1樓：匿名使用者
su-47（s-37 berkut）的技術效能特點：
全體駕駛人員： 1 名
**：至今沒有展示,但是似乎有一個機身內藏**艙和確定的位於後翅裝備**的空掛架，s-37 當然可以使用所有現在和蘇27"側衛"系列相關聯的**.
發動機: 2 x 土星公司al-41
推力： 2 x 93,1 kn(20930 磅) 最大推力,2 x 151,9 kn(34170 磅) 使用加力燃燒
機長: 22,6 米
翼展: 16,7 米
機翼面積: 大約 56 平方米
空重：25670 - 34000 kg
最大速度: 2200 km/h
最高升限: 18000 米
航程: 大約 3300 km
限制過載: +9
2023年4月26日美國空軍公佈了正式服役的首批次的f/a-22emd猛禽戰鬥機部分效能：
全體駕駛人員： 1 名
機全長：18.9米
機全高： 5.08米
翼展寬：13.56米
翼面積：78.03平方米
空重：16000公斤（最新推估）
全備起飛：≥35000公斤
內載燃油：14375l（這是根據f119發動機的耗油量結合f22的航程估算的）
搭載彈量：2270公斤（全內載）
搭載彈量：≥9000公斤（含外掛，一說可達12tons）
機身材料重量比：42%鈦合金，23%複合材料，15%鋁合金，20%其它
升限：18288米
可控迎角機動：超過正負60度
實際超音速巡航速度：1.72馬赫（超過yf22指標15%）
最大速度：2.0馬赫
加速能力：54秒（超過yf22指標2%）
海平面爬升率：355米/秒
最大g限：－3g/+9g（人體正常操作限度）
瞬間盤旋角速率：30度/秒
加速能力：（自200節加速至1馬赫）小於30秒
美國f22採用了比美國f117a的分段模擬後合成隱身設計更先進、更全面和精確的設計技術。
美國f22正面雷達反射率為0.0065平方米（俄製蘇27正面反射為10平方米）
f22側面雷達反射率為2～3平方米，僅為蘇27側面雷達反射率的1/100。
f22同樣使用了先進的紅外隱身技術，通過噴流冷卻矩形噴口，垂尾、平尾、尾撐向後延伸，可遮蔽發動機噴口的紅外線輻射，蒙皮採用波音公司的topcoat紅外抑制塗料，有效降低了超音速巡航時產生的紅外輻射。f119發動機也才有了紅外抑制措施，在推力下降2％－3％的情況下就能將紅外輻射強度下降80％，可使紅外輻射波瓣寬度變窄，有效縮小了紅外製導導彈的可攻擊範圍。
優於f22採用了新式隱身設計，使得雷達波散射中心和紅外輻射中心改變，使得敵方的雷達制導導彈和紅外製導導彈脫靶量增加，此外f22也裝備了新式智慧紅外誘餌彈，和先進拖拽式雷達誘餌彈。
洛馬工程師聲稱，f-22的**效能將能使其安全接近s-300級防空單位至約24－25公里左右的距離，但是如果使用jdam的話，其能攻擊s-300的有效距離也差不多就是如此（所以美軍目前才在積極開發能自f/a-22彈艙發射，射程從400－600公里至1000－1850公里不等的高低配巡航導彈）
fa-22的射頻管理技術使敵方不要指望截獲f22的雷達波束來探測它的存在，因為如果不採用先進的電磁波射頻管理抑制技術將反而更容易被敵方發現。
fa-22採用先進的apg-77有源相控陣雷達，美國apg-77雷達除了傳統的雷達功能外，還整合了情報偵查、電子干擾、通訊等功能，並支援無源定位探測能力。apg-77雷達的掃描速度極快，減小了被敵方截獲和識別的概率，同時符合美軍低可截獲(lpi)要求。apg-77採用的低可截獲技術包括根據目標探測需要控制發射功率，偽裝碼擴譜等。
apg-77雷達還具有非合作目標識別能力（nctr），可不通過容易被截獲的敵我識別問答裝置對遠方目標進行識別分類。非合作目標識別能力（nctr）原理是，依靠apg-77雷達的逆向合成孔徑技術的極高解析度（達到30釐米）對遠方迎頭飛行的戰鬥機的發動機轉動葉片的回波進行分析處理，計算遠方戰鬥機的發動機的葉片數量和轉速進行敵我識別。
我們來談談su47前掠翼的好處：
1，減小超音速飛行的激波，也就是減小了超音速的阻力，這樣可以在更節省推力和燃油的情況下更快的加速，更快的飛行如採用同樣功率的發動機，su-47的速度可以比別人快15%
2，提高機動性，由於前略翼造成了更好的氣動散發面，更好的和機身結合，其機動性更大的提高，比如說su-47在下仰角飛行的時候靜不穩定時間比su-35高了3倍，又如su-47在做敲鐘，超級眼鏡蛇，輪盤，魚戈灣等動作的時候可以在0掉高的情況下輕鬆完成，充分體現了前掠翼帶來的超機動性
3，提高升力
由於前略翼更好的和機身融合，加上前略翼本身的氣動特點，同樣面積的機翼，前略翼會比後略翼高30%
