1樓：眉間雪
民航飛行員對外語沒有要求。
一、民航飛行員招考身體條件：
1、身高：男性170-185釐米，女性身高168-180釐米;
2、體重：符合民航招收飛行員體重指數標準;
3、視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;
4、無傳染病，本人及家族無精神病史。
二、有下列體徵或病史者不宜報名參檢
1、身體有明顯畸形，四肢殘缺或功能不全及步態不穩者。
2、有開顱、開胸手術史，以及頭部外傷昏迷史者。
3、有慢性腰腿痛史或一年內有骨折史者。
4、有慢性胃腸病（經常反酸、腹痛或腹瀉）者。
5、患過腦膜炎、腦炎、腎炎或有哮喘及經常咳嗽等慢性呼吸系統疾病者。
6、經常頭痛、頭昏、失眠者。
7、家族及本人有精神病、癲癇或本人有暈厥史者。
8、有口吃（結巴）者。
9、有夢遊症者。
10、有耳聾，經常耳鳴、耳內流膿或流鼻血者。
11、暈車、船、機者。
12、斜視、夜盲者。
13、十歲後有尿床現象或尿化驗異常者。
14、患過麻風及其密切接觸史者。
15、七歲後患過傳染性肝炎，或澳抗陽性，肝功能異常者。
16、明顯反骷或深復駘（地包天或天包地）者。
擴充套件資料
民航飛行員工作內容
1、飛前準備會，預告不穩定氣流
一般在飛行前三小時，飛行員就要準備當天的工作。起飛前，飛行員需要在簽派室舉行航班簡報會，討論航班是否有特別事項注意，如研究天氣、油量等。
當乘務員和飛行員完成各自的準備會後，他們就會在離境櫃檯見面，然後一齊坐巴士，直接到飛機的底部。巴士上，飛行員會也會與乘務員進行一次簡報會，告訴飛行時間、不穩定氣流預告等。
2、駕駛艙內分工，各種航前檢查
一上到駕駛艙，飛行員們就會分工，他們需跟隨標準操作程式（sop）去檢查，每位飛行員都是用同一規則受訓，所以即使正副飛行員第一次合作、第一次飛，都沒有問題。
通常每一航班都有操縱飛行員及監控飛行員，前者主要是負責將航班資訊輸入電腦系統，後者則是完成駕駛艙的安全檢查，以及飛機外部巡視。外部巡視主要是確保飛機外面結構，所有機件均是正常。
雖然在飛行員巡視之前，已有工程師巡視過一次。但一般機件需要檢查兩至三次以上，包括引擎、起落架、甚至是檢查入油時有沒有水份。確保飛機安全才能起飛。
3、機長進行登機廣播
一切檢查過後，飛機就可放行，乘客這時就陸續上機。跟隨著，就是大家在機艙中經常聽到的機長廣播。當航空管制塔批准起動引擎，飛機就可推後程式藍色，然後就起飛了。
4、自動駕駛
飛行員不只是飛行這麼簡單，還需要在自動駕駛時進行監察及操控。很多時由於出現不同飛機，或者因應交通問題，航空交通管制中心都會給予指令，飛行員需要就此配合。
5、降落後的檔案處理
降落後，飛行員不是立即離開飛機這麼簡單。每次降落後，他們都需要處理檔案，如在飛行記錄簿中，記錄航班時間、起飛及降落時間、以及航班發生的事，讓下一班的飛行員瞭解飛機的狀態。
2樓：
民航飛行員對外語的要求是：英語水平良好。按照常規理解，英語四級算是一般水平，英語六級算是良好水平。
民航飛行員是民航事業的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統一，但是款式為各個公司制定，每個公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（f1）、第二階段副駕駛（f2）、第三階段副駕駛（f3）第四階段副駕駛（f4）左座副駕駛（fl）；機長又分為機長，教員，檢查員等等。
遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志於航空事業發展；
男性身高169-185cm，體重不低於50kg； 女性身高160-185cm，體重不低於45kg；
英語水平良好；
無暈車、暈船；
無骨與關節疾病或畸形；
無口吃；無明顯的"o"型或"x"型腿；
矯正視力高於c字表0.5（相當於無散光e字表4.6以上）；
無久治不愈的**病，如頭癬、溼疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
無腎炎或血尿，蛋白尿；無慢性腸胃道疾病；
無肺結核；
無較重的沙眼或倒睫；無肝炎或肝脾腫大；
無耳朵流膿，聽力差，經常耳鳴症狀；
無精神病家族史，癲癇病史；
無顏面五官明顯不對稱；
無高血壓、心臟病史。
所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：（1）中國民航空勤登機證（2）民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執照（飛行教員適用）
3樓：匿名使用者
我現在也是民航飛行員,我告訴你吧,英語要4級.但是你到了飛院的時間 ,學校會交你的民航專業英語.
民航英語還要過級的.現在的主要是面試的時候你說英語要流利點.反映要快.就是了.
4樓：匿名使用者
你好，我有一個同學已經考上民航了，而且是國際飛行的，還有一個同學也在考。他們告訴我六級就符合規定，但是最好考到專8。至於體檢，要嚴格按國家的標準執行了，你身上不能有傷疤。
以下是中國民用航空總局的標準。 http://zhidao.
