1樓：聰明機靈小不懂
用過的蓄電池不存電，大多是由於電解液不足，或內部格柵損壞等造成的。
若電瓶為嚴重硫化或失水造成的，且外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。
擴充套件資料
電瓶的保養方法：
1、切忌虧電存放
虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗
在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
2樓：才子不才
電池持續不斷的放電的時候由於內部的化學物質的不斷反應，會在電極處產生分佈密度不均的現象。當電量充足的時候，現象不很明顯，當電量不足的時候，就會表現出來，外在表現為電池內阻提高，輸出電壓降低。當放置一段時間後，內部電化學物質擴散分佈均勻後，電池內阻下降，就能帶動電器了。
然而由於電池本身已經處於低電量狀態，也會很快就再次帶不動電器了。 有的人說用完的電池，放到太陽下晒一晒，或者咬一咬，電池就會吸收一些能量，從而能夠再次使用。其實這是不對的，日晒或者咬、撞擊等，都只是藉助外力來使電池內部化學物質加快恢復分佈均勻。
同一塊電池，晒晒咬咬就有電了，反覆幾次後，在怎麼晒，再怎麼咬，都不行了。 對於充電電池、硫酸鉛蓄電池等，反覆深度放電是有害的，會導致電池電動勢嚴重降低，不能使用。
3樓：
水電瓶，換液。水電瓶也好乾電瓶也好斷格可能性極少，電解液失效硫化失水可能性極大，電瓶車電瓶加電解液用日邦充電器可以修復電瓶最好加除硫粉，水電瓶最好想法買到真脈充充電器，我認為用日邦充電器也行，不過大安時充電器沒有
4樓：匿名使用者
用過的蓄電池不存電，大多是由於電解液不足，或內部格柵損壞等。
若要重新能夠使用，可嘗試：1.撥開每個電池組的橡皮塞，加入適量配備好比例的電解液，放置3-5小時後，封好橡皮塞；重新充電嘗試；如能充電則可繼續使用；2.
有些電池組需要反極性嘗試修復，3.內部格柵損壞的電池屬於報廢的產品請要送至電池**處。
蓄電池不存電怎麼辦
5樓：途虎話養車
蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。
蓄電池的壽命一般在2-5年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到5年以上。
但是由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。
6樓：末你要
方法：1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下（線下操作）：
（1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;
（2）將蓋片取出，清潔以備後用;
（3）加水，一般1g/ah;
（4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好;
（5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
7樓：微樂與你同在
因為電瓶裡的電解液或極板產生化學反應的能量消耗的差不多了。可以先將電瓶原液倒出來 用清水將電瓶洗乾淨，再加上電解液和補充水試試。注意 要是摩托車電瓶就不能加補充液，只能加電解液，摩托車電瓶加補充液會讓電瓶一命嗚呼。
8樓：匿名使用者
若電瓶為嚴重硫化或失水造成的，且外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;
2）將蓋片取出，清潔以備後用;
3）加水，一般1g/ah；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
汽車電瓶不存電主要原因有：
1、極板硫化嚴重；
2、失水嚴重；
3、單格短路；
4、電瓶單格內雜質多致使自放電過快。
修復電瓶是很專業的事情，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。
9樓：宗山幽居
1、電解液幹凅，需要新增蒸餾水。
2、極板硫化，需要換新的。
10樓：____℡彼岸
可能是1，電解液不夠2，長期不用，極板硫化了3，極板之間雜物過多使兩極板之間短路，清理一下4，檢查一下是不是發電機的毛病！
方法：往復全充電，全放電過程，啟用裡面的元件，做適當的清理維護!
11樓：百度使用者
呵呵 換唄，還能怎麼辦？一般電瓶使用期在1年半到2年半，有的光用不衝，一年就不行了，用的好的比如說計程車，一般都在4到5年左右。還有經常跑長途的電瓶液損壞的比較慢
12樓：加
首先確定發電機是否發電，如果不發電，修理或更換，其他的就是可能是電路問題如虛接及氧化。
13樓：天涯遇
買脈衝充電器才能修復電瓶，水電瓶壽命短，不過必須用脈衝充電器
14樓：匿名使用者
蓄電池不存電後的處理方法，找個賣廢品的賣掉！！
15樓：匿名使用者
如是免維護的，需要更換
16樓：匿名使用者
看發電機有沒有充電。有隻能換電瓶咯
17樓：匿名使用者
加1.18電解液用脈衝充電器可以修復電瓶
18樓：北京萬通汽車學校
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
電瓶不存電了，怎樣修復，還能修復使用嗎。
19樓：途虎話養車
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
具體的方法也要看電瓶的硫化程度。如果電瓶硫化不嚴重，容量下降不多（比如車停放時間長
了就打不著），可用小電流（0.05a或更小）對電瓶長時間充電（12小時以上），然後將電解
液的密度調整到合適的範圍就可以了。換出來，加入蒸餾水後用小電流長時間充電。這個過程需要重複兩到三次，最後將將電解液的
密度調整到合適的範圍。這樣修復完的電瓶，容電量可以達到額定值的80%左右，再使用2~3
年是沒有問題的。但是過程比較複雜，技術含量也較高，很少有修理廠願意給你做的。
20樓：匿名使用者
電動車電瓶是可以修好的，電瓶只是不存電，沒斷格，硫化的電瓶可以修好的，一年左右的電瓶加蒸留水靜制二小時左右用喬松光電修復儀充電修復，，，12ah硫化輕的電瓶最好用20ah修復儀，20ah電瓶最好用30ah修復儀，以此類推，
21樓：軍械師
需要檢測電瓶是斷格還是硫化了，如果是硫化了用修復儀進行修復，如果斷格了，手工開蓋換極板，修復完了以後，進行修復配組。
22樓：樊
檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死；
蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈衝修復法。在修復蓄電池時，脈衝的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60v—300v之間，如用於蓄電池延壽的產品脈衝電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈衝電壓值就可以偏大（如果脈衝電壓值太大對電池極板會造成損傷），脈衝電壓高，蓄電池修復時間短，脈衝電壓低，蓄電池修復時間相對就長，儘管脈衝瞬間電壓很高，但平均電壓並不高，對人體沒有傷害，十分安全。從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以被擊穿。
一旦絕緣層被擊穿，粗大的硫酸鉛就會呈現導電狀態。如果對高電阻率的絕緣施加瞬間的高電壓，也可以擊穿大的硫酸鉛結晶。如果這個高電壓足夠短，並且進行限流，在打穿絕緣層的條件下，充電電流不大，也不至於形成大量析氣。
電池析氣量強正相關於充電電流和充電時間，如果脈衝寬度足夠短，佔空比足夠大，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結晶的條件下，同時發生的微充電來不及形成析氣。這樣就實現了脈衝消除硫化。
強電修復法就是採取充電時的持久高電壓或大電流修復蓄電池的方法，多在脈衝修復法效果不明顯時採用。其
一、高電壓修復法：這種方法主要是採取電池標稱電壓的1.3-1.
