1樓：向日葵
1、目的不同：提單是船公司出的提單，只要有海運提單，任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。貸代提單是貨代基於海運提單出的提單，需要在目的港的指定**或分公司換取海運提單。
如果想預付運費並快捷提貨，就出海運蝗單，還可以省十幾美金換單費。如果想控制貨權、運費到付等，就要出貸代提單，貨代可以幫做到這些，當然、不是免費的。
2、分揀不同：如果貨物不是整櫃的，而是零散的貨物，就一定只能出貸代提單，因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫分貨。
如果是做l/c的，但是在規定的交貨期生產不出來，上不了船，那麼你可以選擇出貸代提單，並且要求貨代幫倒籤提單。當然這個也是不正規的做法，所以一般要你出擔保函。
3、憑證不同：海運提單是最基本的物權憑證，裡面的許多條款無法左右。一般的貨代單編號，不進入海關艙單管理系統，和進口報關單上的提單號不一樣；貨代提單上都有換單公司名稱和聯絡方法，而該聯絡公司不是外代或外運等口岸船代公司。
貨代提單一般在頁面上有顯示asagentofcarrier的字樣，海運提單則顯示ascarrier。
注：如果不是貨款預付的話，就得特別小心是海運提單還是貨運提單了，一般是要求要出海運提單的，否則貨物可能有被貨代領走的危險。
2樓：百度文庫精選
內容來自使用者:天下菜蟲
海運提單(master bill of loading )分為貨代提單和船東單兩種,船東單就是由船公司簽發的，**相對貴，但風險小，目的港一般都不會多收費用！貨代提單：house bill of loading(forwarder bill of loading)是由貨運**簽發的提單**相對比較便宜但是有風險到目的港不知道會不會多收什麼費用！
兩者的詳細區別在於：
1、簽發的主體不一樣：mb/l是船公司簽發的提單，而hb/l是貨代基於mb/l出的提單，由貨代公司簽發。貨代單不是想簽發就簽發，簽發貨代單的主體起碼要在目的港有**。
2、抬頭不一樣,船公司提單是以船公司為抬頭的,貨代提單是以貨代名稱為抬頭的。
3、目的港收貨方式不同：船東單可以直接向船公司提貨，貨代單提貨時必須先在目的港向貨代的**換取船公司提單。然後再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單。
或者由目的港客戶憑貨代單直接找貨代的**提貨。
4、適用範圍不一樣：船東單適用於fcl貨物，lcl貨物，貨代只能給客戶簽發貨代單，或者電放。因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨。
這種情況只能出hb/l或者電放。或許有人會問，既然船公司可以出提單，那麼為什麼還要有一個貨代單呢？原因在於：
雖然說船東單（mb/l）是最基本的物權憑證，但是死板，裡面的許多條款你無法左右。如果你是做5
3樓：摟著月亮看日出
海運提單（ocean bill of lading）,
是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。
範本：運輸單據的種類很多，包括海運提單（ocean bill of lading）、海運單（sea waybill）、航空運單（air waybill）、鐵路運單（rail waybill）、貨物承運收據（cargo receipt）和多式聯運單據（mtd）等。
集裝箱提單(container b/l)：
指為裝運集裝箱所簽發的提單.是集裝箱貨物運輸下主要的貨運單據，負責集裝箱運輸的經營人或其**人，在收到集裝箱貨物後而簽發給託運人的提單。
集裝箱提單與普通貨物提單的作用和法律效力基本相同，但也有其特點：
（1）由於集裝箱貨物的交接地點不同，一般情況下，由集裝箱堆場或貨運站在收到集裝箱貨物後簽發場站收據，託運人以此換取集裝箱提單結匯。
（2）集裝箱提單的承運人責任有兩種：一是在運輸的全過程中，各段承運人僅對自己承擔的運輸區間所發生的貨損負責；二是多式聯運經營人對整個運輸承擔責任。
（3）集裝箱內所裝貨物，必須在條款中說明。因為有時由發貨人裝箱，承運人不可能知道內裝何物，一般都有“said to contain”條款，否則損壞或滅失時整個集裝箱按一件賠償。 （4）提單內說明箱內貨物數量、件數，鉛封是由託運人來完成的，承運人對箱內所載貨物的滅失或損壞不予負責，以保護承運人的利益。
（5）在提單上不出現0n deck字樣。
（6）集裝箱提單上沒有“裝船”字樣，它們都是收訖待運提單，而提單上卻沒有“收訖待運”字樣。
