1樓：**悅悅
北京****控股有限責任公司(以下簡稱北汽控股公司、北汽)12月14日宣佈，北汽控股公司已與瑞典薩博汽車公司完成了相關智慧財產權的收購工作，其中包括現款薩博9-5、9-3 等三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權以及部分生產製造模具。同時，薩博還將支援北汽運用薩博技術研發製造自主品牌車型。
北汽控股公司新聞發言人表示：在過去的兩週內，雙方的工作團隊精誠協作，表現出了高超的專業素養。本次技術合作加深了雙方的瞭解和信任，是北汽與薩博戰略合作中重要的里程碑，也為雙方進一步探索擴大雙贏合作打下了良好的基礎。
北汽與薩博完成的該項交易，是今年以來國內汽車企業收購海外先進整車成套技術和動力總成技術的*個成功案例。對此，北汽新聞發言人表示，根據《汽車產業調整與振興規劃》，國家引導和支援國內優勢汽車企業集團按照國際規則和相關法律，參與國際競爭與合作，從而提高自主研發能力和企業核心競爭力。
他表示，走國際化道路是北汽實現跨越式發展戰略的重要途徑，北汽將全力推進這一專案，以此為契機實現自主品牌乘用車產品研發與國際同步，達到國內*平。
2樓：你是真的皮
他們這個發動機可以說是全球最好的發動機了。
3樓：
因為他能行，要更多錢，所以暫時不肯賣。
4樓：盧瑞林
可能沒有利用好發動機和變速箱全套技術
5樓：匿名使用者
它們覺得這個**配不上它們的全套技術。
6樓：這很撩妹
可能是技術方面沒有新突破
7樓：明臺去**了
或許是很難駕馭變速箱全套技術
8樓：你就是個臭弟弟
可能是由於沒有新的突破
9樓：聰明的可達鴨
大概是發動機的技術很難研究透徹
10樓：爆燥小哥
因為薩博他們覺得這個價錢不到位，還不夠購買他們的發動機。
11樓：你罵我我吃虧
因為他們覺得他們這個技術不值這個錢。
北京汽車 收購薩博技術 薩博技術是什麼？很nb嗎？想買輛車
12樓：最後的哈密瓜
以bai前我們所說的薩博技du術一般是指發動機的渦輪增zhi壓技術，薩dao博是該項技術
內的鼻祖。
在2023年被北京汽車容收購的薩博技則是指北汽獲得了薩博完整的質量與製造工藝體系，包括三個整車平臺、三個車型、兩個發動機系列，主打的四個發動機、兩個變速箱的智慧財產權等等。
無論是渦輪增壓還是北汽目前擁有的薩博技術確實都很nb，另外薩博還有火花塞間隙在1mm到3.5mm之間變化；發動機可變壓縮比技術；發動機排氣門延後關閉等等核心技術。
但這些技術卻改變不了薩博多舛的命運。
13樓：匿名使用者
運用薩博技術是北汽紳寶。
14樓：鮮乳酪菠蘿
想買車也別買北京汽車
保有量太低，薩博以前的確很nb，也被北京汽車收購了，但是現在技術不行了，不用考慮了。
看看其他國產都比這個強
北汽和薩博是什麼關係？
15樓：遊樂裝置
通用重組時**薩博，北汽跑去買了部分技術平臺，準備學上汽車榮威，用這些技術創立自主品牌。
北汽花了幾個億所收購的，僅僅是薩博的一些很老的生產線和技術，這一點很像以前我國企業購買日本淘汰的錄影機生產線回來生產錄影機自己銷售的行為。薩博的商標品牌、運營銷售與新產品開發北汽沒有任何關係，當然，也許北汽會藉著薩博的招牌來宣傳自己的產品，但是從目前公佈的產品售價來看，北汽的產品絕對比不上原來老薩博的質量。
目前薩博品牌是由荷蘭的世爵汽車控股，這二者的關係與沃爾沃和吉利是一樣的。世爵才是接替了以前通用汽車的角色，而北汽什麼都不是。至於新薩博進入中國之後**商是否是北京汽車，現在還不得而知。
但是上海通用已經逐漸退出薩博業務這已經是擺在眼前了。
16樓：安少
所謂合作伙伴關係。。。去年上半年的時候通用重組時欲圖**或關閉薩博品牌，這事情一直耽擱到今年年初，09年12月的時候北汽花了兩億美元從薩博手裡買來一條生產線，現款9-3和老款9-5兩個車型，以及2.0和2.
3兩個排量的發動機技術。。。然後薩博方面派出顧問團隊幫助北汽消化這些買來的技術，用來開發自主品牌汽車。。。自此之後，薩博和北汽之間沒有發生過什麼實質性的事情了。。。
美國通用汽車公司當初為什麼轉讓薩博給北汽?
17樓：史態
北汽集團收購了薩博三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權。這些都是在國內生產薩博9-3、9-5等車型必不可少的技術。
最近有很多關於nevs、薩博、北汽的報道，想問一下三者之間是什麼關係？
18樓：屏蠠鄣磰
如今的nevs可以說是實力強盛的新能源汽車公司，最近有很多在報道nevs與薩博時提到北汽，實際上，nevs收購了薩博的核心資產，最最「值錢」的薩博工程師和大部分員工，也直接歸入nevs麾下了。從收購規模上來說，nevs收購了saab品牌名稱和大部分固定資產。而北汽僅收購了薩博9-5、9-3共三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權以及部分生產製造模具。
19樓：匿名使用者
講真，很多報道將三者聯絡在一起，是賺足了版面，但是其中的關係究竟是怎樣，恐怕少有人知道。實際情況其實是這樣： nevs收購了薩博的核心資產，包括薩博汽車公司、薩博動力總成公司、薩博汽車工具公司的全部資產，以及薩博汽車瑞典特羅爾海坦生產基地的所有地產股份，最最「值錢」的薩博工程師和大部分員工，也直接歸入nevs麾下了。
而北汽僅收購了薩博9-5、9-3共三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權以及部分生產製造模具。以後再看到有關三者關係的報道，大家就能清楚一些了。
20樓：匿名使用者
nevs與北汽牽扯在一起無非是因為薩博，雖說已經過去好久，但如今還是被很多人「津津樂道」。情況很明確：nevs收購了薩博的核心資產，最最「值錢」的薩博工程師和大部分員工，也直接歸入nevs麾下了。
北京汽車與北汽新能源合併是為了什麼？
21樓：爆燥小哥
根據北汽集團的整體規劃，將全面停止生產和銷售燃油車。這意味著北京汽車將全面轉型新能源化。
22樓：你罵我我吃虧
他們。隔壁是為了更好的研發新的產品
23樓：
可能是想做了更好的產品，面向給大家。
24樓：必須約
他們是為了相互合作減少開發成本。
25樓：善良的大伽
這樣的合併，紳寶品牌直接消失，建立新的品牌。北汽藍谷會停牌嗎？
26樓：當我還小
全新的北京汽車開始進入新的發展階段
27樓：匿名使用者
更好的發展，互惠互利合作共贏。
28樓：匿名使用者
半年6.5萬銷量，合併啥意思看不懂，倒騰一下試試效果
29樓：c2百賬號
意味著北京汽車將全面轉型新能源化。
30樓：這很撩妹
為了可以資源整合，更好的研發
31樓：小田
可能是為了開闢更大的市場，或者做出一些新的嘗試。
32樓：輪迴者
為了更好的開啟新能源汽車的轉型
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