1樓：偉哥易中天意
各類車發動機，底盤，，汽車電路，都能單獨搞好，甚至能自己開個修車鋪當老闆，多。
動，多看各類各種車型的書，不同與相同搞。
懂搞會，做精，邊學邊幹，把修好一輛車當。
作無限快樂的事，遇到問題不避讓，千方百。
計攻克它，≡年後一定是個汽車修理好手。
零基礎，在修理店學修車，兩年能達到什麼水平
2樓：匿名使用者
我現在中級，三年在學習兩年在實習，如果你認真勤快一點兩年在外面也可以達到中級了，就是考證理論恐怕你過不了。
3樓：安徽萬通汽修
為什麼不到學校裡面學呢，畢竟在學校的話是理論知識和實踐操作啊。
修車廠學個修車男子三年後的變化
4樓：山東萬通汽車學院
天哪現在都什麼社會了。怎麼思想一點不變化呢。以前古代中國學技術都是先拜個師傅。
然後學上幾年再出徒。而現在這個物慾橫流的社會，你還拜師傅。請問師傅有責任把你教會嗎？
再或者說能教你多少是不是這都是個未知數。除非你天天巴結討好你師傅。還得經常送禮。
興許你能學個一知半解。而你選擇一個專業的汽修院校呢。那就不一樣了。
因為老師有責任和義務把你教會。
5樓：網友
學好了就成師傅了，不好就是中工。
請問學汽車修理需要幾年能學成功?
6樓：汽車美容與維護
朋友，我是做技術培訓的，告訴你現在的汽車電工是今後的發展方向，好好學學，絕對有出息。另外跟著師傅學習不需要交錢，只需要你多替師傅多幹活，這樣你不會的師傅會交你，有時間和師傅吃吃飯，增加感情，這樣在飯桌上**，一般師傅都不會拒絕你的問題的。我就是這樣學成的。
7樓：匿名使用者
1:看你去**學，有汽車學校，學習理論的專業知識。
2：有修理廠，學習實際操作。
3：看你是想學修小車還是貨車。小車大多汽油車類。貨車現在基本都是柴油車。
4：學校學習：畢業後實習。
時間就是你畢業的時間。修理廠學習，有的一年有的三年就要看自身的一個努力程度。但是修理是一門做到老學到老的技術工作。
就像我現在開的這個車一個問題請了10多個修理工老師傅看了都沒解決，包括自己也是修理工。
5：學修理還要分種類：機修專業修底盤或專修發動機。
專修電路，專修空調。焊接，汽車美容噴漆。學不同的專業有不同的時間。
經過努力不論學什麼專業在笨的人都應該不會超過3年。我不知道杭洲，但是在我們重慶我認識的很多修理工師傅都沒有證，只要你有技術，開店也可以，去幫人修理店或修理廠一樣都會被錄用。
8樓：四川萬通汽車學院
這個只要努力都可以學會的，汽修是現在非常火爆的專業，前景很不錯。
9樓：親親賀小魚吧
根據個人資質，基礎能力，學習能力，以及師傅的水平等有關係。
若是個人資質非常好，領悟力強，動手能力強，有一定的汽車結構基礎，並且學習能力也相當厲害，非常勤快，而且不恥下問，再加上師傅的操作能力或者是維修水平相當高超的話，那麼，學習者汽車維修的學習時間就會相對較短。但是以上的條件都不滿足的情況下，可能即使是在求學中，也學的是一知半解，不明所以。因此，與學習者個人，資質，學習者所處的學習環境，以及指導者都有極大的關係。
10樓：香菸愛上火柴
這個問題就要看你本身在學習途中有沒有心學。
朋友。想必你能夠問到這個問題肯定是比我年輕啦。我今年二十一。做修理有三年啦。基本來說算是可以搞定。但不敢稱做為大師傅。我還應該努力呢。
有心的話基本兩三年基本就可以了。基本理論一年。實習兩年。基本就算是半個大師傅。
做維修最主要的是要有心。細心。凡事不懂的地方都要研究明白。
告訴你一件我的親身經歷。真的是鬧笑話呀。
那時。我在一個大型的維修廠當小工。那時是跟著一個十多年維修經驗的所謂大師傅！
有一次。有一輛別克小車來我們廠維修。車主說是著不了車。
經我們的師傅檢查之後。跟車主說。是油泵不好啦。
然後。我們換了油泵之後。真的著車了。
然後師傅他上了車一試車。跟車主說。火花塞也不是那麼好了。
