提個醒，我深愛著我深愛的車，但以上的文字中，我從沒有說別的車不好，請不要對某些言辭加以歪曲後發起攻擊。謝謝！

2樓：老

連95年之後的saab9000 都充滿了gm的味道現款9-3 9-5 就更別提了懷念飛機中控的9-3 facelift之前的9-5 改款前的900 9000...

世爵的saab 估計買不起了 2010的9-5...完全沒有saab的味道了。。。

3樓：孤鴻

我對車一竅不通，但一次偶然的機會與薩博結識，從此就深深愛上了她，擁有一輛薩博是我的夢想。希望薩博一定要堅持下去！

4樓：進步的庫洛米

不用擔心，我是北汽新能源的員工。我可以告訴你被北汽收購了。用來該電動，現在我們滿場全薩博（白色）。快銷售了，如果你有興趣可以來關注下。

薩博是誰？

5樓：匿名使用者

聽說是被天龍人滅船了吧~貌似又被蒙奇。d.龍救了~

我覺得長的有點象羅~

不過也可能還在革命軍徘徊把~

6樓：竹林藏玉

薩博就是瑞典的一汽車品牌嘛、、

薩博為什麼會破產

7樓：龐世

薩博的倒閉因為執著也因為情懷，可以說薩博是具備工匠精神的。從幾個細節可以看出薩博的執著。薩博車輛上有個夜視按鍵，按下之後只有時速表有背光，車內其它燈光全部關閉，戰鬥機也有類似的設計，但別人是為了在航空母艦著陸看清甲板上的訊號燈。

汽車要這麼一個功能有何用呢？薩博的工程師是想告訴消費者薩博和航天器的淵源！薩博甚至開發了一款沒有方向盤的汽車，是的你沒聽錯確實沒有方向盤，靠一個類似於風箱把手的玩意來操作轉向，好賴你也做成直升飛機搖桿啊！

薩博的每一條廣告幾乎都有飛機的身影，它從來不忘記宣傳自己是做噴氣飛機出身的。bmw在噴氣飛機發動機方面的造詣比薩博強的多，bmw何時宣傳過自己的飛行能力？薩博在這方面太過執著，消費者買的是汽車，畢竟不是飛機。

薩博的安全性比沃爾沃高，車輛做的結實無比，成本居高不下，賣車不賺錢年年虧損直到被通用收購。通用派的工程師去薩博給薩博一款車，你們就按這個製造，掛上薩博的商標。結果薩博工程師把它改的面目全非，於是就有了薩博95，跟新君威一個平臺，但是它的安全性比新君威高的多，問題是成本也高得多。

通用最終無法忍受薩博的燒錢行為撤資了。一開始就註定了沒落的結局。但我還是欽佩薩博的執著，敬畏他們的情懷。

8樓：三觀不正戴刁纏

薩博破產原因：產品線短小，市場空間小，市場佔有率低，投資回報率低，負債高；

薩博破產歷史沿革：

1）2023年12月19日早間，瑞典汽車製造商swedish automobile

ae)宣佈，該公司旗下公司薩博汽車(包含saab automobile ab、saab automobile tools ab、saab powertrain ab三家公司)正式向維納什堡地方法院遞交破產申請。

2）在得知來自通用方面，拒絕有關資金挽救薩博提案的表態後，青年汽車方面正式通知薩博汽車，將無法繼續提供資金支援薩博的重組。所以薩博董事會決定，申請破產成為其對待債權人最為負責任的方法。

9樓：匿名使用者

相比競爭對手，他們的品牌競爭力差了些，車子絕對好的。

然後比較小眾的風格，導致走到今天，通用也是禍首。

薩博汽車怎麼樣？