美國的鐵路大王，石油大王，鋼鐵大王分別是誰

1樓：

分別是：科尼利爾斯·範德比爾特，約翰·洛克菲勒，安德魯·卡耐基。

1、「鐵路大王」科尼利爾斯·範德比爾特：2023年，加利福尼亞淘金熱不僅促進了航運業的發展，也推動了鐵路業。範德比爾特看到，鐵路將取代航運成為美國運輸業的核心，他從事鐵路業的著眼點不在於修鐵路，而在於購買已經修好的鐵路，改善其經營管理。

他買下了紐約市附近的幾條鐵路，並逐步建立起了在東海岸的鐵路王國。

2、「石油大王」約翰·洛克菲勒：2023年，約翰·洛克菲勒吞併了俄亥俄地區的20多家煉油廠，控制了俄亥俄州 90%的石油業務，2023年，洛克菲勒把標準公司總部由克利夫蘭遷到紐約，成了全世界最大的石油集團企業。

3、「鋼鐵大王」安德魯·卡耐基：19世紀末20世紀初，卡內基鋼鐵公司已成為世界上最大的鋼鐵企業。2023年，卡耐基鋼鐵公司生產的鋼鐵已經佔全美鋼鐵銷售總量的25%。

鐵路大王康內留斯·範德比爾特2023年出生在紐約市旁邊的斯坦頓島上一個貧困家庭，十一歲時就綴學到紐約的輪渡上工作，一步步地熟悉了輪渡生意。

在範德比爾特滿十六歲時，父母借給他一百美元去自己做生意，他用這筆錢購買了一條用於紐約港口之間擺渡的駁船。從這條擺渡船起，範德比爾特開始建立他的運輸王國。

2023年範德比爾特去世時，雖然財產只有1.05億美元，但仍然佔當時美國gdp的1/87。

2樓：玩著玩著就揚土

美國的鐵路大王是科尼利爾斯·範德比爾特，哈得孫河鐵路公司。

石油大王是約翰·洛克菲勒，擁有美國標準石油公司。

鋼鐵大王是安德魯·卡內基，擁有卡耐基鋼鐵公司。

3樓：智令璟

建立了三家石油公司，美孚、埃克森、雪佛龍，當年的世界七大石油巨頭他一個家族佔了三家，佔了當年美國石油總產量的80%和一半的天然氣產量。

現在埃克森-美孚和雪佛龍也是世界五大石油公司佔了兩個，這兩大石油公司都是洛克菲勒家族或關聯公司佔有大量股份的。鋼鐵大王卡內基美國鐵路大王——斯坦福

保爾在修築鐵路時，遭遇的十大困難

4樓：米格戰鬥機

低溫嚴寒；傷病困擾；醫療落後；食物短缺；燃料缺乏；匪徒襲擊；衣物單薄；材料短缺；凍土；勞動力不足。

一次參加工友同志的聚會，保爾因帶著穿著漂亮整潔的冬妮婭同去，遭到了工友們的譏諷和嘲笑。保爾意識到冬妮婭和自己不是一個階級，希望能冬妮婭和自己站在同一戰線上，但卻被冬妮婭回絕了，兩個人的感情不得不產生**，從此保爾便離開了冬妮婭。

後來保爾又參加修鐵路的工作。修建鐵路的工作尤為艱苦；秋雨、泥濘、大雪、凍土，大家缺吃少穿，露天住宿，而且還有武裝匪徒的襲擾和疾病的威脅。

5樓：星語二三事

保爾在修築鐵路時，遭遇的十大困難：

1、低溫嚴寒

2、傷病困擾

3、醫療落後

4、食物短缺

5、燃料缺乏

6、匪徒襲擊

7、衣物單薄

8、材料短缺

9、凍土

10、勞動力不足

保爾·柯察金是蘇聯作家尼古拉·阿列克謝耶維奇·奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》根據自己的生活所描畫出來的完美的青年革命戰士的形象，他勇敢、堅強，擁有頑強的毅力，相信自己的力量，並有「在任何情況下也不怕困難」的品質，教育了無數中國革命青年。2023年同名電影《保爾·柯察金》根據**改編播出。

《鋼鐵是怎樣煉成的》是蘇聯作家尼古拉·奧斯特洛夫斯基所著的一部長篇**，於2023年寫成。**通過記敘保爾·柯察金的成長道路告訴人們，一個人只有在革命的艱難困苦中戰勝敵人也戰勝自己，只有在把自己的追求和祖國、人民的利益聯絡在一起的時候，才會創造出奇蹟，才會成長為鋼鐵戰士。

6樓：砉髡

土匪生病寒冷飢餓住宿物資匱乏。。。

7樓：匿名使用者

1·受傷

2·得病

還有什麼就忘了

8樓：吉他能手

很多，我就不一一介紹了