坦克使用後置炮塔有什麼優勢,劣勢?為什麼要這樣設計?像 鼠式坦克

時間 2021-10-21 11:30:00

1樓:滿天之天照

鼠式坦克是較少的特例了。因為炮塔的體積太大,車長12.66米,雖然車身已經長達9.

034米,但炮塔仍顯太大。鼠式的炮塔正面裝甲215毫米厚,主要部位裝甲都在200毫米以上。**使用的是kwk44型128毫米火炮,身管長55倍口徑,就是說光炮管就7米了,假設伸出炮塔外的長度是5米得話,要是做成前置炮塔,對照下鼠式的**,整車的長度怕是要超過18米了。

128毫米炮備彈32發,一發炮彈長度達1.5米,重56千克,而且是整體彈,需要藉助裝彈機裝彈。而且這傢伙還有門75毫米副炮,備彈200發,這樣一個重50噸的大炮塔可以頂上一輛主戰坦克了。

由於全車裝甲都在200毫米以上(底部為50毫米),發動機在防護中起的作用就不大了,前後置沒多大關係。

二戰後由於主戰坦克的興起,重型坦克已經被完全淘汰了。主戰坦克要求全方位的能力,要在火力,防護,機動性上達到平衡,而且由於金屬鍛造技術的進步,以及各種附加裝甲的出現,防護已經不是特別依靠裝甲的厚度了。

以色列國防軍梅卡瓦主戰坦克是前置發動機後置炮塔布局,發動機位於左前,駕駛室位於右前。梅卡瓦的設計是受到了其國情的影響,由於目前其主要敵人是缺乏重灌備的巴勒斯坦,因此設計時或多或少帶了點裝甲車的味道,由於發動機前置,其後部擁有相當大的空間,能容納8名全副武裝的士兵。其裝甲類似於船舶,為雙層裝甲,後部成員倉的裝甲板間容納了三防、滅火等裝置,可以有效抵禦破甲彈(一般也就是rpg火箭彈或者無後坐力炮)和反坦克導彈的攻擊。

而巴勒斯坦武裝也沒有坦克炮來發射大口徑穿甲彈。但其發動機前置的確是為了提高防護能力。像以色列這樣的小國,對人命的重視更甚於裝備的損壞。

其他各國的主戰坦克通常都採用發動機後置方案。

2樓:匿名使用者

現代坦克的標準佈局都是動力後置,因此坦克炮塔的位置其實是在中間的,只有梅卡瓦這樣的非主流設計動力前置,才不得不以為了平衡重心而把炮塔後移。

3樓:三隻腳的大烏鴉

優勢麼,發動機前置,對成員保護大大提高,防護力增強。後置的炮塔可以攜帶更多彈藥。

劣勢也很明顯,因為主動輪是位於坦克後方,因為前置發動機需要一根傳動軸貫穿車身牽引主動輪,造成車身高度過高。而且因為發動機在正前方,很容易打壞發動機。而且一般這種坦克機動性都不怎麼樣,適合小範圍作戰,長途奔襲根本不可能。

4樓:翔野軒

一般來說,坦克炮塔中置的比較多,典型的設計是前面是駕駛艙,中間是戰鬥艙,用於安裝炮塔,後面是動力艙,現役坦克中唯一後置的是以色列梅卡瓦坦克,他採用發動機前置,前面是動力艙,然後是駕駛艙,後面是戰鬥艙。這樣設計的好處是發動機在前面,等於在乘員前面有加了一段防護,中彈時乘員生存能力更強(戰鬥時炮彈總是從前面來的),由於戰鬥艙在最後面,可以在車尾設定一個逃生通道,防止乘員從上面艙門逃出時被對方機槍火力殺傷。

缺點是,後置炮塔的最小射角不足,因為炮塔靠後,下射時被車體擋住。另外如果戰鬥艙後置的話,為了平衡和緊湊,就的把動力艙前置,但是前面一般都是封閉式的裝甲板,維修發動機就很困難。

為什麼現代坦克沒有後置炮塔了

5樓:匿名使用者

前置或後置只能針對特殊要求,而炮塔位置關係到載彈、填彈和發動機的位置。現在主站坦克的機動是一個重要的引數,大部分主戰坦克都犧牲掉前置優秀的俯角,來換取中置炮塔帶來優秀的前裝甲斜度。後置沒俯角,適應性不是很強。

所以中置是當下最優的方案。

6樓:

梅卡瓦mkⅵ瞭解一下

請問:裝甲車的發動機前置、後置有什麼優缺點麼?多謝了 !

