1樓：匿名使用者
這樣的崗位應該是航空公司排程員。
崗位職責：1、負責監控、協調機組進場時間、車輛保障等事宜，嚴防漏班、誤班情況的發生；
2、負責監控航班執行，查詢、核對foc航班系統，及時掌握、瞭解航班動態，為航班生產提供及時有效的機組調配，確保飛行人員的飛行時間、值勤時間和休息時間，符合局方和公司相關要求；
3、負責處理航班調整通知單，積極配合aoc，及時調整飛行機組，負責通知被調整人員和相關保障單位；
4、當發生執行延誤或其它特殊情況時，及時做出調配預案，對航班的銜接及機組進行合理的調配，嚴防超時，杜絕航班生產中違規、違紀情況的發生；
5、負責航班執行中非正常航班情況的工作記錄，詳細記錄非正常航班情況的原因、時間、機組及處理情況，並及時向相關部門和領導報告；
6、負責機組人員請假和臨時派遣的工作記錄，詳細記錄機組人員請假的時間、原因、航班和臨時派遣人員的調配時間；
7、負責完成次日飛行計劃的檢查，發現違法違規情況，及時調整，並報機組資源處經理/副經理；
8、列印、整理《飛行任務書》和國際航班的《出入境飛機及員工登記表》，根據實際航班情況及時調整、修改，確保檔案準確無誤；
9、整理當日**到的任務書，並將任務書記錄的飛行時間錄入系統；
10、向公司相關執行保障單位提供次日飛行人員計劃表；
11、當公司啟動應急預案時，負責通知飛行部當日值班領導。
2樓：網友
當然是航空公司的老闆和總經理啦！
3樓：匿名使用者
是排程……樓上兩個好幽默。
我就是飛行員，整天和排程商量怎麼排版好，悲劇啊。
4樓：
籤派，中國民航大學有這個專業。
民航飛行員的工作日程表是怎麼排出來的?
5樓：樂途網問答
在航空公司有專門為飛行員安排航班計劃的機組資源管理單位~機組資源管理單位提前一定時間為公司所有的飛行員安排下一階段的飛行計劃，飛行員本人在公司內網上就可以查到自己下一階段的飛行任務並進行準備。有的公司可以一次安排飛行員一個禮拜的航班計劃，有的可以安排一個月，這視公司機組資源單位的排班能力而定。
航空公司都有什麼職業
6樓：夜璇宸
一、航空票務員。
負責接聽**國內、國際機票預訂業務的人。
二、空乘。指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做「航空乘務員」。
三、民航飛行員。
民航飛行員是民航事業的主力軍， 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，機長又分為機長，教員，檢查員等等；副駕駛又分為第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛。一名合格的民航飛行員對飛行安全起到重要的作用，需要經過嚴格的考核。
四、民航安全檢查員。
指對乘坐民用航空器的旅客及其行李、進入機場控制區的其他人員及其物品，以及空運貨物、郵件實施安全檢查的人員。
五、值機員。
是指在航空公司中根據計算機cki系統設定的或載重平衡員提供的客艙座位分佈方案，安排旅客座位，發放登機牌的地面工作人員，在航班起飛前，及時準確統計航班旅客、行李資料，不遲於航班預計離站前25分鐘關閉航班或報告業載。
7樓：匿名使用者
一、空乘。
指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做「航空乘務員」。 空乘有男乘務員，和女乘務員； 空姐指未婚女性乘務員，已婚女性乘務員稱空嫂。
二、民航飛行員。
民航飛行員是民航事業的主力軍，民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成多個等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（f1）、第二階段副駕駛（f2）、第三階段副駕駛（f3）、第四階段副駕駛（f4）、左座副駕駛（fl）；機長又分為機長，教員，檢查員等等。
三、航空票務員。
責接聽**國內、國際機票預訂業務。日常工作為接聽客人來電諮詢，預訂，訂購航空機票與航空公司溝通。
四、飛行通訊員。
操縱航空器上通訊裝置，使用各種通訊方法按照一定的程式完成飛行通訊工作的專業人員，他們屬於專業技術人員，其主要工作職責是在飛機正常飛行或出現緊急情況時履行相應的通訊程式，使用各類通訊裝置。
五、空中交通管制員。
塔臺管制室負責對本塔臺管轄範圍內航空器的開車、滑行、起飛、著陸和與其有關的機動飛行的管制工作。在沒有機場自動情報服務的塔臺管制室，還應當提供航空器起飛、著陸條件等情報。
8樓：匿名使用者
職業多得很。。。地面保障的，例如值機，貴賓室，安檢，空中飛行的。乘務員，安全員，飛行員。行政後勤的，市場銷售的，人力資源的。
民航飛行員一般工作時間是怎麼安排的呢？
9樓：