4，增加機艙，提高隱型，縮短機場長度
因為升力提高，機翼的面積就可以縮小，，提高機艙的大小，提高了機艙的大小就可以加裝更好的後視雷達，增加**彈藥的載彈量，又可以提高隱型和縮短機場跑道的長度
由此看來，su-47的利用更好的機體結構氣動佈局，和剛強大的發動機，起能量優勢遠遠大於現役的任何戰鬥機
我們再來看看**：
美國還是有很多人崇尚導彈制勝原理，認為飛機好不如導彈好，那麼我們來看看導彈 。
su-47戰鬥機採用最先進的r-74空空格鬥導彈最大射程40km（相當aim-7中程麻雀導彈的射程）最大離軸度80度，最大過載65g，最大速度4ma，採用向量推力技術，以及向後發射技術，可以攻擊360度全方位的敵人效能明顯大大優於aim-9x 。
在r-74沒有裝備部隊前，su-47也可以採用現役的r-73m導彈，該導彈最大射程30km，最大離軸度60度，最大過載55g，最大速度4ma，效能也優於aim-9x 。
在中距離導彈上，su-47採用中俄聯合研製的r77m主動雷達制導中程空空攔截導彈，該導彈採用j波段制導，在末段遭到干擾的話該可以自動變化成被動指導，抗干擾能力極強該導彈採用火箭衝壓發動機，速度快，最大速度4ma 巡航速度3。5ma，射程達到了150km。該導彈採用向量推力噴管和4個珊格來進行控制飛行，使起更容易控制飛行姿態，命中率更高，過載也達到了40g （aim-9l也只有這點過載）而且4個珊格也可以摺疊，以及採用了燃料效率更高的火箭衝壓發動機，r77m體積更小更細，可以安放在su-47的**機艙內使用，加上su-47內部機艙寬大，預計su-47在執行空戰的時候可以攜帶8枚r77m和4枚r-74而f-22只能攜帶6枚aim-120c和2 枚aim-9x 。
我們再來談談su-47戰鬥機可以攜帶的ks-172/r-37空空遠端導彈這種導彈最大射程400km 最大速度4ma，過載12g 可以攻擊遠端戰略轟炸機，空中預警機，空中加油機等**值目標，也可以攔截巡航導彈，更充分的體現了su-47戰鬥機不但可以做空中優勢作戰，也可以做空中攔截防空作戰的能力，目前美國還沒有能力研製射程超過150km的遠端空空導彈，這更增加了su-47的不對稱空中優勢，一旦f-22出現在戰場，為了保持其隱型能力強的有時，其一定會進行「無線電靜默」也就是關閉機載電子裝置，依靠e-3預警機的指揮來作戰，如果e-3遭到r-37和kh-172的攻擊，那麼f-22就只有自主開機作戰了那麼其原形也就在對手的雷達螢幕上必露了，也就談不上隱型了。 總的來說，f-22雖然在隱型和研製進度上佔有優勢外，其他方面實難與su-47抗衡，這就好比當年的f-15vssu-27 f-15在2023年開始裝備部隊，而su-27晚了整整10年，但是作戰效能對f-15造成了壓倒性的優勢，現在f-22vssu-47也是這樣，su -47研製進度慢了f-22很多，但是我們有理由相信su-47一定來是將來的藍天霸主。
2樓：匿名使用者
f22厲害 su47是3代半 戰機 f22是4代 不在同一起跑線上
3樓：匿名使用者
無論是從效能還是從技術上su47都不及f22。
4樓：虎德文夏君
su-47採用前略翼，可以提高低速下的機動效能，相對f22的後略翼，近距離纏鬥中su-47更有優勢，但從f-22第4帶代戰機來說，su-47的超音速巡航，隱身，還有超視距空戰能力都明顯不足，綜合來講還是f22更厲害
f 22被擊落了是真的嗎，F 22被擊落了是真的嗎？
f22被擊落是真實的。2007年8月16日16時左右，一架美國f22戰機從福建泉港方向入侵中國領空，被解放軍地面雷達截獲，但訊號時有時無。兩架殲10戰機發射空空導彈將f22擊落，飛機員跳傘後安全著陸。f22墜落在福州南郊白湖亭附件，現場立即被事先準備好的解放軍地面部隊層層包圍，所有人員不得入內。目前...
打F22能不能這樣打？F22 被擊落真的是假的嗎？
f 22不會跟你玩近距離格鬥的。它的2枚aim 9x和航炮是用來自衛的。真正有用的是6枚aim 120c。f 22可以在300公里之外就發現你而你毫無感覺，然後進入中距空空導彈射程後打完就跑，利用可以超音速巡航的優勢甩掉追兵。你根本就沒有機會跟他玩格鬥。對付f 22最有效的辦法就是發展自己的四代機或...
F22是什麼時間生產的，美國的F22戰機大約生產了多少架？
1986年10月31日洛克希德 波音和通用動力3家公司聯合研製小組的yf 22中標，並按要求製造兩架原型機。1990年9月29日，第1架yf 22首飛，10月26日進行了第1次空中加油。10月30日第2架原型機進行首次飛行。11月3日yf 22原型機進行了不使用加力的超音速飛行。隨後於11月28日在...