1樓：求註冊
不管你學的什麼專業，不管你什麼學校211，985之類，你學的是有限元分析，來搬磚；你學的流體力學，來搬磚；學的輪機工程，來搬磚；學的船海工程，來搬磚；學的電氣工程，來搬晌肢磚。我說的搬磚，來到船廠都是相當長一段時間要去搬磚的，也就是做基礎工作，輪機的做鉗工，電氣的做除錯，船體的做裝配或者電焊，我們公司坦告更牛逼，還能安排去做安全，倉庫管理。我個人感覺吧，就目前來看，小型的船舶設計公司混的還是可以的，主要做內河船，公司人員少，發發工資還是沒問題的而且相對也不會低到**去，慘的主要是做比較單一船型的設計公司或者船廠了，現在對技術不僅精而且還得多樣性，現在對讓謹明人員的要求也高啊，希望以後會越來越好吧，畢竟十年造船期十年修船期啊，週期是長了點。
但是，堅持做技術是沒錯的。<>
2樓：王倩
怎麼定義慘呢，本科生去個船舶國企還是不難的，穩定，但收族滾入待塌穗則遇一般。團棚不要看船廠破產了多少多少，幾家央企下屬的船廠還真沒有破產的。雖然這些央企船廠不賺錢，但窮廟富和尚，管理層可是有錢得很，普通員工的收入比前些年有下降，但還不至於有失業的危險。
國企有維護社會穩定的職責，可以虧損，但卻很少裁員。話說回來，看看各個國企船廠有多少管理層，又有多少真正幹活的人，不虧損才怪。另外，不要和網際網絡行業比，和冶金開礦比船舶專業還不錯嘛，和航空航天力學材料等專業比也差不多吧。
船舶與海洋工程是冷門專業嗎?
3樓：四葉草聊職場
不是冷門專業。
船舶與海洋工程。
專業是船舶建造、使用及海執行業的重要支撐學科。
船舶與海洋工程專業主要培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機程式設計。
及應用能力嫌握，能在船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科芹公升慶高階工程技術人員。
船舶與海洋工程專業考研
船舶與海洋工程畢業後可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局。
國內外船級社。
船舶公司、船廠、海洋石油單位、笑返高等院校、船舶運輸管理、船舶**與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等工作。
也可到相近行業和資訊產業。
有關單位就業。本科出來一般進船廠，多是在國企，待遇還算說得過去吧。但是如果讀研還有機會進研究所和船級社，待遇更好一些。
船舶與海洋工程是冷門專業嗎?
4樓：小小魚魚愛旅遊
船舶與海洋工程不是冷門專業。
船舶與海洋猛殲鄭工程專業是一門研究船舶輪機的工作原理 的學科。主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規和國內外重要船級社的規範等知識，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。
學習船舶試驗的方法和原理，解決船舶設計、建造、使用和管理中的問題。船舶與海洋工程專業是船舶建造、使用及海執行業的重要支撐學科。
學科優勢：
造船與海洋工程工業是一項週期長、資金密集、科技密集、勞動密集型傳統產業，對中國的綜合國力發展有至關重要的影響。
隨著國際形勢的複雜化、國際交往運輸的頻繁化，船舶與海枝頌洋工程成為了捍衛疆域完整以及擴大交往密度而亟待發展的學科。
它是為水上交通運輸、海洋資源開發和海軍部隊提供各類裝備和進行海洋工程設計、建造的工程技術領域。雖然中國的船舶工業通過近幾年的發展取得了較大的成績，但與世界發達國改埋家如日本、南韓等相比，仍然有很大的距離。
以上內容參考 百科—船舶與海洋工程。
船舶與海洋工程難學嗎，我是學船舶與海洋工程的。想問一下考研難不難
聲冰真泥水 1船舶與海洋工程專業 1 研究方向 各類船舶與海洋工程結構物的設計研究 先進製造技術和工程管理。2 主要課程 數學 力學 計算機軟硬體基礎系列課程 船舶原理 船舶與海洋工程結構設計 現代造船技術 工程經濟和管理基礎等。3 就業前景 學生畢業後可到船舶與海洋工程設計研究單位 國內外船級社與...
有關船舶專業，船舶與海洋工程專業是幹嘛的？
船舶可以分為 1航海，2船舶製造，3檢驗 航海我不是很懂。船舶製造專業分為 1船體，2輪機，3電器。船體又分為 1船體，2舾裝 舾裝又分為 1甲板機械，2甲居，3繫泊 輪機分為 1軸舵系，2管路，3主機及其他大型的裝置的安裝電器分為 1照明，2應急，3報警，4通訊導航檢驗的分類和上面一樣就沒有那麼細...
有關船舶與海洋工程專業的若干問題
一 看自己的職業規劃與定位。如果直接工作的話可能是上海的船廠，如果讀研可能就業面廣一些，設計所等等。考研的話有很多選擇 哈工程，大連理工 武漢理工 江蘇科技都可以。相對於其他學校上海交大對於學生的分數要求很高。錄取非211學校的學生條件相對要高。二 就業一般看自己學校的定位，上海就業的機會相對大一些...