1樓：匿名使用者
你好，方向盤戚宴助力用的是油壓，在方向盤打死的時候，方向盤油壓增加發動灶判機不少高辯銀的負荷，如果你的是小點的發動機，或者舊一點的車進氣系統有漏氣，在不踩油門的情況下，發動機沒法負荷較重的載量，就容易熄火了。希望能幫助你。
2樓：匿名使用者
你好，是轉向助力幫浦發保護，儘量不要打死方向盤。
3樓：匿名使用者
是方向助力器在使橫勁，連累發動機熄火，打死方向容易損壞方向助力器，供參考，望。
4樓：匿名使用者
您好，請檢查轉向助力幫浦，是否損壞【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
方向盤不能打死哦。
我的桑塔納行駛中為什麼突然熄火？
6樓：愛聊教育
1、使用高標高質合格的燃油。
2、有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
5、器件故障，這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
汽車突然熄火怎麼處置
1、行車中發動機突然熄火後，駕駛人應開啟危險報警閃光燈，依靠慣性，緩慢減速將車輛駛向右側靠邊停車，按規定在車後放置警告標誌，然後查明原因。
2、立刻靠邊，緊急停車，並且開啟雙閃，在控制車輛停靠路邊的時候，需要格外的注意控制好方向盤，先檢查車輛的問題，再視情況而定，決定聯絡警務人員或者是維修人員。
7樓：汽車影老師
1、電路故障
這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火，這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
2、電器件故障
這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能啟動，過一會就熄火，然後又能啟動，又會熄火。
3、油路故障
汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再啟動的，只是很難。
每次開車都要養成乙個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。
1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。
2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣幫浦、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否鬆動；備胎是否完好。
3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。
4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。
5、將檢查情況記錄在案，發現問題及時報告和修理，嚴禁「病車」出場。
8樓：重慶萬通汽車學校
汽車行駛中突然熄火的原因：
1、電路故障；
2、低壓線路短路造成熄火：斷斷續續的熄火；3、器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火；
4、油路故障；汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。
5、點火系統，發動機過熱防爆系統有問題。
當發現熄火後，根據當時路況，如沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈，車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道，要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再鬆開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了，到了路邊停好車，開啟四閃燈，放置好三角架，打**尋求救援拖車。
桑塔納2000車打著就熄火是怎麼了
9樓：匿名使用者
你好，是沒有怠速嘛？你試試加點油會不會熄火？
桑塔納在啟動著就熄火是什麼原因
10樓：洋穎隨曉筠
防盜系統。
被鎖，或者油路供油故障造成。
新桑塔納自動熄火是咋回事？
11樓：湖南萬通技工學校
這種行駛中突然熄火的故障，問題一般出在電路上。
桑塔納采用了無觸點電晶體點火系統。維修中常見許多工人因對工作原理掌握不透，故障排除時往往用替換法進行診斷。筆者認為替換法診斷故障固然是快，可以省去許多檢修環節，但是在配件不全或外出搶修的情況下，替換法診斷故障的盲目性就很明顯了。
由簡至繁，由表及裡，逐項檢修，將故障診斷流程嚴謹化、科學化是我們每乙個維修人員必備素質。在此，筆者就該車具體診斷過程介紹如下。
從火花塞上拔下分缸線試火，確認無高壓電。如果蓄電池嚴重虧電，點火系統線路短路或斷路，點火線圈短路或斷路，點火控制器或霍爾發生器損壞，分電器蓋、分火頭損壞，中心電極燒蝕嚴重或彈簧損壞，缸線斷路，以及火花塞損壞等，以上多種原因都將導致火花塞缺火。不妨從最簡單的工作做起，將檢查工作逐步深入。
檢查燈光、喇叭都沒問題。將點火開關擰到起動擋，起動機運轉有力，這說明蓄電池電量充足，而且點火開關常火線與**線路板間的導線正常。
老桑塔納在行駛過程中突然熄火有哪些原因
12樓：哀紹輝
1、自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，主要原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。
2、另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油，使發動機集碳等導致的熄火。
剎車助力也沒有了，剎車助力靠的是發動機真空，發動機熄火後無法抽取真空，所以剎車也會變硬。但熄火後，真空助力包內還存有部分真空，夠踩兩腳剎車用的，所以再踩兩腳剎車還是有助力的。
