說明文作文,要遙控直升飛機的,說明文作文400字,要遙控直升飛機的。

時間 2022-02-27 15:45:20

1樓:

在我的玩具箱裡有一架遙控直升飛機。它應該稱得上是我最「先進」的玩具了。

它的外觀也許並不是很引人注目,顏色以黑、黃為主。機頭一半是黑色,另一半是透明的,因此,可以看到飛機的「內臟」。遠觀,飛機的螺旋槳看上去似乎比機身還要大些,薄薄的,微微有一點兒弧度。

整個飛機無論從哪一個角度看,都很「苗條」。機頭只有機身的三分之一,尖尖的,是細細的椎體。以外的部分就是細長的「尾巴」了。

看上去就好像頭頂上長了兩個翅膀的小蝌蚪,十分靈活。

直升飛機的使用範圍有限。因為保護機頭裡面電池盒的薄殼很容易懷,所以只能在草地上空飛行。在飛機飛機飛行的時候,發動機上的小齒輪帶動電路板上的大齒輪,大齒輪再帶動螺旋槳,這樣直升飛機就飛起來了。

飛機的尾部也有一個小螺旋槳,旁邊也有一個指甲蓋大小的發動機、一大一小兩個齒輪,只是比機身上的要小很多。這個小螺旋槳是用來調整飛機飛行時的方向的。它順時針轉,飛機就右轉,逆時針轉,飛機就左轉了。

你可能要問:「螺旋槳如果向一邊傾斜,那飛機不久斜著飛了嗎?」那我要告訴你:

「不會的。」以為螺旋槳上方有一個十字交叉的「平衡棒蹺蹺板」或者說是「天平」。它的軸連著螺旋槳的中軸,可以靠它糾正螺旋槳的傾斜,保持水平。

所以,平衡棒水平,螺旋槳自然也是平的了。

在草地上玩的時候,使用遙控器控制飛機上升的速度,它就平穩地飛起來,在半空盤旋,只是下降的時候快了些,不好控制。它在空中的時候,看上去和真的飛機沒什麼兩樣。

這就是我的直升飛機,一架遙控的直升飛機。

寫介紹四翼遙控飛機的說明文

2樓:風格事實上的是

我最喜歡的遙控飛機 從小到大,我收到過許多的玩具,但我最喜歡的玩具還是一架遙控飛機。 我記得那是一個「六一兒童節」的早晨,我剛起床,就在想:這回的六一兒童節,爸爸跟媽媽會送我什麼樣的禮物?

我一邊想著一邊走著,走到樓下,發現有一個包。

從蜻蜓身上得到啟示發明了直升飛機的作文(400字) 5

3樓:手機使用者

,***是從竹蜻蜓的原理來的,就是我們小時候玩的那個玩具,是個雙野槳,用手一搓再一放就飛的那個東西.***發展經歷了人類科學發展史上少有的曲折,相比固定翼飛機要艱難得多,究其原因是它的獨特的旋翼飛行方式帶來的技術攔路虎太多,需要多方面技術的進展才會帶來***突破性的進展。但是未來***的發展趨勢卻正在向***與固定翼飛機功能合二為一的方向發展。

***的概念最早可追溯到中國古代的竹蜻蜓。據有據可查的歷史記載,在晉朝葛洪所著的《抱撲子》一書中就描繪了通過旋轉的竹蜻蜓垂直升空的情景和可以通過旋轉的螺旋槳產生垂直的向上拉力, 它被認為是世界上最早的對垂直起降***基本原理的描述。儘管這些記載都缺乏可靠的依據,但竹蜻蜓對世界航空發展的貢獻是舉世公認的。

早在熱氣球發明之前,竹蜻蜓就作為玩具傳到了歐洲,它的奇妙的垂直升空原理被歐洲人看作是一種航空器來進行研究。西方的許多航空先驅者都是從竹蜻蜓中悟出了一些重要航空原理。

