蝸桿螺距模數是怎麼計算的,蝸桿的模數是怎麼算,簡單點

時間 2021-09-09 06:11:42

1樓:匿名使用者

分線原理:車螺紋和蝸桿時,在正常情況下,主軸和交換齒輪主動輪z1傳動比是1:1,因此交換齒輪z1轉過的角度等於工件轉過的角度,如果當主動輪z1的齒數是螺紋線數的整數倍時,就可利用交換齒輪分線。

1、 正常螺距計算公式:

z1分=z1/n

式中 z1分-分線時交換齒輪主動輪應轉過的齒數

z1-交換齒輪中主動輪的齒數

n-多線螺紋和蝸桿的線數

例:在c6140車床上車削tr42×12(p3)的螺紋時,掛輪交換齒輪齒數z1=63,z2=100,z3=75,求z1分線時應轉過多少齒?

解:已經z1=63、梯形螺紋線數n=3,

則z1分=z1/n=63/3=21齒。

當車好一條螺旋槽後,只需將交換齒輪z1=63與被動輪z2=100脫開。撥動主動輪z1轉過21個齒。重新全上,可車第二條螺旋槽,同理可車第三條螺旋槽。

2、 用擴大螺距計算方式

z1分=z1i倍/n

式中 z1分-分線時主動輪應轉過的齒數

z1-交換齒輪中主動輪的齒數

i倍-車擴大螺距比車政黨螺距時,主動輪比主軸轉過擴大的倍數

n-多線螺紋的線數

例:在ca6140型車床上,車削軸向模數mx=2.5,線數n=8的蝸桿,求交換齒輪應轉過的齒數或轉數?

解:已經z1=64、i倍=32,

則z1分z1i倍/n=64×32/8=256齒,

z1n=z1分/z1=256/64=4轉。

當車好第一條螺旋槽後,將z1和z2傳動鏈脫開,將主動輪z1=64轉過4轉(256齒)。轉動鏈重新合上可車第二條螺旋槽。同理,可車削第

三、四,……六條螺旋槽。

交換齒輪法分線精度高,不需增加任何附件,不受車床小滑板行程的限制等優點,但操作比較麻煩,並受掛輪齒數限制,只能用於單件加工精度較高的多線螺紋時使用。

2樓:匿名使用者

1、渦輪蝸桿傳動中,螺距一詞容易引起歧義,常用導程和齒距來定義兩個不同的概念。導程是蝸桿某頭齒旋轉一圈所推進的軸向距離,也就是車蝸桿時蝸桿每轉車刀要移動的距離。導程=模數x頭數x π。

而齒距則與頭數不相關,齒距=模數x π。這一特點與多頭螺紋相當,如是單頭蝸桿,齒距就等於導程,如是多頭蝸桿,齒距乘以頭數才等於導程。

2、蝸桿是指具有一個或幾個螺旋齒,並且與蝸輪齧合而組成交錯軸齒輪副的齒輪。其分度曲面可以是圓柱面,圓錐面或圓環面。

蝸桿的模數是怎麼算,簡單點 20

3樓:迷人的小

蝸桿算bai模數只要知道兩du

個引數就可以了zhi:頭數和

導程。dao模數=分度圓直徑/齒數回。

頭數z是從蝸答杆的端面看有幾條出來的螺旋線,就是其頭數。

導程px是蝸桿轉一圈齒走過的距離,測繪時是必須作為已知條件的。

方法:將蝸桿固定住,沿軸向測量z個齒的間距px,v型塊、直尺、量塊和絲表即可搞定。測出後由公式px=πmz得出模數m=px/(πz)。

模數是指螺桿上螺旋線的大小,模數越大螺桿上的螺旋線就越結實。

4樓:

蝸桿算模數只要知道兩個引數就可以了:頭數和導程

頭數z 是從蝸桿的端面看有幾條出回來的螺旋線就是幾頭了答

導程px 是蝸桿轉一圈齒走過的距離,測繪時是必須作為已知條件的。方法:將蝸桿固定住,沿軸向測量z個齒的間距px,v型塊、直尺、量塊和絲表即可搞定。

5樓:32座森林

蝸桿算模數只要bai知道兩個引數就du可以了:頭zhi數和導程

頭數z 是從蝸桿的端面看有dao幾條出來的螺旋線專就屬是幾頭了

導程px 是蝸桿轉一圈齒走過的距離,測繪時是必須作為已知條件的。方法:將蝸桿固定住,沿軸向測量z個齒的間距px,v型塊、直尺、量塊和絲表即可搞定。

測出後由公式px=πmz 得出模數m=px/(πz)

蝸桿的模數是3那麼它的螺距是多少

6樓:假面

9.42毫米

假如蝸桿的頭數是1頭,它的螺距是:模數 * 3.14

螺紋上任意一點沿同一條螺旋專線轉一週所移動屬的軸向距離,符號s。單線螺紋的螺距等於導程;如果是雙線螺紋,一個導程包括兩個螺距,則螺距等於導程/2;若是三線螺紋,則螺距等於導程/3。因此螺距和導程之間的關係可以用下式表示:

螺距=導程/線數,即s=np。

7樓:大氣圈

我看車床的螺距是13.13 ,這話說得不清楚,是車床**?或是圖紙?

假如蝸桿的頭數是1頭,它的螺距是:模數 * 3.14

8樓:匿名使用者

這個提問自身就帶有問題。

螺距是螺桿的引數

。而螺桿的引數不包括模數;

而使用模專數為引數的渦輪、屬

齒輪或蝸桿又不使用螺距為引數。

所以你的問題應該是把渦輪、齒輪或蝸桿與螺桿在概念上弄混淆了。就會相應弄錯計算公式。

根據你的描述我推斷你可能是在問齒距是多少,而非螺距。

根據 齒距=模數xπ

齒距=3x3.14=9.42毫米

蝸桿螺距模數是怎麼計算的,蝸桿模數是怎麼算的

渦輪蝸桿傳動中,螺距一詞容易引起歧義,常用導程和齒距來定義兩個不同的概念。導程是蝸桿某頭齒旋轉一圈所推進的軸向距離,也就是車蝸桿時蝸桿每轉車刀要移動的距離。導程 模數x頭數x 而齒距則與頭數不相關,齒距 模數x 這一特點與多頭螺紋相當,如是單頭蝸桿,齒距就等於導程,如是多頭蝸桿,齒距乘以頭數才等於導...

蝸輪蝸桿的加工方法,請問蝸桿的加工方法

藍冰絲桿1個訂 一 齒輪輪齒的加工方法 齒輪輪齒的加工方法很多,如切削 鑄造 軋製 衝壓等,其中常用的是切削加工方法。切削加工方法分為成形法和範成法兩類。1 成形法 成形法是在銑床上用具有漸開線齒形的成形銑刀直接切出齒形。常用的有圓盤銑刀和指狀銑刀兩種。切齒加工時,銑刀旋轉,同時輪坯沿齒輪軸線方向移...

什麼叫蝸桿的特性係數?為什麼要規定蝸桿的特性係數

蝸桿特性係數 蝸桿的分度圓直徑與模數的比值。規定蝸桿的特性係數 q 為標準值原因如下 1 有利於蝸桿標準化,減少了蝸桿的數目。2 減少了加工蝸輪的蝸桿滾刀的數目。蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動,兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90 蝸桿傳動用於在交錯軸間傳遞運動和動力。蝸桿傳...