做美團外賣怎麼樣?和廠裡上班哪個好一點

時間 2021-06-18 03:34:52

1樓:匿名使用者

很多人都想做外賣騎手,騎手的收入怎麼樣、辛苦不辛苦,一直是個神祕的話題。

撰此文,以自己的親身經歷來告訴大家~(今天比較累,簡單寫下)

【美團,一個套路連連的入職經歷】

入職的途徑有很多種,比如說,騎手餐箱上的廣告、各大招聘**的招聘資訊

我是通過某招聘**,找到自稱是“美團人事部”的

去之前他們會告訴你要帶上身份證、銀行卡,其實與入職屁關係都沒有,往後看你就知道美團套路有多深了!!

去了之後登記基本資訊,牆上門上都是美團的logo,他們自稱有權給你安排到全城任意站點,即使你在入職站點乾的不順,他們也有權給你調到其他站點;

然後很正式的給你談薪資待遇,這裡要注意了,只有個200元1年的安全險,其他的五險一金想都不帶想的,而且還是從工資中扣的;

薪資待遇絕對話語權好像在各站的站長手裡,都是600單起步拿3100元底薪,然後看準時率,準時率96%以上,分三個檔次給予每單獎勵,800單以上有100元話補、500元…獎勵,總之,這是個看腿快慢的活。

總之,你能來幹這活,就不要把自己當回事,人家也沒給你當人看。

【深入的套路來了,看看美團的’套路貸’讓你防不慎防】

很多人剛才一個新城市,入職做騎手是最低的門檻,基本上都沒有車

如果你是通過美團人事部入職的,恭喜你,你該倒大黴了

上面給你講完了,他們會迫不及待的給你講“電動車的事”,一般情況下,極少有人備好電動車再去找工作,然後他就給你講他們美團騎手專用電動車,耐跑、貼的是美團的logo… …而且還能做分期

於是他們會迫不及待的帶著你去很偏遠的電動車銷售點,一個雜牌《啟通》電動車,不得不佩服美團老闆的頭腦,什麼活都幹了

2樓:帥的不明顯

短期來看,做騎手送外賣,掙得多。長期來看,在工廠上班提升自己的手藝或技術,前途更有保障。

要個人要發展首先就是眼光得放長遠,最好是一輩子的打算去做這個事情。不然很難做的長,做久了也煩,同樣避免不了大部分人所做的工作都不是自己真心喜歡的工作,只是為了工作而工作。

不過,幸福都是要靠自己奮鬥出來的。無論是送外賣還是在工廠上班,都需要個人的努力奮鬥。

3樓:

我個人認為還是在工廠裡上班好。美團外賣看上去簡單,其實工作當中遇到的麻煩事挺多的。而且規矩也挺多,弄不好就要賠錢。

4樓:匿名使用者

是自己開店還是送外賣,不管哪一項都需要付出代價,送外賣只要會用手機會騎車就行,活比較多不清閒,但掙得也多。

大家說在廠裡幹還是做美團外賣的好,我現在想換工作了。想去做美團外賣。大家覺得哪一種穩定一點。就是能 20

5樓:fly大餅子

做美團外賣更有發展前景,做美團外賣可以積累人脈

6樓:英國

我覺得美團有發展前景!

送外賣和進廠打工哪個好

7樓:大雄與靜

送外賣比較自由,但是辛苦,天氣熱的時候晒得不得了,到天氣冷了就凍得不想幹了,我自己做過一年多時間所以沒有人夠我清楚,到天氣冷的時候你會發現進廠會比較好的了最起碼的不用在路上吃西北風,真的凍得你鼻水都流了,手腳都冰冷,在路上發生什麼事沒有人知,美團管你那麼多隻要幫他把外賣送到客人手上就可以了,他會管你那麼多嗎,你死你賤,反正超時了錢照扣,外賣白送,就是那麼簡單,做還是不做看你了,不喜歡的請勿噴,謝謝!

8樓:喲喲撒可鬧

主要是看你進廠是做什麼崗位,如果只是流水線上的一名普工的話,還是建議你去送外賣比較好.不管是從工資待遇還是工作環境上都比進工廠好

9樓:感性的

前者好。掙的多,時間自由,就是辛苦一點,沒有發展。後來看幹什麼工作了,從事技術也是可以的

10樓:善琪留雨

進廠打工會有更大的發展可能,但是也只是可能,要看是什麼廠和幹什麼。外賣辛苦也隨時可以進入,所以,優先考慮進廠。

11樓:匿名使用者

這個看個人有人喜歡自由做多做少沒人管,有人覺得送外賣在外面風吹日晒而且還不安全不如在工廠上班。

12樓:自**_劉文平

跑外賣和進廠打工那個更辛苦

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