4樓:手機使用者

= = 你們老師很nb啊

5樓:蕭然獨對

科學家從蜻蜓的翅膀得到啟示改善了飛機翅膀。在飛機高速飛行的時候,飛機的翅膀都會發生「顫振」的現象,也就是說,飛機的翅膀會不由自主地振動,這種有害的振動會造成翼折人亡的慘劇。當我們人類正在為這個難題所困擾的時候,自然界裡的昆蟲們早在千百萬年前,就發明了對抗顫振的方法。

蜻蜓翅膀上的黑痣就是這方面的傑作。蜻蜓的翅膀邊上有一塊較重的褐色的厚片,可以保持飛行時的平穩。有人做過實驗,如果把蜻蜓翅膀上的黑痣去掉,那麼蜻蜓在飛起來的時候就會盪來盪去的。

於是,人們根據蜻蜓翅痣的原理,在飛機翅膀上也設計了加厚的部分,這樣就能消除顫振的危害。

6樓:匿名使用者

蜻蜓 的啟示:

蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的區域性不穩定氣流,並利用氣流產生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向後和左右兩側飛行,其向前飛行速度可達72公里/小時。此外,蜻蜓的飛行行為簡單,僅靠兩對翅膀不停地拍打。

科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機。飛機在高速飛行時,常會引起劇烈振動,甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙,於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘,解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率,一個四葉驅動,用遠端水平儀控制的機動機翼(翅膀)模型被研製,並第一次在風洞內測試了各項飛行引數。

第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀,達到每秒18次震動的速度。有特色的是,這個模型採用了可變可調節前後兩對機翼之間相差的裝置。

研究的中心和長遠目標,是要研究使用「翅膀」驅動的飛機表現,以及與傳統的螺旋推動器驅動的飛機效率的比較等等。

7樓:匿名使用者

蜻蜓的翅膀末端,都有一塊比周圍略厚一點的斑點,。。。。。。

8樓:匿名使用者

暑假,我們去沙漠玩,作了好長時間的車,終於到沙漠了。我們下車後,高興的往沙漠奔去。

沙漠不像以前那麼荒涼了。沙漠中有許多蒙古包,在那裡,隨處可見到小樹林,天上飛著一兩群蜻蜓。

我想抓幾隻蜻蜓來玩玩。天上的蜻蜓有紅的、綠的、黑的…………大的、小的,抓哪隻呢?算了,抓到了再看,畢竟蜻蜓也不好抓。

我準備開始抓了。 我蹲下,盯著一隻蜻蜓。那是隻綠色的大蜻蜓,它落在一根草上。

我雙手合成一個蓋形,緩緩移動。我小心翼翼地前進,怕把它嚇飛了。我離它很近了,我的手慢慢向它靠近。

猛的一撲,啊!沒抓著,還是讓它給飛了。

失敗了不怕,怕的是失去自信心,我再來抓。我聚精會神的盯著一隻蜻蜓,頂了好長時間,他也不落下,可能是他們都知道了我在這裡,不敢來了。我換了一個地方,這次我大範圍「偵查」,盯著一處草叢,等待獵物「落網」。

一隻紅色的蜻蜓進入我的視線。他在一根草上站著,我慢慢向它移去,我一撲,又失敗了。那隻蜻蜓沒有向它的同伴那樣匆匆離去,而是落在一根草上,好像在向我示威。

我奮力一撲,這次那隻蜻蜓沒那麼幸運,進入了我的「五指山」。我抓蜻蜓的技術慢慢變高了,我又抓了許多蜻蜓,但是,我把它們都放走了。因為我想讓他們自由自在的飛,我很羨慕他們無憂無慮的飛。

我希望他們能自由地飛翔,飛向沙漠盡頭,飛往世界各地,飛向自己嚮往地方。

9樓:匿名使用者

電魚與伏特電池

自然界中有許多生物都能產生電,僅僅是魚類就有500餘種 。人們將這些能放電的魚,統稱為「電魚」。

各種電魚放電的本領各不相同。放電能力最強的是電鰩、電鯰和電鰻。中等大小的電鰩能產生70伏左右的電壓,而非洲電鰩能產生的電壓高達220伏;非洲電鯰能產生350伏的電壓;電鰻能產生500伏的電壓,有一種南美洲電鰻竟能產生高達880伏的電壓,稱得上電擊冠軍,據說它能擊斃像馬那樣的大動物。