然後。他幫那車子親自動手換了火花塞。然後問題來了。
車子是可以著車。然後呢。一加速。
加不上。反而還要熄火。突突聲。
然後我那個所謂的師傅就罵我。說我的油泵的不好。泵不上油。
我當然說是裝得好了。到了最後。那師傅親自動手又換了一個油泵。
問題還是沒有解決。到了最後。搞了半天。
他還是不能能問題解決。最後。我上去車頭一看。
看看剛剛換的火花塞。才發覺缸線插錯。吊他媽。
當時在心裡直罵他這個王八蛋。
朋友。看到了嗎。什麼事都好。最主要的是有心。而且還要多轉動頭腦。
這樣相信你或許不用兩年也可以成為一個大師傅。或者是幾個月。呵呵。那真的是天才了。哈哈。
11樓：匿名使用者
這是什麼問題，你自己學學看不就知道了，反正沒有捷徑，只要你勤快，再難也很快的。
12樓：四川萬通汽車學院
到專業的汽車學校去學，短期班一兩個月就學會了，也可以報讀中專、大專班，三年後畢業技術學歷雙豐收。
13樓：聽風懂雨
就看你自己的天份吧，到外面學很快的，如果在學校裡差不多要二年以上吧。
14樓：太原萬通汽車學校
汽修技術，一般對學歷沒多大要求。但是如果你學歷高點的話。那更好。
動手能力的技術。不需要什麼學歷。能有初中文化水平的就滿可以了。
所以你就放心的學吧。對了。你一定要選擇一個靠譜的學校。
或者專業的學校去學習。別到時候既浪費了錢，又浪費了自己的青春。
15樓：四川萬通汽車學院
專業不同，學制是不一樣的，學歷加技術的2到3年，純技術方面的話：維修方面涉及內部構造，一年左右，美容裝潢、鈑金、噴漆等保養方面。
16樓：四川萬通汽車學院
汽修有好多模組，有短期專業，一個月到幾個月不等，還有純技術類專業，一年到一年半，還有長期專業，兩年到三年，具體想學哪個專業，還是到學校諮詢瞭解下。
學修車要幾年才能學會？
17樓：北方學校
只要自己勤動手多動腦 是非常簡單的。
18樓：網友
這得看個人的努力成分和選擇的地方 ， 普通一般 年就能出師了 。 建議別去學校學 ，（完全是浪費時間） 可以找些大型的修理廠做學徒開始 ， 學這基本得靠實踐 ， 不過適當自己也買些專業的修車的書看看， 這樣很有幫助） ，而且學期間 不能怕苦 怕累 ， 什麼事都去做 ， 不管做好做壞， 不懂就問 千萬別不懂裝懂 ，學到是自己的 。
我一朋友就是這樣 兩年半左右出師 基本學成 ， 然後和別人合夥自己開了家汽車配飾 修理一體的店 ， 現在生意很不錯 。
19樓：手機使用者
如果你要學的話。首先從掌握基本理論的話，有一年左右就可以出師了。這個只是理論上的。
其實真正學核技術要到修理廠才能學到的。在學校學的只是理論。如果你可以一個人找書回來拼力學。
說不定幾個月就可以掌握理論了。你自學的話。可以學機械先。
就是從底盤、發動機、這開始，因為你瞭解了機械部分了，拆卸裝就不是問題了。還有就是電器部分了。
在汽修廠做學徒一年感覺沒有學到什麼東西，該怎麼辦，
20樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店。
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店。
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校。
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
21樓：怠l十者
1、現在的汽車修理工不分機修、電工，現在汽車上的電路越來越複雜，正在朝著機電一體化發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。
2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。