4樓：詩愛喝義
海運提單是集裝箱提單的一種。除了海運提單，另一種集裝箱提單就是多式聯運提單。
提單和海運提單有什麼區別
5樓：賽拾國際貨運**
一、提單
是指作為承運人和託運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要專案如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運專案，是眾所周知的；有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的。因此在託運人或其**人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，託運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。
按不同的分類標準，提單可以劃分為許多種類：
按提單收貨人的抬頭分：
①、記名提單（straight b/l）
②、不記名提單（bearer b/l，or open b/l，or blank b/l）
③、指示提單（order b/l）
按貨物是否已裝船分：
①、已裝船提單（shipped b/l，or on board b/l）
②、收貨待運提單（received for shipment b/l）
按提單上有無批註分：
①、清潔提單（clean b/l）
②、不清潔提單（unclean b/l or foul b/l）
根據運輸方式的不同分：
①、直達提單（direct b/l）
②、轉船提單（transshipment b/l）
③、聯運提單（through b/l）
④、多式聯運提單（multimodal transport b/l or intermodal transport b/l）
按提單內容的簡繁分：
①、全式提單（long form b/l）
②、簡式提單（short form b/l，or ****** b/l）
按簽發提單的時間分：
①、倒籤提單（anti-dated b/l）
②、順籤提單（post-date b/l）
③、預借提單（advanced b/l）
④、過期提單（stale b/l）
按收費方式分：
①、運費預付提單（freight prepaid b/l）
②、運費到付提單（freight to collect b/l）
③、最低運費提單（minimum b/l）
按提單簽發的不同分：
①、船公司簽發的提單 通常為整箱貨簽發提單
②、無船承運人所簽發的提單（nvocc b/l）
其他各種特殊提單：
①、合併提單（omnibus b/l）
②、並裝提單（combined b/l）
③、分提單（separte b/l）
④、交換提單（switch b/l）
⑤、艙面貨提單（on deck b/l）
⑥、包裹提單（parcel receipt b/l）
⑦、集裝箱提單（container b/l）
二、海運提單（ocean bill of lading）
是承運人或貨運**根據發貨人的要求所簽發的貨物收據，在將貨物收歸其照管後簽發，證明已收到提單上所列明的貨物；提單也代表所載貨物的所有權，是一種貨物所有權憑證，提單持有人可據以提取貨物；提單還是發貨人向銀行結匯貨款的主要單證之—。
貸代提單與海運提單的區別
深圳市拓普 鏈 海運提單 master bill of loading 貨代提單 house bill of loading forwarder bill of loading 兩種提單的區別 1 海運提單是船公司出的提單，只要有海運提單，任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。貸代提單是貨代基於海運...
海運提單 與 電放提單的區別，電放提單和提單有什麼區別
perfect丶小明 1.電放 及海運單的概念 在貨物裝船 船公司簽發提單的情況下，收貨人必須交出一份經適當背書 duly endorsed 的正本提單 在變更卸貨港時或在其它特殊情況下，通常應交出全套正本提單 注 這是提單作為繳還 的性質，即提單上請求提貨權利的實現必須以交還提單為要件 並且還應付...
簡述海運提單和海運單的區別，簡述海運提單和海運單的區別
進口產品資料庫 海運單與提單的區別 海運單 seawaybill 又稱海上運送單或海上貨運單，它是 承運人向託運人或其 人表明貨物已收妥待裝的單據，是一種不可轉讓的單據，即不須以在目的港揭示該單據作為收貨條件，不須持單據寄到，船主或其 人可憑收貨人收到的貨到通知或其身份證明而向其交貨 引自1978年...