一樓胡說八道，什麼飛一天 休息幾天啊。飛四天休息48小時。每個月100小時，每年不超過1000小時（某些發達國家的飛行小時數是這個的一般），不過很多公司都違反規定叫飛行員超時飛行。
10樓：柴田聰
旺季時每天基本排滿，按法規規定的休息時間分配，排到每週或者每月最大小時數為止，下個月繼續排滿。
11樓：匿名使用者
飛一天 休息幾天吧。
12樓：斐其英翦己
很高興能看到你的提問，同樣是獨生女的我跟你的媳婦面臨過一樣的問題，我老家湖北，老公家河北，我們在結婚的時候雙方就規定了結婚後就過年的問題是兩邊一年一次輪著來，如果是在我們家過年，我們年前就會把他們家親戚串完，如果是去他們家過年，我們就會初二三的時候回我老家，這樣的話兩邊都不會耽誤，我們結婚三年，我們2月4號就要回我老家過年了。祝你們新年快樂！！！
真心想了解民航飛行員工作時間是怎樣的
13樓：匿名使用者
連續7個日曆日飛行時間不能超40小時，一個日曆月飛行時間不超過100小時，任何連續三個日曆月總飛行時間不得超過270，任一日曆年不得超過1000小時。
值勤日最多14小時，該值勤期內的飛行時間不得超過8小時，但對於不多於2個航段的飛行，飛行時間可延長至 9 小時。值勤期後必須安排至少 10 個連續小時的休息期。
飛行員工作時間是多少？
14樓：鞁犾澑
民航飛行員的話，一般是飛四天休兩天。不分節假日，輪你飛就得飛。大概幾點不好說，一般來說如果排的早班，早上5點多就要簽到，順利的話，下午4點左右回來。
如果是晚班，有可能晚上七八點簽到，第二天早晨回來。
1、飛行員是黨和國家的寶貴財富，享有較高的政治待遇和社會榮譽。由於飛行工作的特殊需要。
2、飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。享受航空飛行專業崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。
3、從飛行院校畢業後，高中生和大學二年級畢業生飛行學員獲大學本科學歷、授學士學位，並任命為副連職軍官；應屆本科畢業生飛行學員，再授予軍事學學士學位，雙學士學位，任命為正連職軍官。
4、部隊飛行員工資=現役軍官工資+飛行等級津貼+飛行小時津貼+其他補助組成。
請問民航飛行員到底是怎麼上班的？ 20
15樓：專屬
飛行員機組人員都是專門的通道進去的。
飛行員一般比乘客先半個小時到一個小時登機，進行起飛前準備工作，副駕駛的簡章是三根直槓，機長是四根，其餘兩根是空乘。
16樓：
機組成員一般比乘客先半個小時到一個小時登機，進行起飛前準備工作。一般情況。
下很少有人注意，所以大多數人也就不知道飛行員怎麼上飛機的。其實一樣，跟乘客走的是同一個門，就是去的比較早而已。
話說，起飛前事兒可真不少，各種檢查，各種準備，各種檢查單的。
你說的那種情況，應該就是機組成員，可能是飛行員，可能是機務啥的。你看他幾道槓就知道了，呵呵。
17樓：不記來時路
航班安排由計劃室安排，大部分航空公司都是計算機排班，這樣便於統籌。飛行員需要控制飛行小時，因此要保證每天，每週，每月，每季度，每年的飛行小時在規定範圍內。計劃出來後，飛行員需要按規定提前到公司開準備會，準備會主要是針對當天航班任務進行確認以及分析當天起飛及目的地的天氣等情況。
然後坐車前往機場，通過安檢通道後進入候機樓或者是乘車進入機場控制區，但是無論何種方式都需要經過安檢。進入飛機和旅客的方式一致。比如你是走廊橋上的飛機，那他也是。
你是坐擺渡車經過客梯車上的飛機他也是。這是基本的流程，還有很多細節不同，各個公司有的也不同，各個機場也不同。
18樓：經典
一般都是飛一次休息一個星期左右。
飛行員去大航空公司好還是小航空公司好
精益求精 我覺得不管是大公司還是小公司，各有利弊，不是說飛行學員自己就可以決定了的，當了航司的正式飛行員更不好隨便取捨了！既然選擇了就安心工作，幹好本職工作最光榮。對吧？ 天啦天啦 肯定是小公司好啊！大公司升機長很難，拿到的也少，就是一個牌子，沒有走入社會的去了大公司以後，都想去小公司。 雲奕霏 除...
為什麼航空公司的飛行員不能隨意跳槽
呆啊凱 因為航空公司培養一個飛行員是非常不容易，並且花了大價錢的，尤其是公費畢業的飛行員，飛行員要是隨意跳槽對公司造成了很大的損失，航空公司肯定不允許的。一直以來，航空公司和飛行員發生勞動糾紛時，飛行員都會要求增加轉移所有技術檔案的判決，但是航空公司都會以不屬於勞動合同範圍為由拒絕，很多法院判決也不...
我是南方航空公司招收的飛行員體檢已經通過高考分數也下來了但我有疑問
一般會按你那個省得體檢過關人數的前多少名來錄取，關係的除外。也就是說體檢上的全部人要是都是專科線水平，你是個2本就肯定可以進。具體的資料公司絕對保密，等通知吧！別的問題8602960 163.com。給分，謝謝。 保證畢業後都是正規的本科文憑。應該都是定向培訓，就是說你被錄取了基本能知道順利畢業後去...