3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。
4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。
5、學會總結。
a、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。
b、學校：做好預習、聽講、複習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。
22樓：網友
沒有用，在汽修廠也就拿工具收工具，換機油，別的什麼都不能幹，就算讓幹也不一定會幹。
23樓：上海萬通汽車教育
不如來上海萬通。
上海萬通汽修學校校址在上海浦東新區麗正路1517號。
擬開設「汽車智慧檢測與運營工程師（奔寶奧方向）"、汽車運用與新能源技術工程師、汽車維修工程師、"汽車檢測與維修技師（新能源方向）"、汽車檢測與維修技師（+美容）"、汽車4s維修技師、汽車美容快修創業班、汽車美容裝潢創業班、汽車快修快保技術提升班、汽車美容裝潢技術、汽車美容技術、二手車鑑定與評估師等專業。
萬通汽車教育為中國東方教育（母公司）旗下汽車教育品牌，始建於2023年，是國家汽車技術人才定點培養基地、全國汽車行業示範職教集團、中國汽車職教集團常務理事單位、中國汽車工程學會理事單位。
現在去汽修廠當學徒能學到真技術嗎
24樓：匿名使用者
這是個緩慢的手藝活，沒有兩三年時間，不可能出師的。
25樓：百小度
現在去汽修廠當學徒能學到技術，但是學習內容較單一，學習時間比較長。
學徒在各行業領域代表初學者的意思，表明實際經驗不足，需要通過實踐不斷提高進行完善經驗。在中國傳統意義中就是師傅與徒弟的關係。
26樓：匿名使用者
只能學到皮毛，要看師傅給不給你動手的機會，主要還是要看自己，學什麼都要過手。
27樓：石家莊萬通汽車學校
朋友，個人建議想學汽車技術，從時間價值來看du,最好找專業的學校系統地學習。
在學校裡面學習，老師會盡全力教你，並且你學到的程度是老師教學水平的評判標準，不用擔心，在外面，教會徒弟餓死師傅的問題。
在學校裡面學習，專注於學習，專注度更高，學習的內容也更系統，更全面，更規範。
28樓：匿名使用者
師傅領進門 修成靠個人。
29樓：楊昀臻
主要靠自己，勤快多動腦。
30樓：甘肅北方彭老師
我們一般建議先去學校學理論，在去社會實踐，這樣會更專業。
我在修理廠學修車，廠裡誰打架厲害，個頭壯，就聽誰的，誰就是老大，你們怎麼看
從年齡上來看，你的同事都處於青春期階段，對世界的認知還沒有成熟，智力發育也尚未達到完善的狀態，誰打架厲害誰就是老大屬於對暴力的盲目認可，從本質上來說這也是屬於一種對強者的崇拜。但誰打架厲害就認可誰就聽誰的，這顯然是一種錯誤的 管理模式 一個好的組織，是需要有良好的智慧來引導決策的。暴力的領導者如果沒...
學修車學什麼好？鈑金還是機修還是噴漆
敬敬d等待 機修學習時間長，學會容易開店，鈑金枯燥乏味，學習快，噴漆對人體傷害大有毒，建議學習維修自動變速箱，應為乾的人相對少一下，好賺錢 學機修還是學鈑金和噴漆好 石家莊萬通汽車學校 汽車鈑噴專業分為鈑金和塗裝兩個模組，學習時間2個月。學習這個專業還是很有前途的，現在很多技術工種都是緊缺的，有很多...
修車怎麼學 要去專業的汽修學校嗎
汝曾在我心裡 要想真能學到技術當然就得去當學徒工，因為修車最主要的是實際，有些病學校是學不來的，學校主要交的是汽車的構造，分解，原理等，但其實真正有用的並不多，而當學徒直接就積累了修車的經驗，知道哪愛出毛病，哪不常出毛病，並且你能練出使用扳手的熟練程度 學校是練不出來的 這直接關係到修理的速度。當學...