當發現熄火後，根據當時路況，如果沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈。車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道。要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再鬆開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了。
到了路邊停好車，開啟四閃燈，放置好三角架，打**尋求救援拖車。
13樓：向日葵
供油故障，一般是汽油幫浦損壞，無法幫浦油。汽油幫浦的壽命較長，所以損壞一般發生在老車上，有的車停著的時候自己就壞掉了，導致打不著火，有些是在行駛中壞掉了。供電故障，一般是點火線圈損壞，導致所有火花塞都沒有高壓電。
電子元件故障，比如發動機電腦。車上所有的操作都是要經過發動機電腦的，壞掉後，沒有任何訊號，不能發出任何指令，所以其他很多部件都不知道該怎麼工作，便不工作了，導致熄火。
沒有了方向助力，方向變得非常沉。平時我們打方向感覺很輕快，是因為有助力，順著我們的力在幫我們打方向。當熄火後助力消失，打方向除了要克服輪胎的阻力外，還要克服方向機的阻力，所以要比本身就不帶助力的車方向還要重不少。
所以這時想要打方向躲避緊急情況是比較難的，但是隻要用力，方向還可以打，是可以慢慢變道靠邊的。不過現在很多車型都是電子助力的，某些電子助力車型熄火了還是有助力的，有些也沒有了。
14樓：布樂正
有積碳引起的熄火，特別是電子節氣門處，這屬於進氣方面故障。當節氣門處的積碳非常非常多時，在行駛過程中一鬆油門，便可能熄火，在一些很老的車上時有發生。
因為油門鬆開，節氣門處只有乙個很小的縫隙供空氣通過，當縫隙處積碳過多，導致空氣通過數量大大減少，不足以維持怠速所需要的混合氣，便會熄火。不過這是可以預防的，平時在打火的時候可以感覺到，不好打火，甚至需要踩踩油門才能打著，這就是節氣門處積碳過多的徵兆，需要及時清理。
如果車輛在行駛過程中突然熄火，首先當然不要慌，盡最大可能將車穩定住並且不要打方向，開啟雙閃，視情況帶一點制動，如果是手動檔汽車，可以踩下離合器，根據車速把排檔桿掛進相應的檔位，然後鬆掉離合器，利用車速將發動機帶動起來，類似於推車啟動發動機，或者可以直接重新啟動發動機；
如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進倒檔(r檔)，否則會損壞變速器，然後重新啟動發動機。當然也可以開啟雙跳燈將車輛靠邊停車後，再重新啟動發動機。之後再根據車輛的情況後檢查車子的狀況，檢查不出的話那隻能**求助拖車了。
15樓：愛射手微微笑
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查專案如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。
如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用；2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；4、確認所加汽油的油品質量；5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
桑塔納加速無力,容易熄火,怎麼辦?
16樓：板華二船
汽車加速無力有時出現在日常使用中，有時出現在維修保養之後。加速無力一般是點火時和噴油時的問題，這其中最可能的是暴震感測器有問題，電腦不能給汽車乙個適當資料，此刻只能按照固定的程式工作，所以會加速無力。此外，機油多了或者不好的機油也會導致加油沒力。
總之，火花塞間隙大了，缸線有漏電的地方，三元催化堵了，噴嘴及節氣門積炭多了，或者電路上有問題，油幫浦有問題，汽油格有點髒都會導致加速無力。所以要進行以下檢查。
一是檢查進氣管是否漏氣。
二是檢查點火時間是否過晚。
三是調出故障碼，分析故障原因。
四是檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。
五是檢查點火系統，尤其是暴震感測器和點火器的工作是否正常。
六要檢查節氣門位置感測器是否正常。
七是檢查efi電路及與燃油噴射有關的元件的工作情況。
最後是檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況。
17樓：匿名使用者
呵呵，我認為加速無力可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門、燃燒室及噴油嘴積碳過多造成的。如果進氣門和燃燒室的積碳、汙垢過多，會造成混合氣過稀、燃燒不正常或起動後發動機抖動等現象。其次，發動機各部位的感測器訊號失準，例如氧感測器、水溫感測器、空氣流量計等工作不良，同樣會導致發動機電腦無法精準地控制噴油量，也會導致這種現象的出現。
再有機械上的磨損、例如離合器片、缸筒活塞等部件磨損嚴重以後，發動機的動力效能也會降低很多。針對於您的情況而言，還需要到汽修廠或專營店進行現場檢查。
18樓：網友
可能是供油不暢，混和氣過稀所致。由於燃油幫浦濾網周圍吸附的雜質增多，使燃油幫浦供油不暢，管路壓力下降，造成加速無力，在行駛過程中急加速熄火。清洗油箱和油幫浦濾芯後故障應該能夠解決了。
19樓：網友
兩個建議：逐一試試。
1、檢查空濾是否髒了、受潮，拍一拍，曬一曬。
2、把清洗噴油嘴結膠清洗劑倒入郵箱，加滿油，找個機會。90以上的車速走十來分鐘。
如果還是不行，這箱油用到該加油時再倒一瓶油路清洗劑。加滿油，找個機會。90以上的車速走十來分鐘。這兩箱油用完最好換個汽濾。
3、如果還是不成，看看火花塞是不是該換、節氣門是不是該清洗。
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