電魚放電的奧祕究竟在**?經過對電魚的解剖研究, 終於發現在電魚體內有一種奇特的發電器官。這些發電器是由許多叫電板或電盤的半透明的盤形細胞構成的。

由於電魚的種類不同,所以發電器的形狀、位置、電板數都不一樣。電鰻的發電器呈稜形,位於尾部脊椎兩側的肌肉中;電鰩的發電器形似扁平的腎臟,排列在身體中線兩側,共有200萬塊電板;電鯰的發電器起源於某種腺體,位於**與肌肉之間,約有500萬塊電板。單個電板產生的電壓很微弱,但由於電板很多,產生的電壓就很大了。

電魚這種非凡的本領,引起了人們極大的興趣。19世紀初,義大利物理學家伏特,以電魚發電器官為模型,設計出世界上最早的伏打電池。因為這種電池是根據電魚的天然發電器設計的,所以把它叫做「人造電器官」。

對電魚的研究,還給人們這樣的啟示:如果能成功地模仿電魚的發電器官,那麼,船舶和潛水艇等的動力問題便能得到很好的解決。

10樓:匿名使用者

蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的區域性不穩定氣流,並利用氣流產生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向後和左右兩側飛行,其向前飛行速度可達72公里/小時。此外,蜻蜓的飛行行為簡單,僅靠兩對翅膀不停地拍打。

科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機。飛機在高速飛行時,常會引起劇烈振動,甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙,於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘,解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率,一個四葉驅動,用遠端水平儀控制的機動機翼(翅膀)模型被研製,並第一次在風洞內測試了各項飛行引數。

第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀,達到每秒18次震動的速度。有特色的是,這個模型採用了可變可調節前後兩對機翼之間相差的裝置。

研究的中心和長遠目標,是要研究使用「翅膀」驅動的飛機表現,以及與傳統的螺旋推動器驅動的飛機效率的比較等等。

作文大全600字寫玩搖控直升飛機

11樓:今晚看啥

今年寒假,我很高興,因為我終於有了一架我自己的遙控飛機。這可是我從一年級開始,盼星星,盼月亮,等到花都謝了,才等到的生日禮物。

一拿回來,我就趕緊開啟包裝看看我的飛機是什麼樣子的。我的飛機是銀白色的鋁合金機架,往上看,四片機翼是白色的;往右看,機頭由綠、白、黑三種顏色構成。

要玩了,我便給遙控器裝上電池,開啟開關準備起飛。奇怪,難道飛機不用電嗎?我就查閱了一下說明書,看看飛機用不用電。

原來,飛機也要用電,但不是用電池,而是用遙控器上的接頭給飛機充電,要充到紅燈亮起。知道後,我便給飛機充起電來。

紅燈終於亮了,電終於充滿了,我終於可以玩飛機了。我拿起遙控器,抓住飛機,穿上衣服,跑到樓下。首先我試了一下鍵,知道了哪個是油門,哪個是方向,然後練前進、後退、向左、向右。

一開始進展似乎很順利,忽然意外發生了。剛才練習後退,手一抖,不小心把油門提到了最大,飛機一下子到了離地面五十米的地方,因為飛的太高,所以我不敢降落,這可急壞我了。這時,我發現飛機在慢慢往下落,原來這種飛機在沒有接收到指令時會慢慢地往下降。

只剩下十多米了,我這顆懸著的心落地了。可是好景不長,在只有十米的時候,一陣寒風吹來,飛機掉了下來。我想我的寶貝一定已經變成了碎片,當我過去一看,飛機完好無損的立在我面前,我頓時喜笑顏開。

經過檢查,更讓我高興地是,整架飛機除了螺絲鬆了點,沒有任何問題。

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