高一物理題,請幫忙解答,請教高一物理題 謝謝

時間 2023-03-09 03:20:09

1樓:姓張的掉下海

不好意思,最近沒啥時間。

怎麼視窗老跳啊。是你叫我麼?

算了。第一:你可以通過受力平衡,得知地球與月球對飛行器的引力相同,你可以設地球質量為m,兩者對飛行器的萬有引力為f,距地球地心的距離為r,到月球的距離為r,月球的質量為m,飛行器的質量為m0,那麼就可以得到:

f=f 即gmm0/r²=gmm0/r²

化簡後就可以得到:m/r²=m/r²

你由題目可以知道:m:m=81:1

帶入得:81m/r²=m/r² 即:r:r=9:1

第二:先設地球的質量為m,同樣利用萬有引力公式列出兩個關於力的公式,即:f=gmm/r²

f^=gmm^/r^² 再有題目可知m:m^=2:1 r:r^=3:1

最後兩者相比得:f:f^=2:9

由圓周運動的公式知,萬有引力提供向心力,所以有:f=mv²/r f^=m^v^²/r^

那麼由上面的式子就可以聯立得到結果:v:v^=1:√3

我們由牛頓第二定律就可以得知:f=ma=mv²/r 即:a=v²/r(同理可知a^=v^²/r^)

用上面得到的式子直接帶入相比就可以得到結果:a:a^=1:9

至於週期就是用運動周長除以速度:t=2πr/v(同理:t^=2πr^/v^)

再把上面得到的式子帶入就可以得到結果:t:t^=3√3:1

第三:a答案:如果v減少為原來的二分之一,要想在此速度上保持勻速圓周運動,由於萬有引力提供向心力,那麼會有:

f=gmm/r²=mv²/r。化簡後就會有gm/r=v²,因為引力系數g是常量,而地球質量m又為定值,那麼當v變為原來的一半時,為了保持式子相等,所以r要變成原來的4倍,即4r,由之前的題目已知加速度:a=v²/r,帶入就得到1/16a,即向心加速度減少到原來的十六分之一,所以a錯。

b答案:那麼由v=ωr可知,速度減為原來的一半,而半徑變成了原來的四倍,帶入就可得到1/8ω,即角速度變為了原來的八分之一,所以b錯。

c答案:由週期公式:t=2πr/v可知,當速度減少為原來的二分之一,半徑擴大為原來的4倍時,帶入就可得到8t,即週期擴大為原來的8倍,c正確。

d答案:既然c是對的,那麼d就是不對的了。

能給點分值麼?朋友?

2樓:網友

1題 帶入萬有引力公式算就行了 全看做質點。

後面的全是帶萬有引力即變形形式就可以分析出。

請教高一物理題 謝謝

3樓:匿名使用者

此類題目以木板為參考系比較簡單。開始時木板加速度,向右,滑塊加速度為1,也向右。

以木板為參考系的話,相當於滑塊相對木板有向左的的加速度。這1s內,滑塊相對木板有向左位移0.

5at^2=。此時力撤去,木板具有向左的加速度3.

5m/s2,滑塊仍然具有向右的1m/s2的加速度,因而滑塊相對於木板具有向右的的加速度。且此時木塊速度為向右5.

5m/s,滑塊速度為向右1m/s的速度,即滑塊相對木板有向左的的速度。因而木塊相對木板有向左的位移v^2/2a=2.

25m。總共滑塊相對於木板有的位移,此為最大相對位移。

此時木塊與滑塊有共同的速度2m/s。但木塊因受地面摩擦力作用進一步減速,因而滑塊會相對於木板有向右運動的趨勢,因而受向左摩擦力,有向左的加速度1m/s2。木塊所受合力為2.

5n,加速度向左,為。發生相對位移δs=2^2/2*2.

因而靜止在離木板右端處。

不能視為整體,因為它們的加速度不同。

4樓:9876543210戴

①有f時,m勻加速運動,m勻加速運動。

②撤去f,m勻減速,m依然勻加速至m,m共速。

③共速一瞬間後,m勻減速,m也勻減速,至m,停下,m依然勻減速至速度為0

5樓:匿名使用者

動量守衡和能量守衡立方程。

6樓:卡戎

應該各自來算,如果要用整體法的話,必須要有相同的加速度(大小、方向)才行,而這道題它沒相同的加速度,因此只有分開來算。

求解答,高一物理題

7樓:匿名使用者

**在哪? 如果沒錯的話是。

因ao與頂棚呈45°角,bo與co垂直,故bo拉力=co拉力=g=10n

f1=bo*sin45+co*sin45=10√2

8樓:小勳一家

把f1分成豎直的和水平的分力 分別是f1*sin45^=g f1*cos45^=f2 求解f2自己動手解下吧。

高一物理題,求大神解答 50

9樓:匿名使用者

不大熟悉中學物理,不知老師怎麼教的。用功率來說加速本身還是有問題的。兩輛車相同,那就與一輛車是一樣的。

按題意,最後的勻速為v1(牽引力f與阻力f相等),則f*v1=f*v1=1/8 *p, 可得到v1。題目只給了以額定功率加速時加速度為a,並沒有告訴實際加速過程是怎麼樣的,這樣就沒法解了。如果前面一段一直以額定功率帶動加速,就是前面是勻加速,則發動機牽引力f=ma+f,初始速度為0, 則瞬時速度為a*t,瞬時功率 p=f*v=(ma+f)*a*t。

看出來了吧,啟動時t=0s , p=0,而不是額定功率p,此後功率也越來越大,而不是額定功率,就與前面說的矛盾了。這個答案不能讓人滿意。請你問問老師,再反饋一下。

10樓:lee西可

牛逼啊,十幾年前的東西看著就是什麼都不懂。

高一物理題幫忙解一下 20

11樓:僾伱的訫

以b車為參照系, 則問題成為 b不動, a的初始速度為 72km/h - 10m/s = 10m/s.

a車到(相對於b)停住的時間為t:v - at = 0, t = v/a = 10/a.

a 應該在 (相對於b)100米處 停住: vt - 1/2 * a * t^2 = 100

10 * 10/a - 1/2 * a * 10/a)^2 = 100,a = m/s^2 或 km/h^2

12樓:網友

理想情況是兩車共速。

答案:(v₁-v2)t/2=100

t=20sa=

高一物理題,高一物理題

第一題不願點連結 pass 第二題 v at 90km h 25m s a v t 2.5m s 2 v1 25 2.5 5 32.5m s 2 s1 1 2at 2 0.5 2.5 15 15 281.25m s2 v1 t1 32.5 60 15 1462.5m s s1 s2 1743.75m...

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看這道題很熟悉就來看看了,下面一一分析 a 兩顆衛星均為地球同步衛星,錯得很離譜,題目中有個790千米顯然地球同步衛星的高度和這不一樣故說法錯誤。b 這兩顆衛星的執行速度均大於7.9km s,這樣來分析,7.9km s為第一宇宙速度,即一個衛星貼著地球旋轉的速度,也是脫離地球的最小速度。設衛星運動半...

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tj威志 應選a,因為速度變小,向心加速度減小,即向心力減小,火車正常轉彎時,鐵軌對火車的支援力和火車受到重力的合力提供了轉彎所需要的向心力 即支援力的水平分力來提供向心力,支援力的豎直分力等於重力 所以對內外軌,無壓力。當火車速度 大於規定的轉彎速度時,支援力和重力的合力 不足於 提供轉彎所需要的...