1樓：任小琛
船員分普通船員和高階船員，一般來說高階船員還是比較好找工作的，而且收入比較樂觀，三管就屬於高階船員機艙部得，三管資歷如果夠了還可以考二管、大管、輪機長，其實機艙部在陸地很好找工作，如果在海上漂夠了，也可以去船務公司應聘陸地的職務，前景很不錯的，我就是幹這行的，現在船員其實挺緊缺的。
內河就是跑國內航線的，工資相對能少點，但是在國內跑不會特別危險，回家的機會比較多；遠洋航線一般最遠到美國，一跑就是一個月不能下船，合同期還必須籤6個月以上，比較辛苦，但是現在大公司一般還是需要有遠洋資歷的船員，如果年輕的話，可以跑遠洋鍛鍊一下，對以後的發展有幫助！
希望能幫到你，工作順利！
2樓：匿名使用者
做船員就是生活單調，如果重新給我選擇的機會我不會選擇船員！建議跑個國內線就行，遠洋太無聊了而且船期比較長，工資當然也是高。
3樓：
不建議培訓三管輪。目前市場呈飽和狀態。很多三管、三副都找不到合適的船去工作。比較稀缺的是高階船員，但三管輪晉升到大管輪等，至少要三年以上。
遠洋、沿海、內河，區別是航線，主要看考出的證書等級決定可以跑哪個航線。工資待遇也是不同的。遠洋工資最高的，其次是沿海，最後內河。
海員的大證共有哪幾個，好考嗎？三管輪上船做什麼工作！工資多少？謝謝……
4樓：
就是因為人多，都去求著他們給找船上，你還不得乖乖的挨宰，老軌他們就不用拿錢
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