中國有多少架戰鬥機,殲十有多少架

時間 2021-07-14 14:16:10

1樓:匿名使用者

既然j-10已經形成戰鬥力,那就得至少40架,我認為不會低於60架了中國的飛機總數

目前8種。分別是殲-7ⅰ、ⅱ、c、d、h、e、g等幾個主要型號,殲-8家族還有殲-8d(空中加油型)、殲-8ⅱm(外銷型)、殲-8ⅲ等,殲-10,殲-11(中國版蘇-27)還有和巴基斯坦合作研製的梟龍。還有飛豹。

俄羅斯的蘇-27和蘇-30。

美國有5種。其中2種是第4代。f-16有a、b、c、d其中a型號已經退出空軍。

f-15a、b、c、d、e型號。f-18,yf/a-18a/b、f/a-18a、rf-18a、f/a-18b、f/a-18c和f/a-18d等6種型別和f-18e/f。f-22目前只有a型號。

f-35已經有a、b、c型號了。f-14已經退出美國空軍。美國目前全球部署的戰機和國內的戰機一共是3300多架。

不包括退出空軍的戰機。是一個驚人的數字。

2樓:匿名使用者

2000架作戰飛機,戰鬥機780架.殲十三個團72架在役

3樓:匿名使用者

1架殲6無人駕駛機加上改裝費用也沒美國的導彈值錢,殲6也是淘汰的了,改無人駕駛機就是拿來當導彈用,打仗就是拿來擋導彈的,等別人的導彈用完了,殲8就上去打人家然後是su-27和su-30mk-ii型,中國的淘汰機太多不利用是浪費.所空軍的每年的紅藍對抗演習就有這戰法,一般以su27假設為f16作為敵機,練習

總的來說,中國先進機型少得可憐,但淘汰機型多得嚇人!

4樓:匿名使用者

這些全是機密` 連我們國人都不清楚

我國空軍裝備了多少架殲十戰鬥機啊?

5樓:匿名使用者

新型作戰飛機在定型投產後最初一年,年產量不會太高,隨著投產時間的延長,飛機在生產環節出現的問題得到全面解決,產量會很快上升。

在我們那裡,有一機場有差不多30架 ,跟拒判斷中國殲10不會少與100架. 根據中國空軍在換裝方面的緊迫性來看,殲—10的年生產能力應該在80——100架左右,但目前飛行員培訓肯定達不到這個數字,所以現在殲—10的年產量應該維持在50架左右。但是隨著殲—10合格飛行員和飛行教員數量的逐步上升,新飛行員的培訓速度也會相應加快,從現在開始,大概兩年以後,殲—10飛行員的培訓數字應該與生產能力持平。

到那時中國空軍殲—10飛機的裝備數量會以每年增加一個飛行師的速度遞增。

中國標準第三代戰鬥機有多少架,總體效能如何,都有哪些機型,已經列裝多少了

6樓:生活公式

中國現在服役的三代機分別有國產殲十a單座戰鬥機、殲十s雙座教練戰鬥機、殲十一a單座戰鬥機、殲十一b單座戰鬥機、殲十一bs雙座教練戰鬥機,進口蘇27單座戰鬥機、雙座教練戰鬥機,蘇30mkk戰鬥轟炸機,加上享受三代機津貼的國產殲轟7ab兩型戰鬥轟炸機組成了中國現役的三代機陣容。梟龍戰鬥機是成飛生產的一款外貿機型,現在還沒有訊息說中**隊準備裝備,殲八通過改進有和三代機一較高下的能力,但是其本身設計落後,有些東西是改進不了的,如低空效能和作戰半徑,所以不能算在三代機行列。

殲十是我國自主設計生產的第一款三代機。其效能和f16差不多,最新的改型殲十b,雖然還沒有服役,但是通過網路上的資訊,完全可以和f16的最新改型一較高低。殲十現在已經服役的數量在300架左右。

殲十一系列是蘇27的國產升級版,不但繼承了蘇27優秀的機動性,而且安裝了升級的電子和**裝備,效能大大提升。有訊息說殲十一bs就是蘇30的國產版本,但是沒有證實。殲十一系列加蘇27蘇30共300架左右。

殲轟7的數量在解決發動機問題後服役速度加快,最早的殲轟7數量有50架左右,a型有100架左右,最新的b型有100架左右共250架。

有訊息說中**隊每年新服役戰機在70架左右。

中國服役的三代機和準三代機都能發射中距攔射彈,而且三代機飛行員的年訓練時間在200小時上下。在世界上屬於實力較強的國家。未來艦載機殲十五,四代機殲二十等戰機加入我軍部隊服役後,實力更是會大大增加,憑藉中華民族的聰明才智,中國一定會站在世界之顛。

我是一個初級軍迷,水平有限,因為以上所有資料都是平時從網路上看到的,所以肯定有欠妥之處,請見諒。最後希望我的回答你能滿意。

7樓:西瓜h蓋飯

據俄**報道有1200架,有殲-10、殲-11、蘇-30、殲-8f,還以每年四十架的速度增加。

殲十戰鬥機能掛多少枚導彈?