5樓：匿名使用者
是問外語還是體檢,
現在飛航線都要求icao四級,主要是口語
體檢比以前鬆了很多,但是學飛並不一定是什麼好事,你要考慮清楚,而且要有信心能飛出來,現在大部分都是自費的
6樓：匿名使用者
我是一名飛行學員 現在回答你的問題
關於體檢 是這樣的 他們的明文規定很多 我不想說
咱就說點實在的吧 體檢 1 一般你的視力必須好 眼睛要最好5.2 e字表的 因為他查視力時要用c字表的
2 你的身高和體重要搭配合理的 一般是這樣的 身高 cm 減去110 得的數上下浮動10 應該是你的體重 就是範圍
其他的 只要你是個一般的正常健康的人 不要怕 沒什麼 他體檢要好幾次 各種查 沒有查不到的地方 放心 除了上面兩個 淘汰的人很少 對了身子上傷疤不要太大
另外 你說英語方面的
我們飛行員的英語和其他的大學生不同 我們有我們自己的英語 我們可以不考英語4級 只要口語好 到時候國外航校會來面試 他提問 你用英語口語通過了 就能出國學飛行技術 另外 國外要靠國際民航4級的英語考試 這個才是我們必須過的 這個沒有教材 專業性質很強的 很難的
ok 回答完畢
一般的民航飛行員都需要什麼條件？
7樓：說了你會懂麼
民航飛行員招考身體條件：
1、身高：男性170-185釐米，女性身高168-180釐米;
2、體重：
符合民航招收飛行員體重指數標準;
3、視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;
4、無傳染病，本人及家族無精神病史。
民航飛行員招考文化條件：
1、高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線(一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。
2、本科及以上學歷畢業生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。
民航飛行員招考政治條件：
1、遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神;
2、具有良好的道德修養、品行端正，無不良行為記錄。
所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：
1、中國民航空勤登機證
2、民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）
3、空勤人員體格檢查合格證
4、教員執照（飛行教員適用）
8樓：抱香蕉睡覺
一、民航
飛行員招考條件
1、民航飛行員招考身體條件：
(1)身高：男性170-185釐米，女性身高168-180釐米;
(2)體重：符合民航招收飛行員體重指數標準;
(3)視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;
(4)無傳染病，本人及家族無精神病史。
2、民航飛行員招考文化條件：
(1)高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線(一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。
(2)本科及以上學歷畢業生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。
3、民航飛行員招考政治條件：
遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神;具有良好的道德修養、品行端正，無不良行為記錄。
二、民航飛行員級別：
1.四條槓是機長captain：全機最高負責人，為非常有經驗的飛行員;坐在駕駛艙內的左方駕駛座;根據國際法，飛機上的任何人包括乘客均須遵守機長髮出的合乎法理的指令。
(在我國國內乘客曾發生過因為航班延誤，在空中把南航的機長叫出來批鬥的!!!)
2.三條槓是高階副機師senior first officer;
3.二條槓是初級副機師junior first officer：全師第二負責人，為有經驗的飛行員，協助機長完成飛行旅程;坐在駕駛艙內的右方駕駛座。
4.一條槓是二副機師second officer：駕駛艙內最初級及經驗最淺的飛行員;在長途機上負責替班工作;當飛機到達巡航高度才可坐上右方駕駛座。
三、所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：
（1）中國民航空勤登機證
（2）民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）
（3）空勤人員體格檢查合格證
（4）教員執照（飛行教員適用）
9樓：書三
題主的問題有點不準確，是身體條件，還是技能條件，還是應聘條件？
如果是身體體檢的話，需要一類體檢合格證，前面的答題者給出的是面試的基礎條件，不能代表一類體檢的要求，具體詳細的每一項的指數，可以在caac的官方**上面查到
題主想問的民航飛行員，應該指的是121部的飛行員，而不是泛指包括91部通航，135部公務機的民航飛行員，那這裡就簡單說下技能條件
首先必須要有商照+儀表簽註+機型簽註+icao語言等級
其中獲取商照首先要取得私照，通常的過程應該是私照，儀表，商照
機型簽註需要兩年內有效的atp（既航線執照）的筆試成績，之後參加初始改裝，初始改裝的意思就是確定你未來要飛的機型，波音或者空客，737或747等等
icao語言等級目前國內是硬指標，需要4級以上，如果是在國內學飛，需要參加國內的icao英語水平考試，如果是國外學飛，會自帶4級
再說一下應聘條件，自己出國自費獲取商照之後不能直接進入121部，而是需要備案，如果沒有備案的話，則需要500小時的國內通航執行時間，包括了前面提到的91部或者135部
局方雖然有要求，但是航空公司會在局方的要求上提高一些門檻來保障自己的招飛質量，比如有的學生會要求學生英語水平達到雅思5.5以上才會接收，同樣，體檢的門檻也會相應增加
總結一下，成為121部民航飛行員你必須具備的是：
一類體檢合格證，民航局備案，商照，機型簽註，icao4
其他的條件為附屬條件，那就另外說了
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民航飛行員培訓費用多少，中國民航培養一名飛行員大概需要多少學費
意年 在我國，想要培養出一名合格的飛行員，至少需要10年左右的時間，期間所花費的培訓費 養護費 學習費用等大約需要在200萬人民幣左右，這是一個非常龐大的數字。飛行員在校的學習，以及上崗後每年兩次的複訓，光在學校花的錢就大致在一百萬左右。畢業以後還要進行7 10年的專業培訓。當然，如果是退伍空軍飛行...