7樓:滿天之天照

裝甲車都是前置,裝甲車主要是用於運送人員,因此人員的生存比較重要,前置可以有效的保護車內的乘員。而且運兵艙的門都在車後,發動機放後面就沒法開門了。

坦克後置,主要是為了保證坦克在戰場上的生存能力,防止正面被擊中導致發動機損壞,坦克失去動力而成為活靶子。另外現代坦克大多是後置傳動裝置,發動機前置的話需要設定傳動軸,這就需要增加車高,傳動裝置前置的話則容易損壞。另外坦克的正面裝甲通常比其他部分厚,由此導致全車裝甲部分重心前移,發動機後置可有效平衡重心。

世界上唯一的三代前置發動機坦克以色列梅卡瓦,只適用於對付周邊國家的t62,t72系列,以及武裝人員的反坦克導彈和火箭,在面對m1,99,豹2等主戰坦克時,機動性較差的梅卡瓦處於劣勢。

8樓:匿名使用者

裝甲車發動機前置一方面是為人員進出提供便利,如果把發動機放後面步兵從哪進出?另一方面可以增加裝甲車前部的防彈係數,坦克就沒這個必要了但也有一款坦克是例外,他的發動機就是前置的,這款坦克就是以色列的梅卡瓦系列,他就是注重人員的安全,一方面利用發動機提供正面的裝甲厚度,一方面在坦克後部開門便於坦克被擊毀時人員的逃生。

為什麼我國的99式主戰坦克的炮塔很短而炮筒很長,這樣設計好嗎,有國外的先進嗎?

9樓:虎踞江南

我國bai99式主戰坦克裝備的du是一門50倍口徑的國產125毫米高膛壓zhi滑膛坦克炮(dao6.25米);日本90式、德國豹回2主戰坦答克裝備是一門44.16倍口徑120毫米滑膛炮(5.

29米)。因此,從外觀上看,我國的99式坦克比它們更顯得炮管修長(幾乎長了1米),炮塔相對短小。

雖然坦克炮的炮管越長並不代表火炮就更先進,但長身管炮與短身管炮相比,有幾個明顯的優點,比如:射出的彈丸初速大、動能大、射角小(不超過45°)、彈道低伸(即:彈丸在空中飛行時的軌跡比較平直,便於直接瞄準)、射擊精度高、能遠距離穿甲,適於平射打坦克、裝甲車等活動目標和突出地面的單個垂直目標等。

另外,國產99式主戰坦克的炮塔尺寸其實並不小,甚至相對老式坦克而言還有增大。而小炮塔的優點則是減小被敵方直接命中的概率,但狹小的空間會直接影響坦克乘員的戰鬥力,所以兩者相權,99式沒有選擇後者,而是在採取了更為先進的防護措施之後選擇了前者。

10樓:匿名使用者

炮塔很短???你和59比比,59那才叫炮塔很短。現代坦克是彈藥分離的,所

專以炮塔很大。屬由於彈藥分離,所以即便擊中了炮塔後部的彈藥艙,也不會像老式坦克那樣引起大規模殉爆。

炮管,在技術上來說,是越長越好……有一個叫倍徑的引數,就是炮管長度和口徑的比值。現代坦克炮通常在44-52之間。倍徑是衡量炮火威力的一個主要引數,倍徑越大,炮彈出膛的速度越快,同樣重量下,擁有更高的動能。

而99的炮是高倍徑的。(由於戰後受制裁,日本甚至不能夠研製高倍徑火炮!!這裡可以凸顯出火炮倍徑的重要性!!)

11樓:笨笨的軍迷

炮筒長可提高初速,打的遠

12樓:匿名使用者

炮管長是為了提高炮彈出膛速度,提高動能。炮塔短是因為坦克兵個字矮

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