8樓:匿名使用者

殲-10擁有強大的**系統:配裝一門半埋入式雙管23毫米機炮;機身下共有11個掛架,其中六個在機翼下、一個在機腹下中軸線上、其餘四個為機腹下方兩側,可以推斷其**外掛載荷要在5噸以上,這就為**配置提供了更大的選擇性。 殲10執行空戰任務時,可以掛載pl-8近距格鬥彈,國產pl-12中距攔射彈,並具有發射俄製r-73近距格鬥彈和r-77中距彈的能力;執行對地攻擊任務時,可以攜帶多種國產或俄製空地精確制導/非制導**。

9樓:匿名使用者

那要看他是去完成什麼任務.

中國有多少架殲十?

10樓:隔壁小鍋

中國新一批殲10c列裝,殲10系列戰機數量已突破400架。

中國空軍公開了殲-10c戰鬥機訓練**,從**來看應該是新一批服役殲-10c戰鬥機,外界普遍推測殲-10c戰鬥機數量已經突破100架,並且還在增加,成為殲-20服役之前理想過渡裝備。

這樣殲-10系列戰鬥機包括殲-10a、殲-10b和殲-10c三個型號在內,已經接近或者突破400架左右,並且不斷升級和改進,整體作戰能力也有較大提高。

11樓:匿名使用者

從中國的傳統習慣來說,一型新飛機在公開之時,起碼裝備了100架以上,而且合格飛行員的數量在200名以上。

中國空軍的編制是:一個空軍師由三個飛行團組成,一個飛行團由三個飛行大隊組成,一個飛行大隊由三個飛行中隊組成。中國空軍一個飛行中隊有三架作戰飛機。

這就是說中國空軍一個飛行團有27——30架作戰飛機,一個飛行師有戰機超過80架以上。

從近年來非官方的資料反映,中國空軍有三個師裝備了殲—10,這三個師分別佈署在南京空軍,成都空軍和瀋陽空軍。這就是說中國空軍共裝備殲—10戰機不少於200架,但在目前中國空軍現役的三個殲—10飛行師應該不是十分滿員的。

新型作戰飛機在定型投產後最初一年,年產量不會太高,隨著投產時間的延長,飛機在生產環節出現的問題得到全面解決,產量會很快上升。

一般在新飛機投產三年時間後產量達到正常水平,根據中國空軍在換裝方面的緊迫性來看,殲—10的年生產能力應該在80——100架左右,但目前飛行員培訓肯定達不到這個數字,所以現在殲—10的年產量應該維持在50架左右。但是隨著殲—10合格飛行員和飛行教員數量的逐步上升,新飛行員的培訓速度也會相應加快,從現在開始,大概兩年以後,殲—10飛行員的培訓數字應該與生產能力持平。到那時中國空軍殲—10飛機的裝備數量會以每年增加一個飛行師的速度遞增。

中國空軍和海軍現有各型作戰飛機在5000架左右,其中殲擊機是:老式的殲—6尚有1000架在在役,殲—7有2000架在役,殲—8系列有500—700架在役;殲—11(蘇—27)有250架左右在役,蘇—30mkk有50架在役。殲—10的任務就是全面替換已經大大過時的殲—6和部分替換殲—7系列,所以殲—10飛機**備數量應該不會少於2000架。

殲—10在今年公開後應該走上了正常生產階段,從今年開始,殲—10飛機的生產量應以每年100架左右的速度生產,在10年之內產量不會減少。如果有出口任務,還會增建新的生產線

12樓:坑爹先生

你好,殲十作為目前中國的主力第三代戰鬥機,已於2023年裝備部隊。約有500架以上的殲十。

圈出的數字編號是:10640 。意思是10(殲十)640(編號)“第640架殲十”

這是中國前些時間在東海巡航的**!

中國殲10戰機有幾種型號?

13樓:匿名使用者

1、殲-10a

殲-10a為單座量產機型,外銷代號f-10a。

2、殲-10s

殲-10s為j-10a的雙座

教 練 機

型號,前機身拉長以放入後座,兩名飛 行 員以縱向座於單一座艙罩下。機背也加大隆起以放入多的航 電 系統,突出教 練外,亦保留了作 戰功能。j-10s亦可以用於加強對 地 攻 擊 型,後座 飛 行 員可以擔任 武 器 操 作員。

3、殲-10b

殲-10b是基於j-10a大幅度改 進 型,配備

dsi進氣道

,雷 達罩被重新設計,取消了傳統圓錐型的雷 達 罩,更改為 扁身 錐 型,駕 駛 艙前方安裝了

光 電 瞄 準 系 統

,內藏

紅 外線 搜 索及 追 蹤 系 統

激 光 測 距 儀

,垂直尾翼和襟翼亦相應地加大,垂 尾切尖、腹 鰭切尖,進一步改進氣 動 布 局。

4、殲-10ay

殲-10ay為

八 一飛 行 表 演 隊

用機,配備與殲-10a大致相同,機頭上的23毫米航 炮被移除,同時在機 翼掛架上安 裝了拉 煙裝置,用於表 演時進行拉 煙 演 示

5、殲-10sy

殲-10sy為殲-10ay的雙座版。

6、fc-20

fc-20為預定銷 售予

巴 基 斯 坦

的殲-10 外 銷 型

7、殲-10c

是基於j-10b的改進型,採用dsi進氣道,裝載新型有源機載相控陣雷達。

14樓:匿名使用者

殲10a,殲10s,殲10b

15樓:匿名使用者

據我所知有a.b.s

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