5倍的充電電壓修復電池，如36v蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，採用48v的充電器進行充電，充電時間要掌握分寸，不易過長，否則電池會因析氣發熱。此方法對短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復作用，但使用不當，對電池極板壓點也會造成傷害。其
二、大電流修復法：這種方法主要是採取高於平時充電電流1.5-2.0倍的充電電流來修復蓄電池，如20ah的蓄電池使用3-4a的充電器進行充電，利弊與“高電壓修復法”一樣。
23樓：都汀蘭堅冬
摩托車電瓶容量很小的，經常停車時開音響，很容易使電瓶處在虧電狀態，時間長了極板硫化或脫落就不存電了。還有一般非名牌車配的電瓶**都較低，不太經用。
24樓：匿名使用者
先檢查損壞原因，斷格的手工修理，硫化的用修復儀，2023年開始教徒弟，到現在大概也有三四百人吧，其中在其他地方買過修復儀或已經開店有70%，他們經過一段時間的修理才發現只靠修復儀根本修不好電瓶，本來修的挺好的電瓶，客戶用不了幾天就不行了，因為電瓶出現了單格損壞落後，只靠機器給它補充電量而沒有解決根本問題，給大家打一個比方，一個12v電瓶由六個單格組成，就像六個水桶，電就像水，電瓶在使用過程中必然會出現某一個單格先損壞，這是無法避免的，電瓶是串聯充電的，只要其它格充滿，充電器就停止充電，就像六個水桶有一個先漏水了，其它不漏，給六個水桶同時加同樣的水，只要有一個加滿同時停止，這時候那個漏水的肯定還沒有加滿，修復儀就是把所有的水桶都放乾淨，然後同時灌水，馬上檢測，這時會發現儲水量比原來多了，就以為修好了，但水桶漏的的地方沒有補好，後果可想而知，這樣的人已經有了基本的基礎知識和修理經驗，只是沒有找到好的修理方法，經過多方搜尋或朋友介紹才來我的修理部學習手工修理。 修理電瓶並不是一些人想象的那麼簡單，首先要學會電瓶工作原理和故障分析，找到故障原因才能對症下藥，並不是給你幾個裝置就能修理電瓶，打一個比方，我們去診所看病，醫生經過詢問、測體溫、聽診、量血壓就可以確定**方案，吃藥或打針輸液還是進大醫院複診，如果給不懂醫學的自己體溫表、聽診器、血壓計和它們的使用方法，你敢開診所嗎？所以 要修好電瓶必須先學習電瓶理論，沒有理論做基礎你的修理部是開不長的，有一些來學習的人連電壓、電流基本的串聯都不懂，看不懂資料上的a\ah\v\w等，這樣的人要靠自學補習基礎，不然光靠實踐會帶來很大的困難。
蓄電池存不住電，蓄電池在正常條件下為什麼存不住電
這是電池老化的一般症狀。由於電池老化，內阻大增，而且內部漏電，存進去的電量自己就消耗掉了，基本上沒有修復的可能和價值了。只有換新的了。一般汽車用的電池就算再好，3 4年就要更換的了。絕對不能對著220v交流電 直充 的，蓄電池本身是直流電，有正負極性的，要配用專用的充電機。其實充電機的原理也很簡單，...
蓄電池壞了，存不了電了，能修嗎，蓄電池壞了，存不了電了，能修嗎？ 5
阿輝娛樂 蓄電池壞了修復方法 1 脈衝修復法 蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈衝修復法。在修復蓄電池時，脈衝的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60v 300v之間，如用於蓄電池延壽的產品脈衝電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈衝電壓值就可以偏大 如果脈衝電壓值太大對...
存一度電需要多大容量的蓄電池
約安。汽車電瓶。電壓一般為12v，而12v電壓並不是固定的。正常情況下，汽車啟動前的電瓶電壓在11.之間，啟動後的電瓶電壓在。8v之間。如果電瓶電壓低於，則表明電壓不足 如果電壓低於10.8v，則表明電瓶虧電了，需要及時用充電機對其進行充電啟用。蓄電池注意事項。蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至...